[問題] 關於減緩騎車心跳上升的速度

看板bicycle作者 (光)時間3年前 (2020/11/21 15:50), 3年前編輯推噓30(30推 0噓 44→)
留言74則, 28人參與, 3年前最新討論串1/3 (看更多)
各位大大們好， 我是車齡3個月的新手（24歲），最近也開始攻略台北近郊的山丘，但關於心跳有 一些小疑問，我爬山時，常心跳一下子就飆到180，然後只要強度再拉高一點，心跳升到1 90就會非常喘，感覺不是說非常正常，想問有沒有什麼訓練方式，能減緩心跳上升的速度 。 p.s. 我騎車迴轉速基本上維持在85以上，所以應該不會是重踩的問題。 pp.s. 我的齒比是50/34和11-32t，爬山看坡度用34-32、34-29為主 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.172.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1605945011.A.752.html ※ 編輯: glygame (1.200.172.108 臺灣), 11/21/2020 15:57:56
推
11/21 16:05, 3年前 , 1F
高迴轉速才會增加心律吧，但不管怎樣多練一定有用
11/21 16:05, 1F
→
11/21 16:05, 3年前 , 2F
，閒著時也可以去跑步或游泳練心肺
11/21 16:05, 2F
哈哈但我怕新手重踩爆膝蓋，看來真的只能多練
→
11/21 16:13, 3年前 , 3F
簡單，騎慢一點
11/21 16:13, 3F
我一般都已經最輕齒，所以說是要迴轉速放慢嗎？
推
11/21 16:17, 3年前 , 4F
坡度陡就放慢速度或換輕齒比
11/21 16:17, 4F
有，基本上已經最輕了QQ
→
11/21 16:28, 3年前 , 5F
心率反應的是生理負荷，新手肌力、心肺都不足，拉高
11/21 16:28, 5F
→
11/21 16:28, 3年前 , 6F
強度必定心率快速飆高。
11/21 16:28, 6F
→
11/21 16:29, 3年前 , 7F
訓練方式就是多騎，想有效率就是買台子在家踩。
11/21 16:29, 7F
看來只能多騎了！台子會考慮 ※ 編輯: glygame (1.200.172.108 臺灣), 11/21/2020 16:38:13
→
11/21 16:50, 3年前 , 8F
體重多少? 平常每週訓練總時間與分佈、訓練強度是
11/21 16:50, 8F
→
11/21 16:50, 3年前 , 9F
怎樣?
11/21 16:50, 9F
65kg 180cm，我每週騎3-4次！平日騎1個多小時，長度2、30公里，假日騎2、3小時，長 度50公里左右
推
11/21 16:55, 3年前 , 10F
踩再慢一點 80rpm 或是降低強度 換地點 坡度低一點
11/21 16:55, 10F
→
11/21 16:55, 3年前 , 11F
連續爬坡短一點
11/21 16:55, 11F
→
11/21 16:55, 3年前 , 12F
另外 減重 換大飛輪 超壓縮盤都有幫助
11/21 16:55, 12F
嗯嗯，或許坡度太抖，越級挑戰了
→
11/21 16:57, 3年前 , 13F
台北附近的山坡，具體來講是怎樣的路線啊?
11/21 16:57, 13F
我騎過最近幾次騎烏來、貓空
推
11/21 17:17, 3年前 , 14F
我是建議是坡至少能連續踩踏20min 以上 原po這個心
11/21 17:17, 14F
→
11/21 17:17, 3年前 , 15F
率應該撐不住20min
11/21 17:17, 15F
其實180的心率是能騎20分鐘的，體感上還可以，但總覺得一下子心跳跳這麼高，很沒有c oda來給更抖的坡 https://i.imgur.com/dsbVGhT.jpg
今天出去騎最上面的心率180維持約40分鐘 ※ 編輯: glygame (140.112.103.35 臺灣), 11/21/2020 17:42:04
推
11/21 18:09, 3年前 , 16F
很強了繼續保持下去就好
11/21 18:09, 16F
推
11/21 18:12, 3年前 , 17F
我每天尻滾筒40K還是被你碾好玩的，心跳180/40分，
11/21 18:12, 17F
→
11/21 18:12, 3年前 , 18F
超強
11/21 18:12, 18F
推
11/21 18:29, 3年前 , 19F
如果是更長的坡會爆掉吧。話說低轉一般多少？
11/21 18:29, 19F
→
11/21 18:30, 3年前 , 20F
同樣功率有不同騎法
11/21 18:30, 20F
我沒試過低轉爬坡，下次可以試試 ※ 編輯: glygame (140.112.103.35 臺灣), 11/21/2020 18:32:27
→
11/21 18:34, 3年前 , 21F
迴轉重踩跟功率爆掉是兩回事，你就功率爆了
11/21 18:34, 21F
→
11/21 18:36, 3年前 , 22F
你沒有功率計？那就把你的心跳壓在高強度有氧的區
11/21 18:36, 22F
→
11/21 18:36, 3年前 , 23F
間吧
11/21 18:36, 23F
→
11/21 18:37, 3年前 , 24F
強度開太高，建議入手功率計比較能即時觀察
11/21 18:37, 24F
看來未來有錢真的要來上個功率計，要不好像很難抓自己的騎車強度 ※ 編輯: glygame (140.112.103.35 臺灣), 11/21/2020 18:37:57
→
11/21 18:40, 3年前 , 25F
功率計是比較即時，干擾相對於心跳少
11/21 18:40, 25F
→
11/21 18:47, 3年前 , 26F
只用心跳計也不是不行
11/21 18:47, 26F
推
11/21 18:59, 3年前 , 27F
其實不用想太多，180高不高因人而異，你看起來180還
11/21 18:59, 27F
→
11/21 19:00, 3年前 , 28F
行；有的人180就要掛了。所以單看數字不準。
11/21 19:00, 28F
→
11/21 19:01, 3年前 , 29F
你練多了的話，可能還是一下就180，然後190非常喘。
11/21 19:01, 29F
→
11/21 19:02, 3年前 , 30F
那差別在哪？一樣180但速度變快了。
11/21 19:02, 30F
也就是說練多後可以用更高強度完成路線，但心率表現模式沒差太多的意思是吧！ ※ 編輯: glygame (140.112.103.35 臺灣), 11/21/2020 19:19:33
推
11/21 19:34, 3年前 , 31F
其實有能力撐180/40分，已經贏過很多人，心跳180功
11/21 19:34, 31F
→
11/21 19:34, 3年前 , 32F
率不可能低到那去
11/21 19:34, 32F
哈哈但總是想進步嘛！！！
→
11/21 19:35, 3年前 , 33F
不太一樣，我指的是一樣強度(180)不一樣的速度XD
11/21 19:35, 33F
→
11/21 19:37, 3年前 , 34F
練多了以後，就是同樣180但速度變快；或是同樣速度
11/21 19:37, 34F
→
11/21 19:37, 3年前 , 35F
但不需要到180就有
11/21 19:37, 35F
懂~~
推
11/21 19:50, 3年前 , 36F
騎慢點 踏小力一點 心跳就不會快
11/21 19:50, 36F
好的 ※ 編輯: glygame (1.200.172.108 臺灣), 11/21/2020 20:13:38
推
11/21 20:19, 3年前 , 37F
烏來多練習會越來越好的 我記得第一次還沒騎到花園
11/21 20:19, 37F
→
11/21 20:19, 3年前 , 38F
新城就喘不過氣 貓空是真的更陡不好騎有點進階
11/21 20:19, 38F
推
11/21 20:54, 3年前 , 39F
我的經驗是有氧底子不夠，你試著提高定心率的訓練比
11/21 20:54, 39F
→
11/21 20:54, 3年前 , 40F
例，讓心跳維持70%到75%，心跳可以比較不會飆。
11/21 20:54, 40F
推
11/21 21:03, 3年前 , 41F
逢坡慢慢龜啊，我騎玉峰上宇老心跳也不高(165);25T
11/21 21:03, 41F
→
11/21 21:03, 3年前 , 42F
踏頻<50
11/21 21:03, 42F
→
11/21 21:03, 3年前 , 43F
11/21 21:03, 43F
推
11/21 21:04, 3年前 , 44F
開版每次都要輸贏，心跳當然...
11/21 21:04, 44F
推
11/21 21:06, 3年前 , 45F
練習小口吸氣小口呼氣 剛練很累後來習慣就不太容易
11/21 21:06, 45F
→
11/21 21:06, 3年前 , 46F
爆心跳
11/21 21:06, 46F
推
11/21 21:37, 3年前 , 47F
就多騎吧，一來體能會進步，二來熟悉路線後
11/21 21:37, 47F
→
11/21 21:38, 3年前 , 48F
就知道怎麼分配節奏避免透支了。
11/21 21:38, 48F
推
11/21 22:08, 3年前 , 49F
迴轉沒90不算很快 應該是功率開太高 然後齒比可能還
11/21 22:08, 49F
→
11/21 22:08, 3年前 , 50F
不夠輕 沒上功率計很難定論心跳是不是太高 如果最高
11/21 22:08, 50F
→
11/21 22:08, 3年前 , 51F
心跳能超過200 騎到190其實也是合理範圍
11/21 22:08, 51F
沒測過最高心跳，但大約2個月前有玩過朋友的訓練台測FTP，當時20分鐘的平均心率是18 5，最高心率到193左右
→
11/21 22:08, 3年前 , 52F
180/40分鐘撐的住就是還算輕鬆
11/21 22:08, 52F
推
11/21 23:00, 3年前 , 53F
其實…有些人均心高 有些人均心低
11/21 23:00, 53F
也是，根據年齡大小，遺傳因素應該都有影響
→
11/21 23:29, 3年前 , 54F
來～先騎個1年1萬公里...
11/21 23:29, 54F
哈哈，我努力
推
11/21 23:39, 3年前 , 55F
樓上好壞 一年一萬很拼
11/21 23:39, 55F
推
11/21 23:42, 3年前 , 56F
上班族六日陪老婆，一週四天很難擠，我也大概一年80
11/21 23:42, 56F
→
11/21 23:42, 3年前 , 57F
00而已
11/21 23:42, 57F
i大很強了，8000很多耶！
推
11/22 00:51, 3年前 , 58F
好奇原 po 的安靜心律？
11/22 00:51, 58F
大約60左右 ※ 編輯: glygame (1.200.172.108 臺灣), 11/22/2020 08:39:51
推
11/22 10:01, 3年前 , 59F
你看起來不像是爆掉啦，說穿了就如playerst大的推文
11/22 10:01, 59F
→
11/22 10:02, 3年前 , 60F
除非你平路例如騎個時速25心跳也一下就上180，不然
11/22 10:02, 60F
→
11/22 10:02, 3年前 , 61F
這只是你爬坡時習慣開高強度而已，沒事兒沒事兒
11/22 10:02, 61F
懂，謝謝H大 ※ 編輯: glygame (1.200.172.108 臺灣), 11/22/2020 16:08:27
推
11/22 16:48, 3年前 , 62F
24歲180還行，繼續練吧
11/22 16:48, 62F
推
11/22 18:26, 3年前 , 63F
放心，我40歲還是用180在爬坡。建議早點買功率計吧
11/22 18:26, 63F
最近會研究一下
推
11/23 10:20, 3年前 , 64F
180能撐40分鐘很棒了 而且34-32還能85rpm也是超強
11/23 10:20, 64F
→
11/23 10:21, 3年前 , 65F
可能是突然遇上陡坡 不習慣重踩才衝到190爆掉
11/23 10:21, 65F
→
11/23 10:24, 3年前 , 66F
多一點騎乘經驗就能改善了 像我也是維持在160左右
11/23 10:24, 66F
→
11/23 10:25, 3年前 , 67F
不小心衝上170大概就快昇天了
11/23 10:25, 67F
→
11/23 10:27, 3年前 , 68F
是指心率進無氧爆掉 不是指腿累積太多乳酸爆掉
11/23 10:27, 68F
→
11/23 10:28, 3年前 , 69F
其實也差不多, 但是馬上讓心率回來的話 還是能救的
11/23 10:28, 69F
真的，然後如果坡太長就要下來向山神致敬了哈哈
推
11/23 15:58, 3年前 , 70F
記得我當初第二場標鐵 整場平均心跳180
11/23 15:58, 70F
※ 編輯: glygame (140.112.103.35 臺灣), 11/23/2020 17:27:38
推
11/23 20:56, 3年前 , 71F
多練Z2, 一周至少挑兩天Z2 兩小時
11/23 20:56, 71F
推
11/25 00:34, 3年前 , 72F
踩踏跟呼吸頻率要對上 比較容易維持穩定輸出
11/25 00:34, 72F
推
11/25 17:44, 3年前 , 73F
體力是可以練習的 增強肌耐力 心跳輸出自然會減緩
11/25 17:44, 73F
推
11/26 06:18, 3年前 , 74F
我能撐190 30分...數字因人而異不要不舒服就好
11/26 06:18, 74F
‣ 更多 glygame 的文章
文章代碼(AID): #1VkCQpTI (bicycle)
‣ 更多 glygame 的文章
文章代碼(AID): #1VkCQpTI (bicycle)