Re: [問題] 提升迴轉速的方法?

看板bicycle作者 (英文老師)時間5年前 (2019/03/04 16:50), 5年前編輯推噓8(11推 3噓 26→)
留言40則, 20人參與, 5年前最新討論串2/5 (看更多)
※ 引述《k581503 (人帥屌大)》之銘言： : 哈囉大家好 : 請問想要提升回轉速， : 最好的訓練方式是什麼呢？ : 是騎淑女車練習迴轉踩踏的感覺呢？ : 還是重量訓練呢？ : 還是騎公路車訓練呢？ 具體怎麼規劃？ : 如果只在乎回轉速的話 : 什麼樣的訓練是cp值最高的？ : 我也想要跟飆速宅男一樣厲害 讓人尊敬 簡單講，請去看脆瓜城主的YouTube影片。 1.就是要買訓練台，跟其他工具（踏頻器，心率帶之類的，詳細請看影片）。 2.測最大心跳。測完後。每天上訓練台練。 在訓練台上練迴轉速100， 不超過最大心跳的80%。 然後連續踩訓練台，踩60分鐘。 如果達不到迴轉速100，就降低齒比到達標100為止，反正自行調整。 這樣每天上訓練台練迴轉速100，練3個月。 就可以上武嶺，上塔塔加了。 至少脆瓜城主是這樣就上武嶺的。 實際去外面騎車是浪費時間。 買訓練台跑課表才是王道。 ----- Sent from JPTT on my HTC_U-3u. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.198.214 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1551689436.A.EE2.html
噓
03/04 17:38, 5年前 , 1F
對啊像原po這樣天天騎百K結果體重不減反增外騎真的
03/04 17:38, 1F
→
03/04 17:38, 5年前 , 2F
是浪費時間
03/04 17:38, 2F
如果目的是要練車變強或減肥的話，外騎確實沒什麼用。 ※ 編輯: parkinque (42.73.198.214), 03/04/2019 17:40:56
→
03/04 18:09, 5年前 , 3F
那選手有出門外騎練車嗎？
03/04 18:09, 3F
→
03/04 18:45, 5年前 , 4F
外騎的狀況比較多欸 比較難保持在家騎的穩定輸出吧
03/04 18:45, 4F
→
03/04 18:55, 5年前 , 5F
除非你能在訓練台上坐四小時以上, 不然有些能力會
03/04 18:55, 5F
→
03/04 18:55, 5年前 , 6F
練不到, 所以外騎不能省
03/04 18:55, 6F
噓
03/04 18:58, 5年前 , 7F
John Ebsen表示：
03/04 18:58, 7F
→
03/04 19:12, 5年前 , 8F
室內是比較有效率，但外騎可以練操控跟比賽技巧
03/04 19:12, 8F
推
03/04 19:35, 5年前 , 9F
啊外騎就好玩啊。
03/04 19:35, 9F
→
03/04 19:42, 5年前 , 10F
外騎沒用 學校車隊都可以不用練了 看看有沒有找到地
03/04 19:42, 10F
→
03/04 19:42, 5年前 , 11F
方練
03/04 19:42, 11F
推
03/04 20:01, 5年前 , 12F
外騎才是騎車
03/04 20:01, 12F
推
03/04 20:05, 5年前 , 13F
只騎室內很無聊耶
03/04 20:05, 13F
→
03/04 20:39, 5年前 , 14F
放電影，放韓劇放美劇，很快就騎完了
03/04 20:39, 14F
推
03/04 21:10, 5年前 , 15F
我有辦法訓練台騎4小時，但還是覺得該常練外騎
03/04 21:10, 15F
噓
03/04 23:49, 5年前 , 16F
事實上很多人就是無法看x劇騎訓練台，還是超無聊
03/04 23:49, 16F
→
03/05 07:57, 5年前 , 17F
事實上我個人就是幾乎不外騎的那種，淡季好幾個月沒
03/05 07:57, 17F
→
03/05 07:58, 5年前 , 18F
外騎的。但我不會說外騎練車沒什麼用。
03/05 07:58, 18F
推
03/05 10:09, 5年前 , 19F
我也比較喜歡外騎。但就提升迴轉速而言，我承認室
03/05 10:09, 19F
→
03/05 10:09, 5年前 , 20F
內訓練台訓練比較適合。畢竟外騎受限路況。訓練初
03/05 10:09, 20F
→
03/05 10:09, 5年前 , 21F
期很難找到一條路線可以維持穩定的轉速。
03/05 10:09, 21F
推
03/05 10:12, 5年前 , 22F
先在室內訓練台上訓練出穩定的轉速，再把這種感覺帶
03/05 10:12, 22F
→
03/05 10:12, 5年前 , 23F
到戶外。累計經驗在不同的路況坡度變速選檔以維持
03/05 10:12, 23F
→
03/05 10:12, 5年前 , 24F
轉速。
03/05 10:12, 24F
→
03/05 10:13, 5年前 , 25F
簡單的說：室內練轉速，戶外練變速。
03/05 10:13, 25F
→
03/05 10:14, 5年前 , 26F
先練轉速再練變速。轉速不夠快不夠穩定，變速也無
03/05 10:14, 26F
→
03/05 10:14, 5年前 , 27F
所適從。
03/05 10:14, 27F
→
03/05 11:13, 5年前 , 28F
車隊訓練很燒錢的好嗎 你要學校花多少錢買訓練台
03/05 11:13, 28F
→
03/05 11:27, 5年前 , 29F
一台車三四五六萬都買得起，訓練台買不起...?
03/05 11:27, 29F
推
03/05 11:40, 5年前 , 30F
我第一次看到狗媽是高中生參加全中運前來車店檢修
03/05 11:40, 30F
→
03/05 11:41, 5年前 , 31F
我想訓練台可能比狗媽貴....(誤
03/05 11:41, 31F
→
03/05 15:18, 5年前 , 32F
我也看過騎SCR的去比全中運阿！
03/05 15:18, 32F
推
03/05 15:29, 5年前 , 33F
一樓沒說我還沒想到是誰呢哈哈...騎訓練台很無聊的
03/05 15:29, 33F
→
03/05 15:31, 5年前 , 34F
騎個車開心就好，何況大部分訓練台不能模擬山坡路
03/05 15:31, 34F
→
03/05 15:31, 5年前 , 35F
的那種阻力跟感受，還是偏好騎室外，除非下雨天才可
03/05 15:31, 35F
→
03/05 15:31, 5年前 , 36F
能會騎室內
03/05 15:31, 36F
推
03/05 17:15, 5年前 , 37F
外騎覺得沒用一定是對自己太好 每次都用破pr的心態
03/05 17:15, 37F
→
03/05 17:15, 5年前 , 38F
下去絕對有用
03/05 17:15, 38F
推
03/05 18:20, 5年前 , 39F
騎訓練台用zwift也是可以破PR呀...
03/05 18:20, 39F
推
03/05 19:32, 5年前 , 40F
應對地形的間歇感覺比較有意思
03/05 19:32, 40F
‣ 更多 parkinque 的文章
文章代碼(AID): #1SVERSxY (bicycle)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 2 之 5 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共5篇)
‣ 更多 parkinque 的文章
文章代碼(AID): #1SVERSxY (bicycle)