Re: [新聞] 月薪達6萬是少數?他嘆台灣「薪資天花板」低 網揭現況
看新聞聳動的報導,不如直接去看薪情平台看受薪階級的分布
https://earnings.dgbas.gov.tw/experience_sub_01.aspx
以全體受薪階級來說,屌打74% 的人,就算用不同行業別,也至少
贏60% 以上。報導裡面的客運要真的那樣好賺,早就一堆人搶破頭
,乍看薪資還不錯的背後,人家付出了甚麼?既然是科技版,想必
大家腦袋也不笨。
主計處統計2018年臺灣中小企業家數為146萬6,209家,占全體企業
97.64%,也就是說能拿還可以的薪水的大公司也不過就那幾家。總
之自己能拿多少薪水自己努力吧!!這幾年輔導客戶看過一堆高薪的
工程師、主管,到了40歲出頭被火了,然後到其他公司從3XK 開始
領的個案也超過2X例了,這個還是我一個人有經手的。
所以,還是每年檢討自己的剩餘價值,想辦法找出自己生存之道,
2020無薪假/裁員/縮減更加劇烈,大家自求多福才是真。
※ 引述《B0858B ()》之銘言:
: 月薪達6萬是少數?他嘆台灣「薪資天花板」低 網揭現況
: 好工作人人搶破頭,一份工作的前景、升職的機會及薪水、獎金等都是找工作的關鍵之一
: 。有網友發現,台灣許多工作的薪資天花板其實很低,讓他好奇月薪達6萬的人是不是其
: 實佔少數,也引發討論。日前有網友在PTT指出,「雖然查了薪資平台,不過看不出來,
: 是不是其實有非常多的工作並不會隨著年資越高而越高薪,相反的,薪資天花板其實很低
: 」。原PO也指出,「也就是每月經常性薪資有6萬以上的人其實沒那麼多?當然這並不包
: 括地下經濟體在內,僅指一般上班族」。
: 網友看了紛紛表示,「理工應該不少,文組就外商高考國營公股銀,部分財團法人、科技
: 業業務,如果真的沒辦法,客運司機好像7到10萬」、「外商很多也是算月薪,一個月
: 15-20萬不在少數」、「還好吧,一堆客運計程司機月收都不止6萬了,而且門檻只要有車
: 而已」。
: 有人則反駁,「通常要百大企業才會給到6萬,否則排名4、5百名的公司,6萬元已經是40
: 歲財務經理的薪水」、「最近疫情期間,有工作就不錯了」、「台灣普遍低薪,但在某些
: 方面(例如大眾運輸丶電信丶有線電視丶健保丶公立學校)政府介入,所以一般民眾未感
: 覺嚴重的被剝奪感」、「不算獎金這樣連gg工程師不少都沒有了」。
: 另外也網友提醒,「記得要趁30歲以前多累積經驗或作品或學歷,純指上班族,過了一定
: 年紀,差距就會拉開很多」。
: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=716259
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不要問我從哪來,我只是一個浪跡天涯的工程師....
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