Re: [討論] R3拋售潮的原因
先說小弟目前沒有大車
騎過的車從小台的說起 KTR>酷龍>T1>SM250>小忍>MSX
大台的 阿魯1000 & Z1000(3.4代) & 10R & CB400 & daytona675 & FZ8 & 696 & R3
基本上從國慘小車>進口小車>日系跑車>歐系跑車 都有接觸過
心得就先不提了，根本標題不符
(駕駛里程有長有短，有租有借，幾十KM到幾百KM都有)
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進口車的好，騎過才知道。
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(廢文開始)
是的，當時還是學生時，第一次騎小忍的時候本身當時還是騎T1
這一趟小忍的里程大概為300公里
還車後，跨上T1我他媽瞬間以為車壞掉
『幹，這什麼破車』我心想。
從那之後就知道進口車跟國產車的級距差在哪裡。
漸漸的，騎過的車多了，也知道自己需要跟想要的是什麼。
以小弟來說，600級以上的暴力感的確是250~300級完全無法比擬的，
但，真的需要這麼猛烈的車嗎？
所以R3出來後，有意想買來通勤，展示期間也興致勃勃的揪朋友去看車，
『幹，怎麼那麼像酷龍？』跨上第一時間的"體感"。
因為小弟身高180以上，酷龍也曾經騎了兩年有餘，當初的"彆感"回來了。
那一瞬間，小弟知道這台車的定位在於"輕檔車"。
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時間流逝，有幸租到R3後，證明了我當初的想法，
『幹，果然輕鬆好騎，是入門進口車的好選擇』同時彆手彆腳的想著。
但你問我會想買嗎？ 不會。
理由如下:
1.騎過大車就會知道差距在哪，怕自己後悔。
(從大車往下換的另當別論，因為這種人知道自己需要什麼)
2.不論動力，整台車的質感以及坐駕感，真的只是升級版酷龍。
(這裡帶很多個人因素，因為我騎酷龍很長一段時間，不服來辯)
3.假如口袋已夠深，會往上挑選配備更足的車，會看車況的人，LP小捏可以上二手紅牌。
4.以這個價格論他整體，我願意再等等看別家端出什麼牛肉雞肉。
(當然，當初價格出來時一片佛心聲浪，但我相信台灣車友胃口已經被養大了)
綜合以上幾點，回到主題
為什麼會有拋售？ 以下個人分析：
1.很多都是新手，買車後不小心跨到紅牌：
以我在社團看到的景象，有一半左右是第一次牽車想圓夢的人，
個人認為有一定比例的車友是因為R3無法滿足自己了，或是不如預期而放生。
2.量大，就會有人賣：
只能說這台車真的賣得很好，1000台中有5台賣掉，很正常吧？
3.經濟考量：
承1，很多人都是新手，所以撇開更有經濟能力往上升級的人，
有部分是因為經濟壓力大，拜倒在『帥重機x分期好像能負擔x早日圓夢』之下。
4.實用性 & 方便性：
承3的各種誘因，當初忽略了方便性，不論是當初停車問題根本沒想好，
還是先斬後奏被爸爸媽媽姊姊弟弟女友老婆嫌。
車主:「帥，又能負擔，先買再說。」疏不知女王眼看的是別人舒適的大羊...
綜合以上四點
大部分能套在別的車上面（廢話），
自己是覺得這四點最多也最有機會能發生在黃牌檔車上面。
給end的你
結論：絕對不是車不好，而是因為眾多誘因之下，自己給這台的車定位完全錯誤，
『自己真正要的是什麼呢？』<<<<部分沒騎過大車的人都是買了車才清楚這一切，
我雖然不推租車，但R3這台車出來讓很多人忘記了思考與嘗試，這是我看到的。
最後，我目前最想買的是TNT300阿 XDDDDDD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.107.139
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1452153267.A.E1E.html
※ 編輯: Demaciaaaaa (59.124.107.139), 01/07/2016 15:59:17
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馬來西亞的TNT目前品質還OK，有去看過車，只可惜沒地方可以租。
※ 編輯: Demaciaaaaa (59.124.107.139), 01/07/2016 16:02:28
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小弟只騎過戴安芬的675,MV的F3是真的也想嘗試看看
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我有個朋友一開始就買大羊，檔車只會偶爾租來騎，因為他很了解自己的需求，這點真的很重要
※ 編輯: Demaciaaaaa (59.124.107.139), 01/07/2016 16:52:29
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咦?好吧來離題XD
(台北<->台南 for Daytona675)
三缸車獨有的聲浪真的很迷人，當時小弟只騎過日系跑，跨上675時覺得姿勢算剛好，
沒有R6或是RSV4那種超級戰鬥感。先不提動力，整台車靈活好操控，車身帶起來很順，
再加上三缸的天籟是很棒的組合，台北到台南並不會很累。
再來是動力方面：
這才是重點，因為歐系車的離合點跟日系車很不一樣，剛開始騎會不習慣，4500rpm前
的動力非常遲緩，半離合感覺不到動力，但過4500rpm的瞬間，
那充沛的扭力說用射的也不為過，這是阿魯轉到Ａ模式也感覺不到的東西，
油門開多少給多少毫不拖泥帶水，除了剛開始有點嚇到之外，是非常熱血的車種，
習慣離合點跟油門的掌握之後就非常迎刃有餘。
優點：扭力大又靈活，多彎道取向 缺點：沒有日系車的柔順，需要時間適應
※ 編輯: Demaciaaaaa (59.124.107.139), 01/07/2016 17:32:06
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我相信會買黃牌的人,電電小羊應該不是主要理由啦 哈哈哈哈
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體驗好幾次了 Q_Q
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TNT是同步雙缸 聲浪真的有差~~~原廠就超澎拜
※ 編輯: Demaciaaaaa (61.218.64.217), 01/07/2016 22:30:54
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感謝您花時間回復，小弟的酷龍經過小改裝及調教其實除了動力之外，也很好騎，
當然我騎過這些車對於進口與國產的等級落差之大也是心有戚戚焉，
沒有批評R3的意思，絕對是台好車，但或許是小弟身高太高，無法體會R3的精隨，
所以騎過R3更能知道自己需要的是什麼，感謝R3 讚嘆R3
恭喜您有台好車~
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XDDD 我的女王是看到R3直接問：這怎麼坐阿？
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小弟自己對檔車的甜蜜期大概是半年
半年過後假如換速克達，大概3天屁股又癢了
檔車真的是要有愛
但對於本身就有愛的人會覺得：「蛤?騎車不是就該打檔嗎?速克達的方便只是附加的」
噓
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個人是覺得您可以多看多騎多查資料,可以先別急著先入為主
佛不佛心自由心證,不喜歡就別看別買,可以不用這麼悲憤XD
就像我不會買SB300一樣,但我也不想去批評他,市場會自己決定他的價值。
以下為去年中的資料
TNT馬來西亞當地售價: RM 18,990
RM匯率: 8.22
*馬來西亞當地售價: 約台幣 156,000
*台灣售價: 台幣 238,000
R3 產地: 印尼
印尼當地售價: USD 4,990
USD匯率: 31.1
*印尼當地售價: 約台幣 155,000
*台灣售價: 台幣 238,000
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車是自己騎開心的,而且也不是別人幫你買的,所以真的不用太在意一些評論
反正爽是自己爽,不論是R3還是SB,別人在負評時,車主其實正在爽爽騎
除非是車主自己抱怨,不然愛看又愛嫌的人的確很多,
我PO這篇也沒有批評R3的意思,但最後的結論顯而易見。
※ 編輯: Demaciaaaaa (59.124.107.139), 01/08/2016 14:59:33
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