Re: [心得] 嚴凱泰毀了全台灣機械系

看板Tech_Job作者 (放手  N)時間3年前 (2021/01/05 10:35), 編輯推噓-16(72345)
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※ 引述《mooto (退出會比較好, 就退出)》之銘言: : : → bluezoo: 南韓人口五千萬,市場是多大?嚴家喊發動機救國的時候gg都 01/04 1 4: : : → bluezoo: 還沒成立,給他玩了一甲子還是這副鳥樣怪別人吸走人才? 01/04 1 4: : 2019南韓五大車商總銷量為792萬輛 前一年為824萬輛 我們就抓800萬輛 : 韓國國內銷量為 153萬輛 155萬輛 我們就抓150萬輛 韓國大家應該蠻常去的 業務、PM倒是出來說個話啊 我記得幾年前飛首爾的LG 住離明洞不遠的飯店 因為是自己一個人飛,再去跟PM會合 所以可以稍微自由行一下 隨處走走看看,街景比中國任何一個城市更像台灣 路上的車子品牌可真的展現大韓民族的愛國情操 真的沒什麼 非韓國 的品牌在路上跑 你說韓國車好,台灣韓國車市佔很高? 沒吧~是大韓民族很買單 對了,台北市的公車也都是 韓國車 所以你在韓國看到的公車 會覺得怎麼跟台灣的很像~ 台塑也搞過汽車,最後是收起來 台灣這種叫人不婚不生的市場 基本上CS與汽車產業要靠奇蹟才有可能做起來 另外,嚴凱泰死的當時, 是有很多人跳出來講低調的幫什麼弱勢出錢出力 比起常去林森北開查某的鐵皮屋傳產老闆 甚至是差點變大同房地產的大同林家 那些鞭嚴凱泰的絕對不會認為上述企業有什麼問題 : 韓國的進口車 24.5萬輛 26萬輛 我們就抓 25萬輛 : 以現代汽車來說(不計kia) 2019年在韓國賣了74萬輛 : 2019台灣全年掛牌為.......44萬輛 : 其中進口車佔 .......21萬輛 : 先別說台灣車很爛所以大家乾脆買進口車 : 也不要管不爭氣的裕隆 : 就算是國產車佔有絕對優勢的頭又大 全年也只掛牌12萬輛 : 大概只比韓國第三大廠雙龍汽車多賣1.5萬輛 : 市場有多大?????? 大你三倍阿 : 汽車這種產業又很吃關稅 : 國內市場小連開模都賺不回來 : 很吃虧的啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.175.13 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1609814145.A.EAC.html

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閻董的問題是裙帶關係綁架國家政策 你說的那些人有這個問
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題?
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01/05 10:50, 3年前 , 3F
沒坐過韓國的觀光bus喔? 品質都屌打台灣遊覽車
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哪種裙帶關係?不要聽說,要白紙黑字,像林飛帆這種有聘
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書的請舉例
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01/05 10:57, 3年前 , 6F
嚴家跟國家的裙帶關係你還真的當沒有喔
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01/05 10:57, 3年前 , 7F
推嚴董的熱心公益! 不花!
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三樓你的人生太單純了
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鐵皮屋傳產老闆是哪一家?
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自己不會去林森北的酒店要一下名片嗎?
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不是單純,是沒有覺青雙標
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嚴家什麼黨籍請自己查
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還有拿一個月薪九萬的和浪費國家幾百億的比也太可愛
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要講裙帶關係,台灣造船的28歲民進黨籍獨立董事要不要
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順便說一下? 造船也算機械範疇對吧
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那我問你,台灣造船跟裕隆哪個比較丟臉?
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沒人說哪一個黨比較爛,請把議題拉回裕隆浪費國家錢
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的議題上
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照樓上邏輯,裙帶關係無法搞垮台灣造船,是一個好東西
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啊,笑死
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自己換命題還笑別人邏輯喔?
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01/05 11:09, 3年前 , 22F
拿一個月薪九萬的來洗白嚴家,現在笑人邏輯?
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照樓上邏輯就是裙帶關係會搞亂台灣汽車行業了
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01/05 11:11, 3年前 , 24F
現在不靠雙標,就無法擺脫打臉自己的囧囧囧囧境,隨便舉
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例都找得到台灣價值的裙帶,笑死人了
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01/05 11:22, 3年前 , 26F
大同炒地有影響你嗎?鐵皮屋老闆開香檳王有影響你嗎?
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01/05 11:23, 3年前 , 27F
你研究一下裕隆的歷史好嗎 他老爸的功勞強多了 嚴凱泰
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01/05 11:23, 3年前 , 28F
就是一個敗家子 錢都花在大陸債留台灣
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01/05 11:24, 3年前 , 29F
但保護性稅收是確實讓大家支出的成本提高了
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01/05 11:44, 3年前 , 30F
三樓真的笑死人,嚴家做汽車的壟斷保護需要聘書幹嘛??
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01/05 11:56, 3年前 , 31F
標準藍腦 真可憐
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01/05 12:00, 3年前 , 32F
所以你就講清楚你覺得嚴家企業有沒有問題 少在那543
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01/05 12:00, 3年前 , 33F
轉移什麼話題
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01/05 12:05, 3年前 , 34F
爛 裕隆一樣在炒房產啦 不然新店搞的智慧都市在幹嘛 我
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01/05 12:05, 3年前 , 35F
朋友在裡面啦
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01/05 12:06, 3年前 , 36F
我也討厭九萬的 我是針對事實 嚴凱94爛 垃圾 惡搞台灣汽
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01/05 12:06, 3年前 , 37F
車產業
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01/05 12:07, 3年前 , 38F
張忠謀 有在那邊搞五四三的西裝品牌嗎?
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01/05 12:07, 3年前 , 39F
一個不務正業的公子哥被你這樣吹捧,真的好棒棒
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01/05 12:09, 3年前 , 40F
很明顯不懂當年關稅100%的歷史
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01/05 12:09, 3年前 , 41F
一個坑殺台灣自己人更別說買給台灣人更貴,在大陸更便宜
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01/05 12:09, 3年前 , 42F
。這種企業支持的下去,炒房都該下地獄。但這不代表,
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01/05 12:09, 3年前 , 43F
我們不能噴一個搞爛台灣汽車產業的人。
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01/05 12:13, 3年前 , 44F
不同事件。但是一樣垃圾。想轉移焦點?
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01/05 12:13, 3年前 , 45F
為什麼要花錢買垃圾?
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01/05 12:15, 3年前 , 46F
裕隆到底那裡可以阿?你自己會買來開嗎? 有關稅保護搞
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01/05 12:15, 3年前 , 47F
成這樣,70年欸。大哥,摸著你良心啦......韓國有現代
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01/05 12:15, 3年前 , 48F
跟KIA我們是全部支持一家欸!
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01/05 12:20, 3年前 , 49F
林非凡是真的噁心,離開DPP保護傘就是下去領500,但凱泰
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01/05 12:21, 3年前 , 50F
沒被收養應該是修機車的,不是帶領台灣汽車產業的領頭
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01/05 12:21, 3年前 , 51F
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01/05 12:42, 3年前 , 52F
連支那人都不買單的車是能有多好
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01/05 12:44, 3年前 , 53F
講裙帶關係 難道現在政府就沒有嗎XDDD
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01/05 12:46, 3年前 , 54F
來了來了,又有人來換命題了
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01/05 12:51, 3年前 , 55F
2。爽爽A納稅人的錢,屁都生不出來,都進嚴家口袋;還不如
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01/05 12:51, 3年前 , 56F
傳產老闆跑酒店,可以促進社會經濟。
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01/05 12:53, 3年前 , 57F
連結線生都當不了才要出差,可憐納
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01/05 13:04, 3年前 , 58F
拉其他企業來比 裕隆問題顯得更多你知道嗎
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01/05 13:21, 3年前 , 59F
其實不要求裕隆品質多好 但做出大7到底有啥好吹的?笑死
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01/05 13:21, 3年前 , 60F
台灣人理盲濫情也不弱 不要太差還是做得起來的...
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01/05 13:31, 3年前 , 61F
我ok你先買
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01/05 14:03, 3年前 , 62F
翻你以前的文章, 哈哈 唱衰MTK 打成NTK人家要800了 可
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01/05 14:13, 3年前 , 64F
對了以前火車好像舊莒光號也是曾經和韓國買
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01/05 14:41, 3年前 , 65F
垃圾癌董荼毒台灣人 活該坐紙紮的麥巴赫
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01/05 14:54, 3年前 , 66F
自由時報的聯邦林家炒台灣地皮沒人幹譙~綠共不敢嘴
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01/05 15:18, 3年前 , 67F
最可怕是去年銷量 政府還給貸百億 民進黨歐
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01/05 16:29, 3年前 , 68F
這個ID不意外
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01/05 16:38, 3年前 , 69F
2021還有納粉 嫌油價太低啊?
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01/05 16:59, 3年前 , 70F
很簡單 現代給韓國人雞腿
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01/05 16:59, 3年前 , 71F
納智捷給台灣人屎
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01/05 22:01, 3年前 , 72F
台灣人關稅保護嚴家幾十年結果只生的出那者之賊
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01/05 22:02, 3年前 , 73F
老闆爽開賓利跟阿曼尼
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01/06 08:15, 3年前 , 74F
韓國有針對進口車課比較重的維修跟稅金,聽說油錢也較貴
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01/06 19:15, 3年前 , 75F
嚴家搞死大汽車廠計畫就是台灣汽車業的末日
01/06 19:15, 75F
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