Re: [新聞] 中捷藍線變更規畫惹爭議 台中交通局還原真相

看板TaichungBun作者時間2年前 (2022/01/06 03:23), 2年前編輯推噓49(6516163)
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※ 引述《coober ()》之銘言: : 標題: Re: [新聞] 中捷藍線變更規畫惹爭議 台中交通局還原 : 時間: Thu Jan 6 01:10:08 2022 : 今天鄭知道了 討論沙鹿的問題 : : https://youtu.be/Ikg_aBajYvc?t=1045
: : 顏家這是為了自己 連沙鹿人都出賣了 : 就為了讓自己的土地在雙捷運中間 : 盧秘書這樣搞 還有天理嗎? : 正英路站那個完全就是政治凌駕專業 運量評估不該設站的地方硬是要設站 但沙鹿車站你說轉乘450公尺很遠?? 北車 板南線轉台鐵都要240公尺了 450公尺其實不過就從板南線走到機捷(或京站)而已 一路都地下 有冷氣吹 燈光明亮 https://imgur.com/amKHfU6.jpg
https://imgur.com/WpCZhzQ.jpg
機捷有很遠嗎? https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201703020018.aspx https://imgur.com/f9gfnp4.jpg
機捷轉乘通道很舒適、便利 為什麼沙鹿轉乘就變講得很不方便?? 從沙鹿車站北緣出發 到台灣大道也才390公尺 https://imgur.com/5QjQe4l.jpg
其實也就等同去新烏日轉高鐵 但你想買麥當勞或臨櫃買票的步行距離 https://imgur.com/8G3TVhk.jpg
而且整個線型截彎取直 https://i.imgur.com/GvEb1sW.jpg
B1出口就在中山路旁 要轉乘既有的93.30X路線公車相當便利 而且隻字不提 林市府規劃的設在後站 這是林市府定稿的可行性研究報告 https://imgur.com/Hc9TN6b.jpg
請問在後站要如何深入沙鹿市區? 清水居民要如何用公車轉乘捷運??? https://imgur.com/VMyqu7p.jpg
你覺得400公尺很遠 卻沒有算過從前站走到捷運車站需要560公尺?? 以海線的台鐵站距和乘車人次來說 深入幹道的公車更能滿足最多人的需求 結論是北移是更好的選擇 -- https://imgur.com/2YO8Scz.gif
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.32.25 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1641410613.A.15F.html

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刪除坪頂 而改成正英 完全不能理解…
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正確來說 一開始正英站跟坪頂站都不存在 是顏家硬生
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出(?正英站後才有開始討論坪頂是否要設站的問題 不
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是被刪掉後改正英站的
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因為原本是要在沙鹿後站設海線的交通轉運站,海線
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其他地方的人如果不搭火車轉乘,就是搭公車到轉運
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站轉乘捷運或火車
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盧秀燕把沙鹿火車站的後站(以後那邊很可能比前站
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還熱鬧)轉運站計劃給停止
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但後站就完全是在繞路呀 就跟把高鐵轉乘的公車移到新烏日,要高鐵旅客自己走過去新烏日搭車一樣 拿林口來講 有直達北車、圓山、東區、行天宮、板橋、蘆洲的超密集公車 林口轉運站營運快三個月了,有多成功嗎? 大家還不都喜歡一車直達 又或者,桃園人要搭GR/151去中正路/藝文特區 大家會走去中華路的統領百貨搭 而非從後站的桃客總站盧一大圈(還會塞車) 一樣的道理

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這樣看的話我平常從高鐵轉搭綠線有差不多400公尺喔
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,真意外
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從自由座下來是有接近400米的 但若從1-6車下來則只有250米 因為台鐵的閘門在非常後面 但捷運上樓梯就到了

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你圖一個拉最近的點、一個拉最遠的圖來比較距離,這
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個可能的450公尺的轉乘是天橋,不是北捷的地下街
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北捷環狀線在新埔轉乘藍線的悲劇,你可以去問台北、
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新北人有幾個人會在那邊轉乘
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的確 新埔還算好的 板橋比較悲劇 但沙鹿-捷運站 就如同 新烏日-高鐵站一樣 就算鐵路不高架 上方架個走廊 冷氣開好開滿 再放個幾家商家 其實也是可行的 ※ 編輯: andy3021515 (140.119.97.166 臺灣), 01/06/2022 04:19:05 ※ 編輯: andy3021515 (140.119.97.166 臺灣), 01/06/2022 04:23:28

01/06 04:26, 2年前 , 16F
新的豐原轉運站也是設在後站也是繞路啊,海線發展和
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市區一樣已經從中山路往西邊的中華路週邊發展
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海線鐵路高架化和藍線共構轉乘加上如果原本計劃的沙
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鹿轉運站,對大部份海線的人來說這才是最方便有效率
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的大衆運輸
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改成現在這個樣子,會大大降低使用大衆運輸的誘因,
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那麼不方便我開車、騎車就好
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題外話,看到原po 貼的公聽會簡報圖才又想到,認真
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覺得這幾天林佳龍把新版路線「截彎取直」說成「截直
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取彎」這點感覺蠻糟的。他絕對可以針對不共構這點去
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質疑,但沒必要對路線圖睜眼說瞎話,前一篇文裡的影
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片政論節目也是,瞎= =
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如果要一站到底不轉乘那一路搭公車就好了,幹嘛還要
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下車轉捷運進入市區,你要這樣說捷運除了住在延線
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站址附近的人,很多人搭公車反而才是最可能一站到
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底,搭捷運反而還要轉乘
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幹電腦關機換手機推文沒注意到,我是10樓抱歉
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01/06 05:09, 2年前 , 33F
你確定20年後北勢頭是人口不夠設站的地區?
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你知道20年前那地方只有荒地和停工的爛尾樓嗎 現在
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呢?
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搞不好連九張犁的人口都可以增設國中小了
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還有 168 則推文
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還有屯區的太平大里 完全就是壓著沙鹿打 這幾個地
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方都沒有捷運了 給沙鹿五站了還想地下化也是真的很
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哇!哈哈~又是一個檢討鄉民檢討在地人的啊。要學那
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個沒有下限的嗎?擁恆族都不檢討主子顏寬恒啊。也對
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啦不然怎麼叫擁恆族。
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01/06 11:45, 2年前 , 212F
盧秘的高架化要多花300億,有鬼嗎?那我們還是選地
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01/06 11:45, 2年前 , 213F
下化,台鐵不北移的方案!再省300億?
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樓上突破盲點
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01/06 11:53, 2年前 , 215F
地下化的費用比高價省喔?? 這是哪一國的算法
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01/06 11:54, 2年前 , 216F
土撥鼠國嗎?
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01/06 12:02, 2年前 , 217F
營建成本疫情以來都漲多少了 原本預算地下化最好蓋
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的完啦
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01/06 12:12, 2年前 , 219F
費用增是安和路到坪頂該地下化吧,好像還有安全島徵
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01/06 12:12, 2年前 , 220F
收費的樣子
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01/06 12:24, 2年前 , 222F
去年三月新聞
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政黑勾結發大財
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01/06 14:25, 2年前 , 225F
光田再兩年就搬到向上路了 舊院區剩呼吸照護
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01/06 14:26, 2年前 , 226F
這串討論串 看來踴躍發言的都不是在地人
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光田搬家也是剛好搬到顏清標家附近。怎麼都這麼剛好
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01/06 14:32, 2年前 , 228F
光田舊院區無法擴張 往後往北都離童太近
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01/06 14:33, 2年前 , 229F
王家十幾年前就買地了 那地點就是要往南方向吸客
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不過他們也很擔心阿公阿婆嫌新院區遠
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01/06 14:43, 2年前 , 231F
舊光田兩棟都要移走喔? 我以為他們點很好
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01/06 14:45, 2年前 , 232F
院區老舊停車不便 早上後面菜市場
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01/06 14:46, 2年前 , 233F
最大對手童新大樓機能完整 他們能不改變嗎
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梧棲與鹿寮有童 他們最佳方案就是往龍井移動
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01/06 14:48, 2年前 , 235F
新院區從胡的時代環評很久 到林佳龍時才通過動工
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01/06 14:53, 2年前 , 236F
我之前去光田 停車停在鎮南路走過去 覺得要死掉了
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01/06 15:12, 2年前 , 237F
吃相難看 土地的主人與奴隸
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01/06 17:09, 2年前 , 238F
根據我的經驗只有台鐵<->高鐵轉乘會弄成刁難旅客遠
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鐵公雞真的不是講假的
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光田附近有農會停車場,市場內也有新的停車場,想
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01/06 20:58, 2年前 , 241F
省錢也可以停鎮南路上的光田特約停車場坐交通車就好
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01/06 20:58, 2年前 , 242F
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01/06 23:52, 2年前 , 243F
本來就是台中港路直直蓋就好
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01/07 18:54, 2年前 , 244F
q347 後站的台聯地主...指的是陳年添?
01/07 18:54, 244F
文章代碼(AID): #1XrV0r5V (TaichungBun)
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