Re: [閒聊] gogoro崛起這幾年,三陽也不弱吧?
※ 引述《blgm (...)》之銘言:
這個我從電動車來看看,2018米蘭車展上兩陽推出什麼,雖然不一定會出,不過這多少表
明了車廠的意圖。
光陽superNEX電跑車,超快加速力道,欸,以後會不會有電版賽事,至少有想像空間。
三陽ED1電動自行車; e-Mio和EF1(與GGR機能重疊)和我認為最有趣的大羊等級EE1。
這些說明了不是兩陽沒在走,尤其三陽這整套出來,當電池電站一接上,電車變為一個完
整車系可與油車匹敵,至少是讓我期待的。
電車是不是未來趨勢我認為說死還太早,燃油科技與廢氣處理也會進步,也許還會有其他
替代能源能起來代步的,投資燒錢多方發展當然必要,也是車廠或政府必須努力的。
別戰官商勾結陰謀論派系結盟那些,戰過就好,我也不是陽粉X粉的,純提個觀點。
狗肉: 我學到什麼叫超划算再戰什麼叫新環保油車....。原本期待能說些狗肉電站系統相
關的突破或機會,是我期待太高了繼續做你的通勤車吧。
好啦,感謝你燒錢帶起電車風氣。
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車用電池科技現在專利被誰把持不知道,但我知道的是沒有突破性的進展,不像邏輯半導
體元件(台積)快閃記憶體(三星)目前一樣一直往新的世代前進。
舉例目前鉛酸電池最大廠是美國EXIDE,之後用什麼型態的電池誰能預測?
狗肉用日本松下,光陽用韓國LG,中油要怎麼做不知道,目前我想應該是自主主研發中。
狗肉光陽跳過核心電池部分做接下來的,中油研發不出來再用別國的就好,至少有在嘗試
不是直接跳過。
跟中油結盟沒有不對吧,真的要清光官股成分,光陽也是跟工研院做AI電網,清光意義何
在?如果做出來不錯狗肉光陽也可以用不好嗎?
※ 編輯: blgm (114.137.82.169), 05/11/2019 13:08:10
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好 竟然有人提到班費
那就用班費來說明
為什麼國營中油不能投資電池
至少不能推自己的換電站
就算要賣電池
也要用中油不虧錢的價格讓廠家買斷!
大家都有交班費
今天班上為了讓大家有網路用
用班費投資了一台wifi
並開放班上同學使用
表面上好像很理想
但實際上只有住學校附近的S得利
因為他從此就有了免費的wifi使用
公家東西 因為某些因素
變成特定私人私用 沒覺得不合理?
況且他還有營利
有人發現喊出不公
S也只會得了便宜還賣乖
大喊 大家都可以用
問題是要用就得搬家
有人會為了用這免錢wifi而搬家嗎?
看到S用的這麼開心
其他每個月繳班費繳家裡網路費的同學不幹嗎?
今天你中油推的換電站
美其名這是公共財
大家都能用
但想也知道只有某家會採用
而且是用來賺自己的利益自己的荷包
其他間難道要放棄自己的投資轉進中油?
拿大家的稅金
卻只有用的上的可以賺飽自己的私囊
這不算圖利廠商?什麼才算圖利?
狗肉也是繳稅大戶
他交的稅卻轉個圈打自己?
難道這就是所謂的民主國家市場機制?
人家之前努力耕耘的果實
未來藍圖逐漸清晰在快要賺錢之際
卻被政府用納稅力量扶植的國營商攆出?
政府存心逼這家廠商離開台灣?
如果離開少掉他的税收有比較好?
但如果這不是政府本意
那有著官股背景的中油參戰
是要把電池做好還是玩玩而已?
要知道這遊戲玩家就是要拼獨大
做好的標準就是獨大
那當初直接要中油投資入主公規不就得了
所以搞半天還是要搞公規?
那還提什麼自由競爭?
不矛盾嗎?政府政策這麼反反覆覆?
還是玩玩而已?
電池資本是讓中油玩玩而已那種小投資嗎?
拿著大把納稅人的錢投資資金密集的電池
結果就只是試水溫?
這樣的產品會賺錢?
賠錢又要全民陪葬?
當初囔囔不能公規要市場機制
政府順了
結果發現做不起來
回頭求政府投資一套給自己用?
要不大家的納稅金都給你好了?
要中油開發自己電池的鄉民
難道沒有想過為什麼台塑不開發嗎?
今天石化產業要被淘汰
難道只有中油該緊張?
中油要投資電池
搞開發電池芯 開發特殊材料應用
那沒問題
做得好狗肉也可以買來用
裝自己的電池放自己充電站
但顯然不是如此而已
某廠更進一步
希望中油還要制定自己的規格包含換電站
其目的很簡單
就是賣車時把電池成本丟給中油扛
大機率賠錢的坑 丟給納稅人的公司負責
這算盤....
請立委諸公 嚴格把關吧
不該跳過電池芯開發?
我只能說 還有很多事要忙
該跳就跳過
選自己有優勢的 選自己擅長的吧
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