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討論串台灣近代化之父~

共 7 篇文章

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台灣近代化之父~

推噓2(2推 )留言4則，0人參與作者wildkani (流浪...)時間18年前 (2006/05/03 21:43)資訊

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有後藤新平與劉銘傳之說. 主要討論是近代化是從清治時期亦或是日治時期才開始. 大家覺得呢？. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 140.116.143.102.

Re: 台灣近代化之父~

推噓3(3推 )留言3則，0人參與作者waits (今夕是何夕)時間18年前 (2006/05/04 10:47)資訊

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我個人認為要當上OOXX之父之類的話，其功績與成就是要有延續性才算. 以清國官僚的水準而言，劉銘傳算是在台灣做很多事情了，. 但人去政息，他在台灣的政績對後世影響其實不大。. 轉貼一下舊po:. 劉銘傳治台的功績在黨國教育下被過份強調，. 事實上其結局對劉銘傳本人與台灣人來說都算是一場悲劇。. 其功

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Re: 台灣近代化之父~

推噓4(4推 )留言7則，0人參與作者inosen (小王子的冒險)時間18年前 (2006/05/05 20:16)資訊

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之前的朋友已經討論過了. 接續W版大的意見，先要定義什麼是近代化。. 先從劉銘傳說起，劉銘傳做的應該叫做洋務，用後世的說法應該叫做洋務運動. 洋務在劉銘傳時期，只是中國官僚認為西方人強的只是物質，所以中國人只需引進物質. 層面的東西，而且當時所偏重的特別是國防方面的，劉銘傳要做的是洋務的國防方面.

(還有677個字)

Re: 台灣近代化之父~

推噓3(3推 )留言4則，0人參與作者IBIZA ( N NN )時間18年前 (2006/06/05 12:55)資訊

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這邊的說法有問題. 劉銘傳所修鐵路, 距離乙未日軍攻台未遠. 基隆台北間鐵路是在1887年修築完成. 台北至新竹間鐵路則是在邵友濂任內的1893年修築完成. 當時距1895年乙未攻台只有兩年, 何來 "久了之後就廢掉了" 之說?. 事實上, 乙未攻台, 日軍曾經利用此鐵路運兵. 也曾經為了破壞鐵軌以

Re: 台灣近代化之父~

推噓0(0推 )留言0則，0人參與作者waits (今夕是何夕)時間18年前 (2006/06/05 19:01)資訊

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嗯我修正這一段說法. 根據攻台戰記的紀錄，對於基隆台北段的敘述是「枕木高露，礫石磊磊」. 即使是用馱馬牽引，行進也十分困難 (這是在未受破壞的狀況下). 日軍先頭六月七日進駐台北之後，苦於運補問題，. 唯一的工兵中隊便受命進行鐵道整修工作. 由於「台灣的道路極為不良，許多工事需要開修」，. 六月九

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