Re: [新聞] T字路貨車左轉 重機一閃滑進底盤!騎士

看板SuperBike作者 ( ′-`)時間5年前 (2019/05/21 15:19), 5年前編輯推噓50(6010142)
留言212則, 35人參與, 5年前最新討論串6/10 (看更多)
不好意思,我支持c60203的55波。 即使hw102050提出實證案例,證明跨越雙黃線就是要背70~80%的責任, 但是這些都是事後諸葛,就算有辦法讓跨越雙黃線者背99%責任, 我還是支持c60203的55波。 這句話可能不合邏輯,但我還沒說完, 70~80%的責任,都是事後在算金額賠償的時候,提供給金錢做比例分配的, 但是,這一場車禍,雙方都有錯, 我相信沒有任何一套數學公式或邏輯能夠完全證明以下命題: 「這場車禍」的責任比例分配。 我的意思是,70~80%是用來算錢的, 但55波是拿來算UE大的生命的, 如果今天UE大能夠再慢點... 如果... 發生這樣的事情我也很心痛... c60203的說法也許有誤,但是他還是提醒了我們手要收一點... 我也是看著UE大的文章長大的,雖然沒一起騎過車, 但是看著他的登入狀況,要永遠停在2019/5/19了, 你們吵 55 / 73 / 82 又有什麼用? 這都只是算錢而已,生命卻是永遠沒了 最後引用g大的推文... 推 gp2018 : 這件事為何重機版討論這麼熱烈,是因為大家都覺得 05/19 19:57 → gp2018 : 車主算是騎車技巧不錯,又是老經驗,但居然也出事了 05/19 19:57 → gp2018 : ,這會讓大部份重機車友有個植入性的概念,總有一 05/19 19:57 → gp2018 : 天也會自己碰到此慘案,在內心揮之不去 05/19 19:57 推 gp2018 : 推理此案件的過程,只是為了說服自己內心,自己會 05/19 20:00 → gp2018 : 更注意動線,更要避開三寶,自己應該不會碰到,其 05/19 20:00 → gp2018 : 實說穿了,我們只是一般的人類,會害怕死亡是正常 05/19 20:00 → gp2018 : 的,其實事情真的就發生了 05/19 20:00 相信這番話說中了我們每個人的心裡, 連這麼厲害的人,都遇到了, 這些事情在心中一直揮之不去... 希望UE大在天上安好。 ※ 引述《hw102050 (喵不完的春天)》之銘言: : 推 c60203 : 那個地方是工寮 一定還會再有貨車從裡面出來 05/19 18:05 : → c60203 : 下次是什麼車跟貨車對上只是早晚 05/19 18:06 : 推 a0607152 : 反正一堆二輪永遠不覺得自己有錯,尤其超速這件事 05/19 18:40 : 推 JIM235 : 挖賽,肇責55波都說得出來,你家開法院?這程度... 05/19 19:02 : 推 notmuchmoney: 跑肇責真的可能55波 希望有後續消息follow 05/19 19:04 : → c60203 : 說不可能55波的 自己去看影片客觀分析 05/19 19:11 : → c60203 : 碰撞的原因是二輪滑倒去撞的 而不是直接碰撞 05/19 19:13 : → c60203 : 撞擊當下貨車已經是在順向車道 這兩點你辯不過鑑定 05/19 19:15 : → c60203 : 吃過虧的才知道為什麼這兩點這麼重要 05/19 19:16 : 說真的看你前面講得還算有道理 : 但在講肇責判定這邊,真的是誤導大家了 : 肇責判定才不是看你哪邊是撞擊點才開始算的 : 而是這場車禍為什麼會發生開始計算的 : 也就是說就算發生當下沒有碰撞 : 對不起,主因還是主因,不會因此閃過的 : (新聞不是常報,沒有碰撞就開走,結果吃肇事逃逸的?) : 至於你要說55波?? 這邊也是誤導大家 : 就算今天重機超速+酒駕,了不起也是吃20~30自擔責任 : 下面我整理這幾年的判決給你參考! : 臺灣桃園地方法院 108 年訴字第 402 號民事判決 : http://bit.ly/2Vw4oaF : 原告: 騎重機超速 : 被告: 開車跨越雙黃迴轉 : 判決: 被告肇事主因80% : 原告肇事次因20% : https://i.imgur.com/lyShpC2.png
: https://i.imgur.com/yz01kuk.png
: ----------------------------------------------------------- : 臺灣臺南地方法院 107 年訴字第 598 號民事判決 : http://bit.ly/2VBucCg : 原告: 騎普重超速 : 被告: 騎輕型機車跨越雙黃迴轉 : 判決: 被告肇事主因80% : 原告肇事次因20% : https://i.imgur.com/Yu4Xagl.png
: ----------------------------------------------------------- : 臺灣基隆地方法院 106 年訴字第 265 號民事判決 : http://bit.ly/2VDrw7u : 原告: 騎普重超速 : 被告: 開車跨越雙黃迴轉 : 判決: 被告肇事主因70% : 原告肇事次因30% : https://i.imgur.com/qdxnbgU.png
: ------------------------------------------------------------ : 臺灣雲林地方法院 105 年重訴字第 62 號民事判決 : http://bit.ly/2VxKfRR : 原告: 騎普重超速(104km/hr) : 被告: 開車跨越雙黃迴轉 : 判決: 被告肇事主因80% : 原告肇事次因20% : https://i.imgur.com/JXzgQYN.png
: ------------------------------------------------------------ : 臺灣臺中地方法院 102 年重訴字第 467 號民事判決 : http://bit.ly/2VxKnAP : 原告: 騎車跨越雙黃線 : 被告: 騎車酒駕+超速 : 判決: 被告肇事主因25% : 原告肇事次因75% : https://i.imgur.com/LCF6d1W.png
: -------------------------------------------------------------- : 臺灣南投地方法院 101 年重訴字第 51 號民事判決 : http://bit.ly/2VADcrk : 原告: 騎普重超速 : 被告: 開車跨越雙黃迴轉 : 判決: 被告肇事主因70% : 原告肇事次因30% : https://i.imgur.com/0VEdgK8.png
: -------------------------------------------------------------- : 只要你跨越雙黃,對不起你就注定吃下70~80%的責任 : 就算對方超速+酒駕,你還是理虧 : 所以!!不要亂跨雙黃線,無論你是重機還是汽車都一樣!! : 另外我要說一下,這貨車是從工地出來,從路外駛入 : 交通法規上本來就有規定,對於這種情況你要加裝標示 : 或是由工作人員進行交通管控 : 故無論貨車左轉右轉,事情發生貨車是主因的機率也是很高 : 最後~希望大家護具除了安全帽外,多裝個胸甲 : 日本今年開始新的騎士外套都要求加裝 : 就是因為除了頭之外,次高的受傷部位就是胸部(30%吧) : 然後胸部又是各大器官的位置...受傷了真的很危險 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.60.48 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1558423181.A.637.html

05/21 15:34, 5年前 , 1F
速度其實不是那麼主因 重點是該死遇到三噸半違規
05/21 15:34, 1F

05/21 15:37, 5年前 , 2F
推gp
05/21 15:37, 2F

05/21 15:45, 5年前 , 3F
出彎的那當下貨車也並不是完全橫在道路中間,在順向
05/21 15:45, 3F

05/21 15:46, 5年前 , 4F
車道的空間如果速度沒那麼快以騎士的技術可能閃得過
05/21 15:46, 4F

05/21 15:47, 5年前 , 5F
肇責歸肇責 人走了是另一回事
05/21 15:47, 5F

05/21 15:48, 5年前 , 6F
油門要收斂是騎士的問題
05/21 15:48, 6F

05/21 15:48, 5年前 , 7F
但不代表能夠掩蓋貨車明顯違規的事實
05/21 15:48, 7F

05/21 15:51, 5年前 , 8F
為什麼要分責任比重?為了給未來的人一個警惕,只
05/21 15:51, 8F

05/21 15:51, 5年前 , 9F
有你覺得死了就沒了
05/21 15:51, 9F

05/21 15:52, 5年前 , 10F
很多違規轎車就是不是死自己家小孩所以覺得沒差
05/21 15:52, 10F

05/21 15:53, 5年前 , 11F
就是要有重懲才能夠遏止這種我違規沒差的想法
05/21 15:53, 11F

05/21 15:54, 5年前 , 12F
所以車上裝個裝置,有違規先電死駕駛好不好?
05/21 15:54, 12F

05/21 15:54, 5年前 , 13F
結果重機飆仔還沒出門在起步就先電死自己
05/21 15:54, 13F

05/21 15:55, 5年前 , 14F
為何要提這種沒有意義的想法呢
05/21 15:55, 14F

05/21 15:55, 5年前 , 15F
重新安排教育 提高違規罰責不就是好方法嗎
05/21 15:55, 15F

05/21 15:56, 5年前 , 16F
用這種偏激的言論和行為只會加深社會對立罷了
05/21 15:56, 16F

05/21 15:57, 5年前 , 17F
四輪有飆仔 兩輪有飆仔 都一樣會撞死
05/21 15:57, 17F

05/21 15:57, 5年前 , 18F
不用刻意來這煽風點火
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05/21 15:58, 5年前 , 19F
哪裡沒意義。你不是要重懲?
05/21 15:58, 19F

05/21 15:59, 5年前 , 20F
不用提那種不可能通過的事情
05/21 15:59, 20F

05/21 16:00, 5年前 , 21F
看到你某一段我起雞皮疙瘩 你講到我的點...我不希
05/21 16:00, 21F

05/21 16:00, 5年前 , 22F
望那位大大的命只有2-3成..
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05/21 16:00, 5年前 , 23F
難不成你犯錯你媽直接把你打死?
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05/21 16:00, 5年前 , 24F
講幹話和廢話真的不必
05/21 16:00, 24F

05/21 16:00, 5年前 , 25F
如上所說不可能通過的事。那你提那一堆是?
05/21 16:00, 25F

05/21 16:01, 5年前 , 26F
奉勸各位 把自己的命看的重一點 騎快沒有錯 但是要
05/21 16:01, 26F

05/21 16:01, 5年前 , 27F
注意安全
05/21 16:01, 27F

05/21 16:01, 5年前 , 28F
重新安排駕駛教育 提高違規罰責
05/21 16:01, 28F

05/21 16:01, 5年前 , 29F
某樓想釣魚是不是 技巧學好點再來
05/21 16:01, 29F

05/21 16:01, 5年前 , 30F
到底哪裡會比你直接電死還糟糕?
05/21 16:01, 30F

05/21 16:02, 5年前 , 31F
當你意識到自己的責任 或許手跟腳都會收一點
05/21 16:02, 31F

05/21 16:10, 5年前 , 32F
反串電死是覺得你的想法很好笑。有安衛概念就知道只
05/21 16:10, 32F

05/21 16:10, 5年前 , 33F
靠法條+懲處也不可能做到零事故。與其管盲彎有沒有
05/21 16:10, 33F

05/21 16:10, 5年前 , 34F
東西會衝出來,不如管好自己的右手慢行。
05/21 16:10, 34F

05/21 16:12, 5年前 , 35F
所以就不必加重逞罰違規者 這想法更可笑
05/21 16:12, 35F

05/21 16:12, 5年前 , 36F
釣魚就不用裝反串了
05/21 16:12, 36F

05/21 16:15, 5年前 , 37F
如果今天是遇到貨車故障停在那邊還不是撞上去死。
05/21 16:15, 37F

05/21 16:16, 5年前 , 38F
每次都這樣騎,重懲只是這次沒遇上死神
05/21 16:16, 38F

05/21 16:16, 5年前 , 39F
早晚還是會被收走。
05/21 16:16, 39F
還有 133 則推文
還有 5 段內文
05/21 19:51, 5年前 , 173F
但今天會騎著紅牌跑山 絕對不是為了騎時速40看風景
05/21 19:51, 173F

05/21 19:56, 5年前 , 174F
判斷錯了或出現意外 只好自己笑笑 坦然面對
05/21 19:56, 174F

05/21 20:02, 5年前 , 175F
推樓上的笑笑坦然面對。
05/21 20:02, 175F

05/21 20:03, 5年前 , 176F
還有 我特別厭惡推文中有些勸別人要注意安全的
05/21 20:03, 176F

05/21 20:04, 5年前 , 177F
我的確是為了看風景....因爲我只有紅牌....
05/21 20:04, 177F

05/21 20:07, 5年前 , 178F
聽起來跟政府有87%相似
05/21 20:07, 178F

05/21 20:07, 5年前 , 179F
對國慘車絕望,想要更穩的車身、更好的制動、更佳
05/21 20:07, 179F

05/21 20:07, 5年前 , 180F
的懸吊、更舒服的後座、更強的載重能力,其實這些
05/21 20:07, 180F

05/21 20:07, 5年前 , 181F
黃牌大羊就辦得到,只是手滑買成紅的.....
05/21 20:07, 181F

05/21 20:08, 5年前 , 182F
感覺是拐個彎在講別人騎車不太注意 很危險
05/21 20:08, 182F

05/21 20:08, 5年前 , 183F
生命肇責前後論述不通 最後拍拍屁股講生命無常
05/21 20:08, 183F

05/21 20:10, 5年前 , 184F
樓上的電腦qqq大 若你騎山路能一路都40以下
05/21 20:10, 184F

05/21 20:11, 5年前 , 185F
說一下是跑哪裡的 有機會小弟過去膜拜一下請喝一杯
05/21 20:11, 185F

05/21 20:33, 5年前 , 186F
要這樣說55波更怪..算錢7:3,算命是10:0...推gp2018
05/21 20:33, 186F

05/21 20:34, 5年前 , 187F
常看車禍影片第一個想的都是會不會發生在自己身上
05/21 20:34, 187F

05/21 22:00, 5年前 , 188F
大家違規成自然,沒出事,自然會繼續僥倖,政府就在
05/21 22:00, 188F

05/21 22:00, 5年前 , 189F
睡覺,死的又不是官人
05/21 22:00, 189F

05/21 22:00, 5年前 , 190F
05/21 22:00, 190F

05/21 22:01, 5年前 , 191F
我覺得討論到這地步隨便了,只能說你永遠無法把自我
05/21 22:01, 191F

05/21 22:02, 5年前 , 192F
寄望在別人都是守規矩的份上,自我能掌握的就把握好
05/21 22:02, 192F

05/21 22:59, 5年前 , 193F
推GP把大家內心深處的擔憂說出來了,但看了大家的討
05/21 22:59, 193F

05/21 22:59, 5年前 , 194F
論後我只能說控制自己能控制的變因,剩下的看天吧!
05/21 22:59, 194F

05/21 22:59, 5年前 , 195F
政府的改革是不敢指望了,洪仲丘案也是天時地利人和
05/21 22:59, 195F

05/21 22:59, 5年前 , 196F
才出來的,酒駕都沒重罰了,其他還有望嗎
05/21 22:59, 196F

05/22 00:50, 5年前 , 197F
推原po論述 看最近瘋狂的在吵肇責 只覺得爭贏的一
05/22 00:50, 197F

05/22 00:50, 5年前 , 198F
方 又如何呢 生命也已經逝去 只希望喜歡騎車的大家
05/22 00:50, 198F

05/22 00:50, 5年前 , 199F
都能平平安安 長長久久的騎 違規的當然應該被檢討
05/22 00:50, 199F

05/22 00:50, 5年前 , 200F
只是身為騎士的我們應該是思考如何才能把自己的生
05/22 00:50, 200F

05/22 00:50, 5年前 , 201F
命保護好
05/22 00:50, 201F

05/22 01:27, 5年前 , 202F
完全沒有人說要掩蓋貨車明顯違規吧...某人在跳針什
05/22 01:27, 202F

05/22 03:22, 5年前 , 203F
推zho 沒人要護航小貨車 但就是有些人只要不一鼻孔
05/22 03:22, 203F

05/22 03:22, 5年前 , 204F
幹小貨車就會一直跳針是不是四輪嘴臉 或是慢就一定
05/22 03:22, 204F

05/22 03:22, 5年前 , 205F
安全嗎之類的 邏輯很有事
05/22 03:22, 205F

05/22 06:20, 5年前 , 206F
受害者完全沒錯嗎?不能檢討嗎?
05/22 06:20, 206F

05/22 07:24, 5年前 , 207F
請不要用二分法區區分對錯,也不要有人死為大的觀念
05/22 07:24, 207F

05/22 07:44, 5年前 , 208F
樓上說的是 但我好奇你的想法 能說得更多嗎?
05/22 07:44, 208F

05/22 09:20, 5年前 , 209F
很明顯雙方都腦殘
05/22 09:20, 209F

05/23 00:42, 5年前 , 210F
到底再吵什麼 反正就是貨車違規該死 騎士騎太快也閃
05/23 00:42, 210F

05/23 00:42, 5年前 , 211F
不掉 就這樣而已到底有什麼好爭執的
05/23 00:42, 211F

05/23 18:35, 5年前 , 212F
推g大回文
05/23 18:35, 212F
文章代碼(AID): #1SuwQDOt (SuperBike)
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