Re: [轉錄]Re: [震怒] 希特勒當年為什麼要進攻俄國 …
※ 引述《cobrachen (mustang)》之銘言：
: 標題: Re: [轉錄]Re: [震怒] 希特勒當年為什麼要進攻俄國 …
: 時間: Wed Feb 7 07:20:12 2007
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: : 推 SIG552:致6樓：飛蛇是Aircobra沒錯，但雷電是啥？P-47嗎？如果是的 02/06 22:28
: : → SIG552:話，這東西是西線空戰的要角耶～而且P-47給蘇聯的也不多 02/06 22:30
: : → SIG552:200架而已。 02/06 22:30
: : 推 tomasvon:筆誤﹐隻有飛蛇對西線空戰沒用 02/06 22:33
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: 英國評估的部分我要再看一下他們的意見。不過，英國釋出他們手上的P-39，
: 一個是高空性能和野馬差不多，所以英國不要，其次是反正蘇聯說要，他們就很高興
: 的給出去。
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: 既然蘇聯用的很高興，而且在對付109與190上也頗有效果，在沙漠地區是不是也適用，
: 那就還可以討論，因為北非地區的作戰高度也不高，大家都要對地的時候，P-39就不會
: 太吃力。
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: 後面還有個兩極多速的P-63勒。
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喔喔喔
蛇大提到P-63囉
大家都忽略這架東西了～～
別小看Kingcobra啊～
以往大家的刻板印象（包括我在內）
都以為P-63跟P-39一樣
都是一架性能平庸的戰鬥機
但實際上跟據美軍自己的測試資料
Kingcobra的V-1710-93換裝二級增壓
整架飛機的性能可說是脫胎換骨
（雖然P-39在中低空的表現原本就不差）
不僅使操作高度提升到25000ft
極速增加到660 km/h(P-63C)
雖然還是比同期的P-51D、P-47D慢
但至少比Me109G-4或Fw190A-8略佳
中低空爬升性能當然繼承了空中眼鏡蛇的優良傳統
運動性也比以往的P-39強化
特別是滾轉率比P-51B更高
最高可達110度/秒以上
轉彎半徑也比1944年時USAAF所有主力戰機
P-38（廢話～囧）、P-47、P-51要優秀的多
甚至有評估資料顯示P-63的轉彎性能直追海軍的F6F
（後面這架公認是美軍大戰晚期主力戰機轉彎性能最佳者）
自從看到這些數據之後
我對P-63的評價徹底改觀
私以為其實二次大戰末期美國陸軍航空隊戰鬥機
真正的纏鬥高手應該是眼鏡蛇王而非野馬……
但問題來了
這麼優秀的飛機為什麼美軍不大量使用
反而拿去援助蘇聯呢？
因為……
你要一架作戰半徑只有200mile的傢伙
怎麼從英格蘭護航B-17轟炸德國？ （爆死）
不過啦
正如蛇大提示的
這架飛機性能傾向戰術支援端
所以
如果說蘇聯1942年被德國打趴了
美軍被迫要在北非跟德軍玩那種類似東戰線的低空纏鬥
只怕一堆運動性驚人、火力又變態的P-63讓德軍頭痛啊…
（你用主翼翼樑只用三根鉚釘連接的Me109給37砲打打看 XD）
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: ◆ From: 216.84.37.58
: 推 tomasvon:高空性能不是和野馬差不多﹐而是“17000英尺以上無用"吧 02/07 09:35
蛇大指的是和使用V-1710的野馬Ⅰ/P-51比
其實野馬Ⅰ也是架中低空纏鬥高手
但是單級機械增壓的罩門
使他在15000ft以上引擎出力會急遽衰減
這也是早期陸航軍不太想用野馬的原因
直到換裝V-1650之後才鹹魚翻身
: → tomasvon:飛蛇在北非做近地支援不錯﹐出擊損失率比在歐洲其他型低 02/07 09:36
這沒錯
最近看到某日本雜誌提到
美軍在北非戰役期間空中眼鏡蛇在空戰中遭擊落的數量不多
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土兵：42一把要3500 好貴喔...
班長：笨兵！貴三洨！
地上隨便撿一把就有啦...
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◆ From: 61.231.0.156
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討論串 (同標題文章)
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