Re: [問題]太平洋空戰日美飛行員補充資質落差原因？
以板井三郎為主人翁的荒鷲武士一書中
板井三郎對此有稍微提一下
他認為太平洋戰爭開打初期，日本飛行員的技術和膽量是絕對勝過盟軍的
取得多次空戰的勝利除了日軍在機種上的優勢外
他認為日本在戰前對於飛行員的培養和重視是一大關鍵
但是貧弱的日本在長期作戰不太可能是大富翁美國的對手
況且，日本在飛行員的培養和保護上面"路都走錯了"
1.日本極端的重視菁英教育
日軍飛行員是從小朋友階段就用考試考進飛行學校的
不僅聰明、學習力極強外，體格更是萬中之選
板井三郎他本人可以用頭頂地倒立三十分鐘，期間還可以悠哉的抽菸
但是問題是"招生的數量極為稀少"，招生後在學期間成績未達邊準者"會被退學"
造成日軍飛行員素質極佳，但是數量卻非常非常稀少
板井三郎認為這些被退學的學員，不應該讓他們流落民間
應該編成預備飛行員，當戰爭開打就可以迅速補充戰鬥機飛行員
但是日本軍方卻任由這種珍貴的人力流失
2.有經驗飛行員的下場
美國對於戰場上的擊墜王，作法是派回國內擔任教官
把用命換來的經驗傳承給下一代，這樣新飛行員很快就摸熟了敵軍的戰技
對於不能犯的錯誤也由教官耳提面命，生存率當然大大提高
但是日軍卻是把士兵當成消耗品，也因為日本沒有辦法採取輪調回國的制度
只能讓士兵一直在戰場上消耗，一直到戰死為止
飛行員也沒有例外，王牌飛行員只能一直留在戰場上
摔一個就一個，寶貴的戰場經驗就這樣在天空中化為火球
3.救護制度
承上所述，美國對於遭到擊落的飛行員會派出潛水艇、水上飛機進行救援
落在敵後的也會被游擊隊或地下工作隊就回
寶貴的飛行員會重回戰場上面作戰，被擊落也不必太擔心，因為國家會盡全力救回你
但是反觀日本並沒有前述這些救護制度，只能讓飛行員自求多福
可是有一件事板井三郎是想要平反的
日軍飛行員是有配發降落傘的，只是因為實在太礙事，所以很多人都沒有背上
所以板井三郎認為中途島一戰就摔掉了海航的菁英，要補也來不及補充
差距就此拉大......
(荒鷲武士真的很好看)
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