Re: [新聞] 吊臂落下為何列車繼續開?台中捷運事故

看板TaichungBun作者 (ㄘ我的史)時間1年前 (2023/05/12 08:19), 1年前編輯推噓12(12028)
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今天搭捷運的時候 看到有隨車人員做指差確認了 印象中之前就只是確認上下車的狀態而已 看來有在針對細節做微調了 對於車頭控制面板 我覺得是可以有隨車人員情況下鎖單邊就好了 甚至改成只有一個鎖 現在是左右兩側各一個鎖頭 這樣30秒內要打開根本天方夜譚 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.167.51.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1683850784.A.A20.html ※ 編輯: itmyshit (1.167.51.165 臺灣), 05/12/2023 08:20:01

05/12 08:22, 1年前 , 1F
其實根本不需要加蓋 台灣人才不會去亂按
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05/12 08:22, 1年前 , 2F
台灣人都受過教育 水準特別高
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05/12 08:22, 1年前 , 3F
好了啦,你什麼時候要去喝機油,機油沒加蓋你也不喝
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05/12 08:22, 1年前 , 4F
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05/12 08:23, 1年前 , 5F
忠孝夜市地板沒加蓋你也不舔,說那麽多
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05/12 09:06, 1年前 , 6F
要不要弄個行動代碼,以代碼通知行控中心來停車?
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05/12 09:08, 1年前 , 7F
還是來個軌道安全徵文比賽吧!
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05/12 09:13, 1年前 , 8F
軌道異物小黃卡
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05/12 09:17, 1年前 , 9F
之前有個龍粉一直吹市長管的好,人民素質自然會進步
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,結果??
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05/12 09:44, 1年前 , 11F
給隨車人員一個panic button 就好啦
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05/12 09:54, 1年前 , 12F
就是沒有針對異物入侵的sop,不然請中捷提供教育訓
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練和當日中心對話和影響
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05/12 11:30, 1年前 , 14F
我覺得用指紋辨識是不是比較好…只有特定的指紋可以
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停車
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05/12 11:31, 1年前 , 16F
拿起鑰匙開鎖實在太挑戰反應速度了
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隨車人員知道要撞上還得想著要不要逃的狀態下掏鑰匙
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05/12 12:15, 1年前 , 18F
算是冒著生命危險在做這件事...流程更簡化就好了
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05/12 13:49, 1年前 , 19F
控制面板當初在設計時就不是要拿來應付這種緊急狀況
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05/12 13:49, 1年前 , 20F
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05/12 13:53, 1年前 , 21F
軌道有異物不能過,從系統設計來思考是要行控自己
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選擇不發車,而不是靠第一線人員在幾秒內做出判斷
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並行動,如果設計理念是這樣,那就變成人要來負責
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車輛的安全,這樣也不需要自動駕駛了,乾脆改成全
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手動控制算了
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05/12 13:55, 1年前 , 26F
所以針對這次事件。要思考的是如何讓系統偵測到橫越
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軌道但不接觸軌道的異物,同時發出異常訊號讓車輛靜
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05/12 13:55, 1年前 , 28F
止,而不是跑去探討為什麼車輛內沒有一個按鈕可以
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05/12 13:55, 1年前 , 29F
讓列車在行進間瞬間煞停
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05/12 14:10, 1年前 , 30F
本來就該有EMS...敝司所有的機台都有異物sensor 也
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05/12 14:10, 1年前 , 31F
都強制檢測EMS的作動
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05/12 14:19, 1年前 , 32F
照中捷說法異物偵測必須讓軌道短路,看後續能不能加
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05/12 14:19, 1年前 , 33F
視覺吧...
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05/12 14:29, 1年前 , 34F
指差假如有指到車前軌道淨空就給推
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05/12 14:31, 1年前 , 35F
系統還沒更新改善前改SOP最快,指差確認車前淨空,
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05/12 14:31, 1年前 , 36F
不淨空/有異物/險阻就擋門或按車上的緊急按鈕停止發
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05/12 14:31, 1年前 , 37F
車。
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05/12 21:04, 1年前 , 38F
早上看的人員是有指車前,應該也是自己會怕吧XD
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05/13 00:57, 1年前 , 39F
未來無人駕駛計程車的方向盤,手腳煞車也都上鎖好了
05/13 00:57, 39F

05/13 18:09, 1年前 , 40F
一樓可笑
05/13 18:09, 40F
文章代碼(AID): #1aNOOWeW (TaichungBun)
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