Re: [心得] 嚴凱泰毀了全台灣機械系

看板Tech_Job作者 (PF56)時間3年前 (2021/01/05 23:46), 3年前編輯推噓164(175推 11噓 102→)
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※ 引述《yahe0526 (有一種預感 發廢文好難)》之銘言： : 說是毀了全台灣的機械系有點太過了 : 不過汽車業沒有起來他也是多少有點責任啦 : 本魯今天來分享一些 : 我朋友待在華創看到的東西 : 強者我朋友幾年前112ME畢業後 : 就去華創練功惹 : 首先是薪水的部分 : 底薪30K 加給加一加剛好40K 扣掉勞健保39K : 不過他覺得是去練功的就默默的吞下去惹QQ : 後來聽到前輩待了三年沒調過薪水後 : 馬上開溜就又是另外一個故事了 : 再來是工作的部分 : 他待的部門是電動動力部 擔任設計工程師 : 研發電動車的小組就在旁邊 : 而他的小組則是研發混合動力系統 : 研發那一套系統 只有10個人 平均年資2年 : 而他一進去就馬上要負責一個子系統 : 因為負責的前輩要離職 所以大概一兩個月內就得要接下來 : 除了本職以外 其他部門(測試 開發 採購 法務) : 只要有問題就是來找他們部門 : 可是每次都是問一些無關緊要的問題 : 像 有次主管接到採購的電話 : 說要去幫忙評估永動機能不能作為商用XD : 這堆雜事疊起來就能搞得手頭上的工作做不完惹 : 怎麼可能還有時間專心做車呢 : 再者公司很愛做一些奇怪的政策 喊一些奇怪的口號 : 但其實只是浪費大家的時間 : 像是什麼WIN贏策略 要求每個主管聽完之後 : 回去傳授給每個下屬...XD : 或是突然說要開OOO會議 : 要求得要親自到場 : 去了之後發現自己只需要出現十分鐘 : 但要花兩個小時通勤(部門在大園 總公司在新店) : 可能有人很好奇 : 既然研發了混合動力系統 那怎麼沒有上市?? : 原因其實很多 不過最主要的還是 研發的人早都跑光了 : 到底是要怎麼做下去XD : 薪水低 上班時間又常常被雜事堆滿 : 倒不如去科技業來的實在 : 所以台灣汽車業 起不來也是預料中的事情 我不知道為什麼討論台灣科技業會不行? 我來試看看 嚴凱泰能力怎樣，大概要從他的身世講起，請參考連結 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=465860 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%90%B3%E8%88%9C%E6%96%87 不是我說的喔，都給資料了。事實上就沒上一輩優秀 如果當初選對人，我講真的...NTU ME裡面隨便抓個人都可以，給他當車界董事長 Luxgen就不會發展成這樣了.... 好好的拿日本引擎來魔改就行了，跟人家玩什麼自主引擎 又被日本人形招牌騙了開發方向，都把車輛導向賽道、高性能馬力 請問...你會因為想要飆車去買Luxgen嗎? 台灣人要的是便宜實惠的車輛，一台30~40萬遮風擋雨1.2T或是1.2na節能節稅引擎 等你搶了市占率再來玩也不遲 又弄什麼升降喇叭...拜託它好好的在那邊就好，我買車會著重喇叭升不升降? 太多吐槽點了 但我覺得很多車輛圈子的人都要負責，包含新竹養老院跟門神AR開頭的 基本上2.2T初期就是養老院去跟國外學習，獲得簡化的引擎模型 初期concept還是2.0T，不知道哪個天才...硬要增個200cc 這種土炮型改法，你覺得國外人士會怎麼想? 顧此失彼，2.2T油耗爛得跟什麼一樣！ 內燃機是非常講究平衡的 進氣要協調、散熱要協調、供油要協調、曲軸動態要協調，過與不及都不好 絕不是路邊車行改車那種等級 除非你弄個引擎就是設定它24小時跑完就好 市售引擎基本上都上臺架操上百小時，無論汽車、機車都是 其實你可以跟日本買20年前過期的引擎來用就好了 看看日本三菱引擎養活了大半個中國車廠就知道，人家初期就是先跟三菱合作 4G9系、4G6系沒啥沒毛病，構造簡單。航天三菱不知道造了幾百萬顆去了 近幾年還有三菱1.5T引擎可以撿，便宜的要命，何必自製? 講到台灣自製1.5T，並不是沒有 很早華擎就有做出1.5T引擎，但是有沒有被重用導入? 呵呵 看看嚴凱泰跟日本人形立牌........ 有圈內鄉民會跳出來說，那顆1.5T體質很差 但總比不知道哪來的1.6na還要好吧....看看Luxgen S3、U5 從此讓這個品牌跌落谷底，路上還有多少台S3、U5? 為什麼要用這個1.6na 可能有人會覺得我在瞎掰，自製1.5T其實大家都知道 用不知道哪來的1.6na，都已經市售了，你覺得呢?測試過程我都知道 如果要找我去說明，其實也沒差，我就show一些照片圖片就知道了 到時候就法院認證的某某來源引擎，我也沒特別詆毀什麼，沒在怕 要是嚴慶齡跟吳舜文知道他投了不少錢去中國 然後賣成這樣，看會不會氣死 https://news.u-car.com.tw/news/article/61650 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20201208005915-260410?chdtv 丟多少過去，其實公司財報都有，這個有車版S大會整理更多 如果2008~2010年研發方向是走電動車跟買日本過期引擎+經濟實惠車輛 我想就不會是這窘境了 電動車喔......EVX4搞定沒? 混合動力研發部門初期還弄個增程式電動車 拜託....不要玩這種搞笑的東西！ 弄一個發電機在車上 加油後讓發電機運轉，發電再來給電動車，不要亂跟流行可以嗎? https://cdn2.ettoday.net/images/5093/d5093489.gif
太多了拉..........講不完.................. 人形立牌搞掉一堆人 前幾年優退又搞掉一堆人 人形立牌，超爽的....一來台灣就名車代步，誰出錢? 研發方向是對的嗎? 產品誰買單? 講一些543之後，拍拍屁股走人，有夠爽 媒體都捧他是車神，呵呵....他是不是這麼神，我想這圈子的人都知道 台灣車輛圈非常非常小，大家幾乎都認識 真的講不完拉............. 在那邊捧嚴凱泰的，我建議你看看日本車廠那些高層是怎麼看待自家車輛的 豐田老闆會開自己家的豐田，甚至自己下去飆車、賽車 本田老闆會自己下去tune引擎，自己下去測試 我相信他們認為自己做的車輛非常優秀，開出去很威風 我認識的車廠工程師都喜歡開自家車輛，台灣和泰、國瑞高層我也有接觸 雖然可能開自家的才進得停車場，但是對於自家的產品是非常有信心的 要講下去真的講不完，從供油系統、ECU電控系統就可以開始吐槽了.... 嚴凱泰自己開什麼，新聞都有，謝謝！ 還好我最後選擇GG，進去三年早就買車買房了~還好還好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.10.58 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1609861573.A.52B.html
噓
01/05 23:49, 3年前 , 1F
禁止回覆 等著被水桶
01/05 23:49, 1F
那幾天後才能討論機械系車廠相關文章? 3、4個月又有人問，要桶嗎? Tech_job討論台灣行業不行? 那要討論什麼才可以? 怎樣讓液態金屬發出EUV?
推
01/05 23:51, 3年前 , 2F
唉..國產車性能普普，價格夠低..台灣人也是會買單的吧
01/05 23:51, 2F
推
01/06 00:05, 3年前 , 3F
EVX4就我說的那個呀 早掰了 當時還打算賣中國呢XD
01/06 00:05, 3F
中國早就很甩台灣了，現在一堆車子都可以端出來跟日本車對幹了，長城H6
推
01/06 00:13, 3年前 , 4F
要討論可以開新的標題，不然板規是拿來幹嘛的，而且車廠本
01/06 00:13, 4F
→
01/06 00:13, 3年前 , 5F
來就不該出現在本板，討論自動駕駛技術還是合金材料技術再
01/06 00:13, 5F
→
01/06 00:13, 3年前 , 6F
說
01/06 00:13, 6F
冶金算了吧，連車廠都要跟軸承廠合作，甚至出資。這塊哪玩得贏深耕多年的日本
噓
01/06 00:23, 3年前 , 7F
馬後砲 明明大陸就有自主引擎 台灣做不出？改別人引擎所
01/06 00:23, 7F
→
01/06 00:23, 3年前 , 8F
是要用到何年何月？然後再被鄉民嘴不上進
01/06 00:23, 8F
誰跟你馬後砲，中國都知道初期要買授權的引擎 研發出300匹可以幹嘛？ Luxgen GT大賣嗎？
推
01/06 00:34, 3年前 , 9F
我是支持這個系列文討論，就算是生物科技也算科技板沒
01/06 00:34, 9F
→
01/06 00:34, 3年前 , 10F
錯
01/06 00:34, 10F
噓
01/06 00:35, 3年前 , 11F
都公告了~~你還回........
01/06 00:35, 11F
→
01/06 00:38, 3年前 , 12F
關掉這系列文覺得怪怪的 100篇台積電台積電台積電沒人管
01/06 00:38, 12F
→
01/06 00:38, 3年前 , 13F
養老院就是每天等四點半打球,別要求太多
01/06 00:38, 13F
推
01/06 00:40, 3年前 , 14F
推
01/06 00:40, 14F
→
01/06 00:40, 3年前 , 15F
之前（或每次）講中國的文 政治更多 洗一堆中芯什麼的
01/06 00:40, 15F
噓
01/06 00:40, 3年前 , 16F
馬後炮的真多 應該跳出來多開幾家公司
01/06 00:40, 16F
我N年前就看清了好嗎！
推
01/06 00:41, 3年前 , 17F
推
01/06 00:41, 17F
推
01/06 00:43, 3年前 , 18F
終於有人講實話了 哈哈哈哈 NTU ME 隨變一個都屌打他五
01/06 00:43, 18F
→
01/06 00:43, 3年前 , 19F
條街
01/06 00:43, 19F
一堆局外人，自以為這圈子高層多厲害
噓
01/06 00:44, 3年前 , 20F
會推的也搞笑 拿日本引擎魔改 日本廠商不抽頭嗎
01/06 00:44, 20F
→
01/06 00:44, 3年前 , 21F
變速箱之類是用進口的 所以關稅照抽
01/06 00:44, 21F
→
01/06 00:45, 3年前 , 22F
光關鍵零組件加上有的沒的抽一抽 一台賣30~40萬?
01/06 00:45, 22F
→
01/06 00:46, 3年前 , 23F
開模不用成本?
01/06 00:46, 23F
你不是圈內人就閉嘴，啥都不知道 人家對岸前幾大車廠都這樣起家的 不然你發一篇啦！ 煩死 你當我沒接觸過車輛高層喔 說我馬後砲，我N年前就看開
→
01/06 00:54, 3年前 , 24F
寫的不錯，不過增程那一段怪怪的，歐洲有些大公司在
01/06 00:54, 24F
→
01/06 00:54, 3年前 , 25F
推增程啊，而且油耗數據還不錯
01/06 00:54, 25F
發電機可以幹嘛？ 爛透 對岸老老實實做EV車，成果都有了 對岸N年前就找一堆學者去設定規範，執行前瞻計畫，對岸以後電動汽車潛力超大 其實台灣電動也有能力可以做 但就是沒魄力，執行的斷斷續續，零零落落
→
01/06 00:57, 3年前 , 26F
果然GG才是好歸宿，話說一堆在那邊喊國車國造的真的
01/06 00:57, 26F
→
01/06 00:57, 3年前 , 27F
有研究過台車跟GG薪資的差距嗎？別人小孩死不完就對
01/06 00:57, 27F
→
01/06 00:57, 3年前 , 28F
了。
01/06 00:57, 28F
初期是70跟150，再來我都200了 車輛圈子的人還沒破百
→
01/06 01:00, 3年前 , 29F
台灣很奇怪 每次什麼東西都拿台積電 但也只拿台積電比
01/06 01:00, 29F
噓
01/06 01:04, 3年前 , 30F
對岸前幾大車廠 你是有這種錢可以砸喔
01/06 01:04, 30F
還有 219 則推文
還有 4 段內文
推
01/06 23:40, 3年前 , 250F
不要那麼誠實好嗎？再討論藍腦要氣死了…
01/06 23:40, 250F
推
01/07 00:01, 3年前 , 251F
其實我真的覺得可惜,U5賣相還可,就那顆引擎...
01/07 00:01, 251F
推
01/07 00:11, 3年前 , 252F
賣車的不坐自己的車，跟廚師不吃自己的料理一樣令人...
01/07 00:11, 252F
推
01/07 01:26, 3年前 , 253F
優質好文
01/07 01:26, 253F
推
01/07 03:12, 3年前 , 254F
問題不是在貨物稅？
01/07 03:12, 254F
推
01/07 06:59, 3年前 , 255F
推啊，車爛就算了還賣自己人比較貴.
01/07 06:59, 255F
推
01/07 08:52, 3年前 , 256F
認同觀點
01/07 08:52, 256F
推
01/07 14:03, 3年前 , 257F
推真實 今天他如果早三十年乖乖買授權 現在不會連小車市
01/07 14:03, 257F
→
01/07 14:03, 3年前 , 258F
場都不行
01/07 14:03, 258F
推
01/07 14:20, 3年前 , 259F
優質好文！
01/07 14:20, 259F
推
01/07 15:54, 3年前 , 260F
嚴凱泰 禍害萬年 死不足惜
01/07 15:54, 260F
推
01/07 17:13, 3年前 , 261F
推
01/07 17:13, 261F
推
01/07 19:32, 3年前 , 262F
這篇難得優文 那些吹裕榮的回一篇像樣的好嗎？不要只會噓
01/07 19:32, 262F
推
01/07 21:03, 3年前 , 263F
嚴凱泰的歷史定位就是罪人
01/07 21:03, 263F
→
01/07 21:40, 3年前 , 264F
NTU ME中, 混得比蘇有朋好的, 很難...
01/07 21:40, 264F
推
01/07 23:58, 3年前 , 265F
推 產品長年被當笑話 不是管理問題是什麼？
01/07 23:58, 265F
推
01/08 00:38, 3年前 , 266F
推
01/08 00:38, 266F
推
01/08 02:50, 3年前 , 267F
燒了一堆人民錢做成這樣，台灣工業史上最失敗就是嚴
01/08 02:50, 267F
推
01/08 08:14, 3年前 , 268F
推啊
01/08 08:14, 268F
推
01/08 09:32, 3年前 , 269F
這有講到重點阿 能力不足而失敗的最佳案例
01/08 09:32, 269F
推
01/08 12:28, 3年前 , 270F
實話給推
01/08 12:28, 270F
推
01/08 12:31, 3年前 , 271F
推 超中肯
01/08 12:31, 271F
推
01/08 12:44, 3年前 , 272F
他唯一強的地方就是政商關係良好
01/08 12:44, 272F
推
01/08 13:13, 3年前 , 273F
光是那個廠徽LOGO就輸了
01/08 13:13, 273F
推
01/08 18:42, 3年前 , 274F
不愧56 ID U文
01/08 18:42, 274F
推
01/09 00:10, 3年前 , 275F
優文
01/09 00:10, 275F
推
01/09 10:08, 3年前 , 276F
01/09 10:08, 276F
推
01/09 12:57, 3年前 , 277F
講到重點 那引擎跟產品規劃者真的是智障來著
01/09 12:57, 277F
→
01/09 12:58, 3年前 , 278F
這種悲劇的油耗 初心者的品質 結果價格定的跟老鳥一樣
01/09 12:58, 278F
→
01/09 12:59, 3年前 , 279F
除了真心愛台灣的以外會有幾個人買單
01/09 12:59, 279F
推
01/09 18:44, 3年前 , 280F
竟然有人認為汽車研發製造不算科技業…
01/09 18:44, 280F
推
01/09 23:34, 3年前 , 281F
華創那些人被lay真的剛好而已
01/09 23:34, 281F
→
01/09 23:34, 3年前 , 282F
係賀
01/09 23:34, 282F
※ 編輯: PauFrank5566 (39.8.190.165 臺灣), 01/10/2021 13:52:05
推
01/10 23:38, 3年前 , 283F
幫推
01/10 23:38, 283F
推
01/11 12:56, 3年前 , 284F
好文
01/11 12:56, 284F
推
01/11 16:20, 3年前 , 285F
垃圾菌一台賣20萬台幣內我會考慮
01/11 16:20, 285F
推
01/13 04:44, 3年前 , 286F
嚴沒出生在台灣，出生在大陸或韓國是不是會毀了兩地
01/13 04:44, 286F
→
01/13 04:44, 3年前 , 287F
的汽車業
01/13 04:44, 287F
推
01/13 14:43, 3年前 , 288F
垃圾菌 賣中國比台灣便宜30萬就是垃圾
01/13 14:43, 288F
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