Re: [心得] 在台灣玩檔車的悲哀

看板biker作者 (^_^)時間11年前 (2012/08/16 14:21), 編輯推噓25(25推 0噓 23→)
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個人覺得台灣檔車不爭氣，玩檔車真的要很有愛 小弟車齡(檔車)約7年，比上許多強者10.20年弱很多 看到檔車文不禁友感而發... 小弟擁有過三台國產檔車 第一台是野狼R125，當時還沒有狼R150甚至是酷龍/T1 當時市場國產檔車就只有狼/K/豹 但可以玩的東西還是很多，買了狼R125後，前前後後含車價也花了13~14萬 前後大框肥胎、中置單槍避震、三角台腳踏後移、後碟、改缸拉曲軸 當然現在的人看到會覺得，你這些東西酷龍T1不是大都有了!?(以前沒有阿XD) 後來騎了兩年，拆賣+車，才賣了七萬多...悲劇 第二台是SM250，當時騎這台很炫，又是250，又長的完全跟原廠狼/K/豹不一樣 要價只要11萬有找，很衝動的賣了我第一台愛駒買了這台SM250 這台車災情超多，斷車台、水箱漏水、漏機油、牌架斷掉大牌飛掉，一大堆有的沒的災情 還好沒半樣發生在我車上，但我還是很衝動的騎了三個月就賣掉了 因為我覺得越野車外型實在是不是我喜歡的型，買+改大約14萬+，賣了88000.... 第三台車，正式介紹我真‧愛駒，FZR150 買這台車之前自然做了很多功課，聽了很多可怕的傳聞 斷料阿、雙缸難保養阿、沒有店家會修阿 於是我很俗啦，直接找了一間專精FZR的店家，跟他說我有預算85000 (上一台車價的XD) 我想買(改)一台FZ/R，我引擎氣缸曲軸要全部換新，直上250 化油器、電系、線總這三樣我也要全新，油箱可接受二手但要無鏽 外觀有全新品就幫我上全新品，大燈手把T28尾殼這種比較便宜好找的新品 比較難找或者原廠單價太高的卡鉗、碟盤、前叉、後避震，就整理過就行 油箱、車架、前後框、全車殼，我全部要重新烤漆配色(附圖給他) 然後溝通完沒問題，匯了訂金，過了幾週，把車載到我面前，我付尾款，解決！ 這時候還是裝原廠管，騎出去覺得...哇，雙缸聲音天?阿!!比我之前改的直通管好聽多了 加速感十足，當然比不上2T王者NSR，但跟檔車三雄狼K豹比真是......XX比雞腿 然後騎了半年很幸運，完全沒發生問題，只是換機油一次要兩罐比較傷 後來覺得後避震有點軟腳，動力不太足夠(人嘛><習慣了這速度) 換了一隻RPM G+也將引擎升到280，之後陸陸續續換了一些改裝品 比如排氣管、大牌架、手把、卡鉗、總邦，再把一些舊的再換成新品 騎了三年我覺得我的車還是跟新的一樣，也沒遇到過問題 可能我上輩子真的有燒好香，遇到了一台好駒 我的結論：上面說了一串廢話，現在的檔車選擇比以前多了好多 但價錢也多了很多，如同前面車友說了T2一台15.酷龍或T1一台也要9 以前檔車相對速可達優勢是車價便宜、油耗低，但現在已經相反了 熱愛檔車依舊熱愛檔車，唯一優點，看起來比較有特色一點 如今檔車市場雖然不至成熟，但也算較多人騎乘 也不怕沒有改裝店，像睿X武X禾X，基本上你有錢，想改的都直上，想客制化還是有店家會做 但個人覺得，如果你想買一台有特色的檔車 1.150太慢了想上250？ 有預算就上小忍者，不要考慮T2了，國慘品質看運氣 2.外型想要街車？ 推薦你FZ車系，好玩、好看、又有特色，選好店家就沒問題 3.沒預算但還是想要買有特色的檔車？ SM250/FZ車系/愛將，SM250近期較少災情價格也親民 FZ/R車系就不多做介紹了，基本上我真的不覺得要買FZ/R有多可，準備個6~8萬 可以做出一台比T1/酷龍還好的車，不考慮嗎？ 4.自己運氣真的很差，買什麼壞什麼怎麼辦？ 那還是買速可達就好，穩定又成熟，但還是很想買檔車怎麼辦？ 那還是買國產檔車就好，至少顧路了大部份店家還會修。 以上是小弟一些感想，謝謝各位 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 42.72.3.24 ※ 編輯: gn01149163 來自: 42.72.3.24 (08/16 14:22) ※ 編輯: gn01149163 來自: 42.72.3.24 (08/16 14:23)
推
08/16 14:25, , 1F
fz.............嗯.....有閒錢再來玩...
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在小弟買了fzr車系後...連續推了兩個朋友買這台車(推這火坑) 但其實兩位朋友買了也都很滿意，沒有遇到太多問題 選擇對的店家+做好整車問題排除準備，基本上八萬可以處理完善 ※ 編輯: gn01149163 來自: 42.72.3.24 (08/16 14:27)
推
08/16 14:28, , 2F
我自己也騎fzr 這我都知道
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我的意思是 建議月光族最好不要買fzr
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每個月至少要有留剩下幾千塊的零用金
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推
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把cbr250放哪裡去了...保修便宜的好車阿.
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不然車老 什麼東西原本可以用突然掛掉你也沒錢修
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s大講的也沒錯，車子什麼時候會發生什麼事情沒人能預料!! cbr250對我來說較有難度而且還要多那一點稅XD ※ 編輯: gn01149163 來自: 42.72.3.24 (08/16 14:31)
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08/16 14:30, , 7F
化油器 線總 油箱狀況都是
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外觀要弄到ok 全車幾乎翻新 也將近10萬 不含改裝
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08/16 14:32, , 9F
說真的 怕麻煩 一天到晚顧路修車 那就選新車.....
08/16 14:32, 9F
推
08/16 14:33, , 10F
是只 MC19 22嗎 ? 只有黑車吧..
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真的 我他x非玩fzr不可 那就去吧 我只希望有愛 長久
08/16 14:33, 11F
推
08/16 14:51, , 12F
這個時候就只好推手工Chopper 除了速度外在路上應該是超
08/16 14:51, 12F
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有特色
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警察最愛chopper 最好罰了 XD
08/16 14:52, 14F
推
08/16 14:55, , 15F
看地方跟人吧 我覺得大多都睜一隻眼閉一隻眼 除非是某些
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縣市或是月底...
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推
08/16 14:59, , 17F
一堆新車 結果還是老車最威@@
08/16 14:59, 17F
推
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問一 下sm250跟fzr除雙缸外主要差在哪
08/16 15:03, 18F
推
08/16 15:07, , 19F
看的到的都不一樣XD
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08/16 15:09, , 20F
fzr前雙碟雙缸空冷 前叉33 鋁框 sm前單碟單缸水冷 前叉37
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鋼絲鋁框 兩台後避震都是多連趕 FZ搖臂鐵的 SM鋁的
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fzr有的有油冷排
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推
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草上飛Tu250很棒，但也貴
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推
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二期的是嗎??
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推
08/16 15:14, , 25F
一期空冷 二期油冷 不過也可改油冷
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玩到後面都雜交了 fz1+fz2+fzr三位一體的也滿常見
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我的車就是雜交...喔不 好難聽阿XD
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推
08/16 15:16, , 28F
不過那個油冷是機油冷卻排 不算真正的油冷吧 還是算空冷
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08/16 15:16, , 29F
現在檔車選擇只有外型多吧...@@問題也多...
08/16 15:16, 29F
推
08/16 15:41, , 30F
FZR真的是好車 原廠管浪聲就很棒了 前叉也舒適
08/16 15:41, 30F
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08/16 15:49, , 31F
斷車台真的很扯 =_=
08/16 15:49, 31F
推
08/16 15:51, , 32F
FZ系列原廠順順騎其實也還好阿
08/16 15:51, 32F
推
08/16 16:05, , 33F
fz系列街車真的很有特色
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08/16 16:05, , 34F
鴾@ギF西可以做成很重車的視覺效果
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*改一些東西
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08/16 17:09, , 36F
不同意"現在的檔車選擇比以前多了好多"這句話
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因為引擎還是那兩顆，引擎不變，車體變了也很快就無感
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08/16 17:11, , 38F
檔車只有國產可以買嗎 進口 輕檔 重機選擇比以前多了.
08/16 17:11, 38F
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08/16 17:16, , 39F
檔車越來越好指的是>>國外
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推
08/16 18:15, , 40F
這裡討論的當然是國慘檔車啊，進口的何時沒得選了>
08/16 18:15, 40F
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08/16 18:16, , 41F
但還在生產的國產車，引擎就真的剩那一兩顆啦!
08/16 18:16, 41F
推
08/16 18:19, , 42F
T1 T2 QNK SM250 哈特佛OHV 好像不只喔.
08/16 18:19, 42F
推
08/16 20:37, , 43F
玩FZ就是進入無止境的備料找料循環
08/16 20:37, 43F
不覺得...=_= ※ 編輯: gn01149163 來自: 1.162.25.60 (08/16 20:47)
推
08/16 20:55, , 44F
玩老車要備料找料,我是覺得也滿心甘情願的,且有種安心感
08/16 20:55, 44F
推
08/16 21:07, , 45F
太平洋沒加蓋
08/16 21:07, 45F
推
08/16 21:17, , 46F
有錢就不必擔心料 除非你堅持要原廠風
08/16 21:17, 46F
推
08/17 00:55, , 47F
玩fz不堅持原廠其實很有的玩
08/17 00:55, 47F
推
08/17 17:04, , 48F
我第一台檔車也是fz系列的fz1s,真的是很好上手
08/17 17:04, 48F
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