[問題]太平洋空戰日美飛行員補充資質落差原因?

看板Warfare作者 (俄本)時間13年前 (2011/09/07 13:29), 編輯推噓7(7020)
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如果說二戰末期日本精銳的飛行員均已戰死, 以致只能由剛學會基本操作的練習生做自殺攻擊 那麼逆向思考一下… 日美對戰初期日本飛行員因訓練精實、零戰機動性能佳, 從菲律賓戰役開始看,美軍戰機幾乎不是對手 被擊落戰死的美飛行員亦不在少數, 為什麼後來美國不會出現飛行員短缺的問題? 或者該問: 為何美軍飛行員補上來的速度這麼快;而且資質也很不錯? 以上發問內容若觀念有誤也歡迎各位前輩指教,謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.70.36.183

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資深飛官回去教菜鳥 訓練出更多有經驗的飛行員
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日本只能一直消耗戰前訓練的資深飛行員 無法回去教新手
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科技和人力的差距也是原因
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美國國內可以造一堆飛機﹐然後菜鳥在國內累積飛行時數。
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而前線活著回來的資深教官又會來教日本飛機哪裡好﹐該怎
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麼讓自己活下來。日本方面﹐飛機生產量不足﹐資源有限﹐
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到底要優先造轟機還是戰機就內部爭吵一堆﹐造好了後方教
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官沒怎麼上過前線見過美國飛機﹐宣傳都是皇軍無敵﹐皇軍
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飛機威武﹐皇軍靠精神就能讓美機自己掉海中﹐一堆菜鳥上
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了戰場還不知道自己屁股下那飛機的致命弱點劣勢﹐等到知
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道敵我優劣的真實了﹐已經到靖國神社當飄飄了。
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因為當年日本沒有希望工程.
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美國會盡可能把人救回來,日本則趕著人叫去死.....
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沒人可以威脅美國訓練飛行員的地方:內華達、亞利桑納
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沒有這麼多精神面問題,就是天佑美利堅而已
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相對的,美國人卻可以到處威脅人家的訓練,或者用機海
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來讓人家生不出教官回去訓練菜鳥
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任何無法威脅美國本土的敵人跟美國人正面耗上,大抵如是
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美國人當時已經幾乎個個會開車,且整體受教育程度與對機
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械的熟悉程度都遠勝世界其他國家,再加上有足夠大量訓練
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的飛機,場地,金錢及人力資源,豈是日本能比的了的。。
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一邊掉下來是想辦法回去再飛...另一邊掉下來是機毀人也該亡
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在日本飛行員跳傘回去會被恥笑,美國飛行員換飛機如換褲子~~
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美國連噴農藥的大叔都會開飛機,甚至幹掉UFO (誤)
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那個大叔還能在越南大戰X最後一關客串XD
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到底要優先造轟機還是戰 https://noxiv.com
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因為當年日本沒有希望工 https://daxiv.com
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