[閒聊] NSRˋ真的這麼猛?

看板biker作者 (uuuu4ni)時間5年前 (2018/06/16 22:37), 編輯推噓34(36推 2噓 51→)
留言89則, 40人參與, 5年前最新討論串1/4 (看更多)
剛剛看到youtube有一個中年人說到 以前NSR150可以上160 聽起來好難想像阿 以前2行程真的這麼猛? NSR真的這麼猛嗎 有沒有以前體驗過的人可以分享分享 感謝大家 -- Sent from my Windows -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.94.79 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1529159820.A.A1C.html
推
06/16 22:41, 5年前 , 1F
我載一個人騎到150過，而且加速距離很短
06/16 22:41, 1F
噓
06/16 22:42, 5年前 , 2F
表速也當真喔
06/16 22:42, 2F
推
06/16 22:42, 5年前 , 3F
玩老車的，一堆中年很愛自我高潮
06/16 22:42, 3F
推
06/16 22:42, 5年前 , 4F
應該都表速吧，那年代用GPS測的應該很少
06/16 22:42, 4F
→
06/16 22:45, 5年前 , 5F
愛吹噓自己的車、愛炒作老品
06/16 22:45, 5F
→
06/16 22:45, 5年前 , 6F
以上為老車社團常態
06/16 22:45, 6F
→
06/16 22:45, 5年前 , 7F
表速160應該也有個140ㄅ
06/16 22:45, 7F
→
06/16 22:50, 5年前 , 8F
RS125在民權大橋上用GPS測到153...
06/16 22:50, 8F
→
06/16 22:52, 5年前 , 9F
二行程馬力是同排氣量四行程1.6倍以上
06/16 22:52, 9F
→
06/16 22:53, 5年前 , 10F
2行程本來就很猛XD ，大部分競技用卡丁車也是用2行程引
06/16 22:53, 10F
→
06/16 22:53, 5年前 , 11F
擎，一聽聲音就知道
06/16 22:53, 11F
推
06/16 22:53, 5年前 , 12F
引擎轉一圈出一次力跟轉兩圈才出一次力 自己想想那個猛
06/16 22:53, 12F
→
06/16 22:53, 5年前 , 13F
就知道了 雖然說不會剛好是兩倍馬力 用1.5倍算也是比4
06/16 22:53, 13F
→
06/16 22:53, 5年前 , 14F
T快
06/16 22:53, 14F
→
06/16 22:55, 5年前 , 15F
如果有機會騎到掛水冷125cc的dio，應該能體會二行程為
06/16 22:55, 15F
→
06/16 22:55, 5年前 , 16F
什麼這麼猛的地方 跟四行程的125是天壤之別
06/16 22:55, 16F
推
06/16 22:55, 5年前 , 17F
原廠GPS大概135上下啦，可是路上跑的 基本沒幾台原廠的 所
06/16 22:55, 17F
→
06/16 22:55, 5年前 , 18F
以...
06/16 22:55, 18F
推
06/16 22:58, 5年前 , 19F
也騎過二行程250，瞬間達到170
06/16 22:58, 19F
推
06/16 22:59, 5年前 , 20F
真的猛，但終究要成為歷史，騎我的小魯跟朋友組好的台N
06/16 22:59, 20F
→
06/16 22:59, 5年前 , 21F
出去過，單論速度真的差一個等級不只
06/16 22:59, 21F
→
06/16 22:59, 5年前 , 22F
06/16 22:59, 22F
→
06/16 23:00, 5年前 , 23F
這台小迪奧也很猛嗎
06/16 23:00, 23F
推
06/16 23:02, 5年前 , 24F
以前騎過8流缸NSR自強隧道士林往內湖可以騎到插錶
06/16 23:02, 24F
推
06/16 23:08, 5年前 , 25F
06/16 23:08, 25F
→
06/16 23:11, 5年前 , 26F
台版nsr150差不多也有22 23匹,泰版nsr150rr 37匹
06/16 23:11, 26F
→
06/16 23:12, 5年前 , 27F
泰版nsr150sp 39.5匹
06/16 23:12, 27F
推
06/16 23:16, 5年前 , 28F
06/16 23:16, 28F
→
06/16 23:18, 5年前 , 29F
表速145km/h gps約128km/h 不過縮缸了(影片) 後輪鎖死
06/16 23:18, 29F
→
06/16 23:18, 5年前 , 30F
好在還來的及拉離合
06/16 23:18, 30F
→
06/16 23:19, 5年前 , 31F
粗估表速160可能gps約140
06/16 23:19, 31F
推
06/16 23:21, 5年前 , 32F
白同學那台 ，不簡單 他舌簧片還是用碳纖維的 在化油器
06/16 23:21, 32F
→
06/16 23:21, 5年前 , 33F
跟傳動也都滿是細節 像後組的印度神油， 還有兩個油箱
06/16 23:21, 33F
→
06/16 23:21, 5年前 , 34F
，當時改車都是自己土炮工具零件 ，哪像現在都套件直上
06/16 23:21, 34F
→
06/16 23:21, 5年前 , 35F
，精品車一堆哈哈 ，但懂原理，懂精品貴在哪的，真的沒
06/16 23:21, 35F
→
06/16 23:21, 5年前 , 36F
幾個
06/16 23:21, 36F
→
06/16 23:23, 5年前 , 37F
光問個兩三萬避震，預載 壓側伸側，高速低速阻尼 是有
06/16 23:23, 37F
→
06/16 23:23, 5年前 , 38F
什麼功用 就一堆人講不對了，更不用說到內燃機部分
06/16 23:23, 38F
推
06/16 23:39, 5年前 , 39F
當年一堆2T車原廠都普普，可是潛力無窮大...
06/16 23:39, 39F
推
06/17 00:07, 5年前 , 40F
精品裝上去店家車主都笑呵呵，原理不重要
06/17 00:07, 40F
推
06/17 00:09, 5年前 , 41F
我也很想體驗轉子引擎一圈爆炸三次的快感
06/17 00:09, 41F
推
06/17 00:11, 5年前 , 42F
在日本騎過mc22 騎到錶速210超恐怖
06/17 00:11, 42F
→
06/17 00:13, 5年前 , 43F
轉子引擎要體驗不難阿 開PS4跑車浪漫旅選RX8就有拉
06/17 00:13, 43F
推
06/17 00:20, 5年前 , 44F
這也是為什麼dio 50歷久不衰的原因(不過也衰得差不多了
06/17 00:20, 44F
推
06/17 00:21, 5年前 , 45F
RG gamma 50 都能100KMH以上了
06/17 00:21, 45F
推
06/17 00:34, 5年前 , 46F
幹那個縮肛的光看影片屁股都一包
06/17 00:34, 46F
→
06/17 00:34, 5年前 , 47F
縮缸啦
06/17 00:34, 47F
推
06/17 00:42, 5年前 , 48F
轉子引擎當然要看4轉子的787b
06/17 00:42, 48F
→
06/17 00:43, 5年前 , 49F
06/17 00:43, 49F
推
06/17 01:01, 5年前 , 50F
NSR狀況好的話,改個管跟化油器真的是輕鬆GPS140以上
06/17 01:01, 50F
→
06/17 01:09, 5年前 , 51F
我說那個22是cbr呦ww
06/17 01:09, 51F
→
06/17 01:09, 5年前 , 52F
個人是騎過後齒加大的18，三檔九千轉已經破白了，根本
06/17 01:09, 52F
→
06/17 01:09, 5年前 , 53F
還沒拉轉，有夠爽
06/17 01:09, 53F
推
06/17 01:10, 5年前 , 54F
06/17 01:10, 54F
→
06/17 01:10, 5年前 , 55F
06/17 01:10, 55F
→
06/17 01:11, 5年前 , 56F
泰版
06/17 01:11, 56F
→
06/17 01:12, 5年前 , 57F
06/17 01:12, 57F
推
06/17 01:34, 5年前 , 58F
可以弱弱的問一下 2T是不是排氣管聲音都比較大啊（？
06/17 01:34, 58F
推
06/17 01:42, 5年前 , 59F
看設計，老車環保法規沒那麼嚴比較大一點
06/17 01:42, 59F
推
06/17 01:56, 5年前 , 60F
那個年代連4T車都很吵
06/17 01:56, 60F
推
06/17 02:13, 5年前 , 61F
以前改車真的很土炮 現在都是套件直上 QQ
06/17 02:13, 61F
推
06/17 02:23, 5年前 , 62F
牽一台2t的就知道她的魅力
06/17 02:23, 62F
推
06/17 02:30, 5年前 , 63F
跟NSR跑過 輕輕鬆鬆就超過好幾台車了 跟黃牌一樣快
06/17 02:30, 63F
推
06/17 02:39, 5年前 , 64F
本身騎追風，有幸騎過泰N改管的，8000後的動力源源不絕
06/17 02:39, 64F
→
06/17 02:39, 5年前 , 65F
..那天原本是路過小聊結果問我要不要試試只帶個圓形3/4
06/17 02:39, 65F
→
06/17 02:39, 5年前 , 66F
，不怎麼震動的車身和源源不絕的推力，低頭瞄到錶已來
06/17 02:39, 66F
→
06/17 02:39, 5年前 , 67F
到140趕快收油...真心覺得150可以跑這樣很扯
06/17 02:39, 67F
→
06/17 10:05, 5年前 , 68F
還在念書時跟狀況好RC能開的NSR跑省道,大概就是125騎
06/17 10:05, 68F
→
06/17 10:07, 5年前 , 69F
到表速120時,NSR還可以從容的以多20~30表速刷過去
06/17 10:07, 69F
→
06/17 10:08, 5年前 , 70F
表速140-150應該沒問題,但那台只有平衡把,連時速表風
06/17 10:08, 70F
→
06/17 10:08, 5年前 , 71F
罩都沒有還混了菎麻(小朋友不要學)
06/17 10:08, 71F
→
06/17 10:10, 5年前 , 72F
但念書時代(15年前)五台N只有一台狀況好,其他RC不能開
06/17 10:10, 72F
→
06/17 10:10, 5年前 , 73F
六檔只剩80-90,弱到感覺鵝跟超級JOG都快多了
06/17 10:10, 73F
推
06/17 10:11, 5年前 , 74F
通常不是壞掉都改全開嗎?
06/17 10:11, 74F
→
06/17 10:14, 5年前 , 75F
可能同學學長圈泡麵還吃得不夠多,只能先擁有車子
06/17 10:14, 75F
→
06/17 10:15, 5年前 , 76F
有待車行的學長才有閒改或整理,備料,老車不死阿
06/17 10:15, 76F
→
06/17 10:17, 5年前 , 77F
的確是快,我是沒騎過忍250,但路上看動力表現應該是輸
06/17 10:17, 77F
→
06/17 10:17, 5年前 , 78F
當年被震撼到的台N,不過N還是沒有CB400開VTEC快就是
06/17 10:17, 78F
噓
06/17 10:23, 5年前 , 79F
投胎也快
06/17 10:23, 79F
→
06/17 10:24, 5年前 , 80F
cb400都快40匹了
06/17 10:24, 80F
推
06/17 11:17, 5年前 , 81F
奇怪...我怎麼覺得CB400沒很快,剛剛好順順代步而已
06/17 11:17, 81F
→
06/17 15:30, 5年前 , 82F
其實只是因為動力輸出狂暴+車身輕覺得很猛 22匹真的還好
06/17 15:30, 82F
推
06/17 16:01, 5年前 , 83F
以同級車來說算最快的
06/17 16:01, 83F
推
06/17 16:46, 5年前 , 84F
gsx150r都可以拖到150了,2T這樣剛好
06/17 16:46, 84F
推
06/17 19:44, 5年前 , 85F
今天才被nsr海放 超帥derrr
06/17 19:44, 85F
推
06/18 10:46, 5年前 , 86F
全原廠車齡20年以上 順風 GPS 140 緊繃 供參
06/18 10:46, 86F
→
06/19 11:59, 5年前 , 87F
騎過2t小跑就忘不掉那感覺了
06/19 11:59, 87F
推
06/22 18:24, 5年前 , 88F
你看以前MOTOGP 500CC二行程就是最高級別就知道啦
06/22 18:24, 88F
推
07/01 15:13, 5年前 , 89F
4
07/01 15:13, 89F
‣ 更多 cake51640 的文章
文章代碼(AID): #1R9I2CeS (biker)
‣ 更多 cake51640 的文章
文章代碼(AID): #1R9I2CeS (biker)