[新聞] 長榮總座信心喊話!今年續創新高 明年轉保守但「不悲觀」

看板Stock作者 (在過往中無盡徘徊)時間3年前 (2022/10/14 15:48), 3年前編輯推噓31(38745)
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原文標題: 長榮總座信心喊話!今年續創新高 明年轉保守但「不悲觀」 原文連結: https://reurl.cc/rRyGqZ 發布時間: 2022-10-14 15:16 記者署名: 記者廖婕妤/台北報導 原文內容: 長榮海運(2603)今(14)日舉行法說會,針對全球塞港、長約客戶換約、通膨等問題, 總經理謝惠全會前受訪時指出,就算Q3、Q4比原先差,全年還是有不錯表現,甚至比去年 還要好;對明年市場相對保守看法,但不悲觀。 針對全球塞港情況,謝惠全表示,今年Q3旺季不旺,貨量少了許多,最重要是疫情緩解、 碼頭不缺工人,全球塞港比較緩解,洛杉磯港已經完全恢復正常,但是因為貨都轉移到墨 西哥灣跟東岸,反而造成東岸塞港,但程度沒有以前嚴重。此外,歐洲漢堡跟Felixstowe 港口罷工,也造成塞港。 將來塞港狀況能不能恢復正常,謝惠全說,「這不用問我,只要看看全球準班率就知道了 。現在恢復到45%上下,真正不用塞港,可能要到70%,過去70%-75%準班率就是不塞 港了。」 不過上海航交指數(SCFI)連續下滑,長約客戶是否要求修正,謝惠全深深嘆了口氣,「 做生意難免隨市場起伏調整,航交所指數下滑,歐美線長約客戶也來找我們做些修正,但 整個均價還是比去年同期好,沒有比一年前差。」 此外,通膨升溫、美元強勢加上俄烏戰爭影響,怎麼看待航運後市?謝惠全說,今年上半 年,船公司獲利相當亮麗,是歷年來最好的半, Q3受到通膨跟戰爭影響,整個需求下滑 ,因此獲利比前2季差;Q4供需惡化,可能比Q3滑落,但謝也強調,「就算Q3、Q4比原先 差,全年還是有不錯表現,甚至比去年還要好。」 對於明年展望,謝惠全坦言還是看供需情況,海運市場的好壞看供需,明年需求一定會受 通膨跟俄烏戰爭影響,IMF預估明年經濟成長2.7%,明年市場還是正成長;供給方面,明 年新船交付成長8.2%,塞港緩解可釋出5%到7%艙位不過明年有CII實施,預估可能會 吸收掉10%艙位,新船交付8.2%也不是一步到位,明年艙位成長沒有大家想像的那麼嚴 重,因此,「對明年市場相對保守看法,但是、但是,並不悲觀。」 心得/評論: 今天長榮開法會 SCFI 跌幅看起來是有在收斂 下周海運股會往上還是往下勒? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.64.84 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1665733731.A.4F9.html

10/14 15:49, 3年前 , 1F
空爆 拉高就是空
10/14 15:49, 1F

10/14 15:50, 3年前 , 2F
同個法說會 不同標題感
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前一篇還在嘆氣
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打臉上一篇?
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精神分裂??
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10/14 15:51, 3年前 , 6F
上一篇嘆氣 這一篇打氣?
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10/14 15:51, 3年前 , 7F
航空前幾天也狂po新聞 結果就
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10/14 15:52, 3年前 , 8F
兩篇新聞要不要先打一架
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10/14 15:52, 3年前 , 9F
下一篇爆氣
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嘆氣跟打氣也不互斥啦,都是很爛才會有的
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10/14 15:52, 3年前 , 11F
一個法說各自解讀
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10/14 15:52, 3年前 , 12F
買股票要賺錢靠的本來就不是營收 是信仰 有信心就噴
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10/14 15:52, 3年前 , 13F
10/14 15:52, 13F

10/14 15:52, 3年前 , 14F
媒體標題看看就好 不如看國外航運股走勢...
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10/14 15:53, 3年前 , 15F
上篇嘆氣欸 這邊又不一樣了,下一篇怎麼寫?
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還有法人買賣超
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其實內容都一樣,只是標題截不同預期...
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第三劑賺多少不敢說????
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10/14 15:54, 3年前 , 19F
股票就是資金跟信心,基本面就那樣了還能怎樣
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10/14 15:54, 3年前 , 20F
一種新聞 各自解讀啊
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10/14 15:54, 3年前 , 21F
記者做多?
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10/14 15:54, 3年前 , 22F
有什麼好不敢說 就還是大賺
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※ 編輯: rayisgreat (49.217.64.84 臺灣), 10/14/2022 15:58:43

10/14 15:59, 3年前 , 23F
快笑死
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10/14 15:59, 3年前 , 24F
人格分裂484 兩個記者去打一架
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10/14 16:01, 3年前 , 25F
台灣的新聞有精神分裂是不是 哈哈哈
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10/14 16:03, 3年前 , 26F
很故意喔
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10/14 16:05, 3年前 , 27F
今天才漲一點 又被點名了
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10/14 16:06, 3年前 , 28F
又嘆氣又信心喊話 人格分裂哦?
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10/14 16:07, 3年前 , 29F
目前來看,馬士基現在快要漲回近一個月高點了
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10/14 16:08, 3年前 , 30F
做空主力 做多主力 各自放新聞?
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10/14 16:09, 3年前 , 31F
主力買新聞要對做了
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10/14 16:11, 3年前 , 32F
一下嘆氣 一下信心喊話 哇勒 雙重人格 我說記者
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10/14 16:11, 3年前 , 33F
看來要變個位數的股價了
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10/14 16:12, 3年前 , 34F
記者真的很機歪 一樣談話兩種標題
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10/14 16:12, 3年前 , 35F
三小,不是買新聞就是精神分裂了XDD
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10/14 16:13, 3年前 , 36F
推精神分裂
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10/14 16:14, 3年前 , 37F
拿歐船跟小鼻子小眼睛的比?
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10/14 16:14, 3年前 , 38F
去年死抱現股到現在的水手已經-70%了
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10/14 16:20, 3年前 , 39F
在跟上一篇打架
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10/14 16:20, 3年前 , 40F
那明年呢???
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10/14 16:20, 3年前 , 41F
No future,安息吧
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10/14 16:22, 3年前 , 42F
一篇一根
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10/14 16:25, 3年前 , 43F
一下嘆氣一下信心喊話 笑死 一個做多一個做空?
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10/14 16:27, 3年前 , 44F
保守就是崩啊
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10/14 16:28, 3年前 , 45F
買那麼多新聞幹嘛,不就四個字帶過:咕嚕咕嚕
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10/14 16:30, 3年前 , 46F
不悲觀,我知道你們還有錢
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10/14 16:33, 3年前 , 47F
所謂不悲觀就只是不要虧錢吧
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10/14 16:33, 3年前 , 48F
eps1塊也叫做不悲觀
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10/14 16:37, 3年前 , 49F
外資這陣子是有在回補他
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10/14 16:38, 3年前 , 50F
這篇的做多另一篇是做空的XD
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10/14 16:43, 3年前 , 51F
法說聽起來運費最高在2月,但2月運量和9月一樣慘
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10/14 16:45, 3年前 , 52F
7月運價雖然只有第三高,但運量是最高,所以綜合起
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10/14 16:45, 3年前 , 53F
來營收最高
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10/14 16:47, 3年前 , 54F
8月運量回到去年Q3~Q4水準,但平均運價高於去年的
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10/14 16:47, 3年前 , 55F
任何一個月
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10/14 16:48, 3年前 , 56F
9月運價近一年最慘,運量和2月也是近一年最慘的
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10/14 16:51, 3年前 , 57F
人格分裂可以發兩篇!?
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10/14 16:52, 3年前 , 58F
今年目前只有2月和9月的運量是比去年差,其他皆高
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10/14 16:52, 3年前 , 59F
於去年,平均運價是9月才比去年差,8月前的平均運
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10/14 16:52, 3年前 , 60F
價皆高於去年
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10/14 16:53, 3年前 , 61F
這應該稍微可以解釋一堆人對運價下跌,但營收上升
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10/14 16:53, 3年前 , 62F
的疑惑?
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10/14 16:56, 3年前 , 63F
我對你家公司回到10元一點都不悲觀,現今滿缽等著
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10/14 16:56, 3年前 , 64F
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10/14 16:58, 3年前 , 65F
那玩了
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10/14 17:00, 3年前 , 66F
結論就是趕緊拿去年Q4營收出來比對XD,我記得去年Q4
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10/14 17:00, 3年前 , 67F
賺15塊,rayisgreat大有po。
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10/14 17:01, 3年前 , 68F
好了,等下可以發新聞稿宣布長榮全年預估賺180塊了X
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10/14 17:01, 3年前 , 69F
D。
10/14 17:01, 69F

10/14 17:04, 3年前 , 70F
結果就是高運價廠商就不想出手啊,但七月還有因為年
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10/14 17:04, 3年前 , 71F
底假期的關係補貨吧。
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10/14 17:05, 3年前 , 72F
航運已經慘到要總座出來信心喊話了嗎
10/14 17:05, 72F

10/14 17:05, 3年前 , 73F
重點是塞港 結果運價還一直跌 不就是笑話
10/14 17:05, 73F

10/14 17:11, 3年前 , 74F
上一篇的說法有客戶要求縮減合約跟現價差距,但實際
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10/14 17:11, 3年前 , 75F
狀況不曉得,因為他也有提到亞洲線的情形,大概只有
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10/14 17:11, 3年前 , 76F
長期配合的客戶會理吧。
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10/14 17:19, 3年前 , 77F
笑死 同一件事 兩種版本的新聞
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10/14 17:21, 3年前 , 78F
不同筆下的長榮總座
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10/14 17:35, 3年前 , 79F
塞港本來就還沒解,運價掉是因為通膨
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10/14 17:35, 3年前 , 80F
消費力消退啊
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10/14 17:35, 3年前 , 81F
沒貨可運,當然跌運價,沒問題啊
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10/14 17:38, 3年前 , 82F
景氣循環股還在那邊裝模作樣
10/14 17:38, 82F

10/14 17:59, 3年前 , 83F
保守是???
10/14 17:59, 83F

10/14 19:28, 3年前 , 84F
年終如果發的比去年爛,我真的會笑
10/14 19:28, 84F

10/14 21:36, 3年前 , 85F
完了已經精神分裂了
10/14 21:36, 85F

10/14 22:32, 3年前 , 86F
不悲觀的意思就是不樂觀啊,穩死的
10/14 22:32, 86F

10/14 22:38, 3年前 , 87F
暗號來了
10/14 22:38, 87F

10/14 23:26, 3年前 , 88F
長榮年終就固定盈餘0.8% 今年eps160 大概55個月
10/14 23:26, 88F

10/15 14:02, 3年前 , 89F
eps160的話,那Q4等於Q3營收腰斬再去零頭,很可怕吧
10/15 14:02, 89F

10/15 14:02, 3年前 , 90F
.....
10/15 14:02, 90F
文章代碼(AID): #1ZIHHZJv (Stock)
文章代碼(AID): #1ZIHHZJv (Stock)