[閒聊] gogoro崛起這幾年，三陽也不弱吧？已刪文

看板biker作者時間5年前 (2019/05/10 15:52), 5年前編輯推噓22(24推 2噓 34→)
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103年年中後三陽換人經營，整頓了幾年，差不多也是gogoro開始發展的時期。 gogoro市佔從0%一路成長到今年4月達到14%， 105年1~9月，營收9.7億，虧損16.1億 106年全年，營收29.7億，虧損14.5億 107年全年，營收不明，虧損13.2億 （107年營收未揭露，但按照兩年市佔的變化，肯定 比106年的數字高很多） 營收一路倍增，隨著規模擴大，毛利也開始提升，因此這三年可以看到虧損開始縮小，10 8年似乎有望把虧損縮小到10億以內，未來幾年在同盟廠商新車款的加入下，或許有機會 損平。但要開始賺錢，光靠臺灣市場很難吧？但如果要走出臺灣，在國外複製這樣的模式 ，是不是要再投入更多資本支出？國外的政府都能有這樣的補助嗎？ 其實看到蠻多網友一直在酸三陽如何如何的爛，夕陽產業，等著被淘汰，只能靠補助在臺 灣混吃等死，不思振作，市場派董事長只會嘴砲不投資電動車...可事實是如何？真是這 樣嗎？ 當然不是這樣，實際有去研究或是查些相關數據，這種媒體洗腦既定印象真的是偏離事實 太遠。 其實在gogoro市佔急速成長的這幾年，傳統車廠市佔幾乎都在衰退是事實，但三陽是個例 外，國內市佔從換手經營後，一路從15%成長到今年四月22%了。四月發表的FNX ABS版叫 好也叫座，5月的銷售數字可能會嚇到三葉光陽吧。 外銷的部份也跟酸民的講法完全相反阿，三陽外銷的比例在這幾年的積極發展下，也已經 超過內銷了好嗎？106年外銷25萬輛，107年32萬輛，今年要挑戰35萬輛以上的水準，三陽 外銷量成長的速度不比gogoro在臺灣銷售量成長的速度慢欸。 吳清源說電動車做的慢比做錯好，這種策略有啥好質疑的？內外銷都還在成長的態勢這麼 明顯下，等著快充電池技術的突破再切入，或是等gogoro的模式確實能行再加入也不慢阿 。 其實gogoro之後要走出臺灣，勢必還要募資，如果中油的電池到時確定無望，三陽直接參 與gogoro下一輪募資就好了阿，持股個幾成，對雙方都有利，所以何必急呢？ gogoro之前三輪募資的參與者都只是純資金的投資，如果三陽在未來第四輪募資能參與， 從生產到通路甚至海外佈局的合作是完全不同的相互加分，不是嗎？ 持股個幾成也算關係企業了，之前三陽擔心的電動車數據命脈被外人掌握的問題也算迎刃 而解了。
推
05/10 15:58, 5年前 , 1F
有辦法算以現在ggr要持股兩成要多少錢嗎? ggr又不上市
05/10 15:58, 1F
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05/10 16:01, 5年前 , 2F
gogoro不上市，但要走出臺灣勢必有第四輪募資的需求。
05/10 16:01, 2F
噓
05/10 16:04, 5年前 , 3F
boboro政府補助 從一輩子0.1%變成14% 讚啦
05/10 16:04, 3F
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05/10 16:05, 5年前 , 4F
持股2成以上大概40-50億左右吧
05/10 16:05, 4F
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05/10 16:06, 5年前 , 5F
三陽才是真的脫胎換骨 哪個什麼羊 辣雞葉 快下去
05/10 16:06, 5F
推
05/10 16:06, 5年前 , 6F
從Jet S ABS開始換到三陽 很高興看到它越來越好
05/10 16:06, 6F
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05/10 16:07, 5年前 , 7F
gogoro一堆人搶著投資 三陽魯蛇
05/10 16:07, 7F
推
05/10 16:24, 5年前 , 8F
輔助這事為什麼可以一直誤解 要賣電動車的都有輔助
05/10 16:24, 8F
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05/10 16:24, 5年前 , 9F
而GOGORO賣車前十幾年前就有電動機車了
05/10 16:24, 9F
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05/10 16:25, 5年前 , 10F
嫌爛 醜 貴，都還滿OK的，但客觀事實酸錯 很XD
05/10 16:25, 10F
推
05/10 16:26, 5年前 , 11F
國發可沒有入股他牌呀
05/10 16:26, 11F
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05/10 16:27, 5年前 , 12F
國發當然要找看的像樣的新創阿 實際上也讓他做起來啦
05/10 16:27, 12F
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05/10 16:27, 5年前 , 13F
這反而應該要鼓勵還是給予這間廠商一個讚美吧
05/10 16:27, 13F
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05/10 16:27, 5年前 , 14F
真樂觀～到時真的募資，三陽搶的到嗎？呵呵
05/10 16:27, 14F
這不是樂觀，純資金的參與者跟同時有諸多效益的互補性資金參與者，哪個對gogoro的發 展較好？ 而且，gogoro的募資如果真的那麼搶手，第三輪募資不至於是down round。 根據能查的到的資料反推約略計算（實際數字一定有誤差）： 第一輪募資 原始股東（尹衍樑+王雪紅）每股認股價可能約為55.5元 （這部份有個假定 ，設立公司之初陸學森跟尹衍樑要的技術股為50%，當初此新聞報導為真） 第二輪募資（尹衍樑+松下+國發基金）每股認股價可能約為100元 第三輪募資（除尹衍樑跟松下外，新增四個國際大型基金）每股認股價可能約為77元
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05/10 16:27, 5年前 , 15F
沒拿了錢，沒建設，隔年倒閉逃到海外
05/10 16:27, 15F
推
05/10 16:27, 5年前 , 16F
國發入股，正統國家隊，這種官商怎比
05/10 16:27, 16F
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05/10 16:28, 5年前 , 17F
國發投資的東西太多了..
05/10 16:28, 17F
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05/10 16:28, 5年前 , 18F
扯遠，機車就是gogoro
05/10 16:28, 18F
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05/10 16:30, 5年前 , 19F
我覺得應該要說 國發投資GOGORO是那邊的官商勾結
05/10 16:30, 19F
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05/10 16:30, 5年前 , 20F
人謀不臧，讓產業蒙蔽，還是發展不順，中飽私囊
05/10 16:30, 20F
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05/10 16:31, 5年前 , 21F
那國發基金投入那個公司行號 該領域是否都用同樣立場
05/10 16:31, 21F
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05/10 16:31, 5年前 , 22F
直接套一個官商良好的帽子即可
05/10 16:31, 22F
推
05/10 17:05, 5年前 , 23F
你真的扯很遠...
05/10 17:05, 23F
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05/10 17:05, 5年前 , 24F
我想也沒講到官商勾結怎的吧
05/10 17:05, 24F
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05/10 17:06, 5年前 , 25F
只是公平競爭觀點，官商就是官商
05/10 17:06, 25F
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05/10 17:06, 5年前 , 26F
乾兒子你不會護航嗎
05/10 17:06, 26F
推
05/10 17:31, 5年前 , 27F
推數據參考，平常看言論真的不客觀
05/10 17:31, 27F
推
05/10 17:48, 5年前 , 28F
漲知識了.原來三陽外銷真的不錯.
05/10 17:48, 28F
推
05/10 18:13, 5年前 , 29F
你的文章幹嘛弄成這樣==
05/10 18:13, 29F
噓
05/10 18:50, 5年前 , 30F
FNX Abs叫好叫座？ 你的根據是？
05/10 18:50, 30F
5月以來很多經銷商都賣到缺車要等一段不短時間，6月初就會知道5月完整的銷售數字了 。
推
05/10 18:54, 5年前 , 31F
三陽就東協概念
05/10 18:54, 31F
三陽這幾年外銷的成長跟歐美訂單關係比較大，米蘭車展上不少歐美大廠展出的新車其實 是三陽代工的。 ※ 編輯: gnikis (49.217.49.44), 05/10/2019 19:06:33
推
05/10 19:39, 5年前 , 32F
FNX 叫好不叫座，FNX ABS等待市場銷售統計
05/10 19:39, 32F
推
05/10 19:50, 5年前 , 33F
三陽一直有研發新東西，予以肯定，FNX並沒有賣很旺
05/10 19:50, 33F
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05/10 19:53, 5年前 , 34F
但是你品質好，有心研發，市占不會趴下的
05/10 19:53, 34F
推
05/10 20:51, 5年前 , 35F
GGR崛起？光看biker板還以為要到了勒，被罵到沒一處好
05/10 20:51, 35F
→
05/10 20:51, 5年前 , 36F
倒*
05/10 20:51, 36F
推
05/10 21:48, 5年前 , 37F
這幾年三陽都有在持續進步，另外一個羊我就不多說
05/10 21:48, 37F
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05/10 21:48, 5年前 , 38F
了，免得被登報道歉
05/10 21:48, 38F
推
05/10 22:20, 5年前 , 39F
三陽整頓之後沒什麼被笑吧?反正最後頂多加入ggr不像另一個
05/10 22:20, 39F
推
05/10 23:03, 5年前 , 40F
三陽的新ewoo被嫌的很厲害喔...
05/10 23:03, 40F
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05/10 23:11, 5年前 , 41F
ewoo就電車走向確定前，暫時應付用的而已吧，今年第一季三
05/10 23:11, 41F
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05/10 23:11, 5年前 , 42F
陽的電車新車掛牌總數高達10台@@!
05/10 23:11, 42F
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05/10 23:14, 5年前 , 43F
ptt是反指標啊~其實GGR賣超好的
05/10 23:14, 43F
推
05/10 23:32, 5年前 , 44F
近年三羊屌打吉羊無誤 (年份還是用西元比較清楚點
05/10 23:32, 44F
推
05/10 23:33, 5年前 , 45F
三陽的市佔其實確實三大場中唯一成長，還超越山葉變第二
05/10 23:33, 45F
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05/10 23:33, 5年前 , 46F
名
05/10 23:33, 46F
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05/10 23:33, 5年前 , 47F
*三大廠
05/10 23:33, 47F
推
05/10 23:42, 5年前 , 48F
看市佔數據上，主要車廠除了睿能GGR成長快速外，剩三陽
05/10 23:42, 48F
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05/10 23:42, 5年前 , 49F
穩定成長，其他都是往下掉
05/10 23:42, 49F
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05/11 00:06, 5年前 , 50F
就策略決定不同 最後就是成敗論英雄而已
05/11 00:06, 50F
推
05/11 00:22, 5年前 , 51F
回歸尊重市場機制基本就不會跌了吧，消費者要的才是
05/11 00:22, 51F
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05/11 00:22, 5年前 , 52F
重點，一直換湯不換藥或者設計建造品質不改善就是被
05/11 00:22, 52F
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05/11 00:23, 5年前 , 53F
看破手腳被罵而已~~
05/11 00:23, 53F
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05/11 13:51, 5年前 , 54F
把補助拿掉，狗肉哪有辦法這樣成長，還不是靠人民納稅錢去
05/11 13:51, 54F
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05/11 13:51, 5年前 , 55F
賺錢
05/11 13:51, 55F
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05/11 13:51, 5年前 , 56F
看看政府為了狗肉又繼續花錢補助，是要補到民國幾年？
05/11 13:51, 56F
推
05/11 19:22, 5年前 , 57F
三陽這兩年確實還不差
05/11 19:22, 57F
推
05/11 19:26, 5年前 , 58F
還在補助，呵呵。想賣電車的都能補助喔。
05/11 19:26, 58F
推
05/12 03:49, 5年前 , 59F
還在哭補助 光陽中華電動車也有補助怎麼沒什麼人買
05/12 03:49, 59F
推
05/12 21:38, 5年前 , 60F
哪家有白牌電車 都能有補助啊 沒能力嗆人拿獎學金
05/12 21:38, 60F
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