Re: [新聞] 航海王暈船「美東、美西運價再創高！」　

看板Stock作者 (joe)時間1年前 (2022/08/11 04:49), 編輯推噓15(21推 6噓 25→)
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※ 引述《adam7148 (Adam)》之銘言： : 原文標題：航海王暈船「美東、美西運價再創高！」　法人：航運今年獲利大爆發 : 原文連結：https://reurl.cc/Q9Nd4b : 發布時間：2021年07月9日 17:45 : 原文內容： : ettoday新聞雲 : 記者林淑慧／台北報導 : 上海航交所今 (9) 日公布最新上海出口集裝箱運價指數（SCFI），美東、美西線續創 歷? : 依據最新 SCFI 綜合指數，較上周續漲 27.21 點至 3932.35 點，續創新高，周漲幅 0 .7 : 展望後市，台驊投控表示，海運傳統旺季夾帶歐美解封報復性消費需求，下半年旺上加 旺 : 隨著歐美各國陸續解封，歐美經濟體加速復甦，在全球物流強勁反彈且海、空、鐵路等 運 : 另外，針對美國總統拜登傳出將透過行政命令解決海運高運價問題，法人分析指出，貨 櫃 : 心得/評論： : 海運下半年旺上加旺 : 今天三雄大跌有鄉民加碼的嗎？ 去年美西線衝破5000美元 帶領長榮大哥衝破股價200 以當時Q1 EPS 7來算 本益比約六倍多 結果今天萬海限期降價美西線新聞 5200美元還是比2021Q3高 結果目前本益比只有兩倍多 而且雖然運價下滑，但各大航商運力增加，一來一往，其實股價早已反應 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.20.12 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1660164569.A.D8D.html
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08/11 04:55, 1年前 , 1F
貨櫃本益比估執法要有效至少再等兩年
08/11 04:55, 1F
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08/11 04:55, 1年前 , 2F
估值法*
08/11 04:55, 2F
推
08/11 05:04, 1年前 , 3F
你的數學怪怪的，你要用Q1來算本益比，那去年本益
08/11 05:04, 3F
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08/11 05:04, 1年前 , 4F
比是快8，目前是只有1.4而已
08/11 05:04, 4F
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08/11 05:26, 1年前 , 5F
很怕
08/11 05:26, 5F
推
08/11 05:37, 1年前 , 6F
股價會先行反應運價，除非運價止穩，不然真的不妙。
08/11 05:37, 6F
推
08/11 05:53, 1年前 , 7F
塊陶
08/11 05:53, 7F
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08/11 06:00, 1年前 , 8F
不要亂估好嘛...當時是用一整年的EPS估的
08/11 06:00, 8F
推
08/11 06:28, 1年前 , 9F
08/11 06:28, 9F
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08/11 06:28, 1年前 , 10F
看看人家怎麼走不就知道了
08/11 06:28, 10F
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08/11 06:31, 1年前 , 11F
所以今年一整年EPS不是已經知道很好？
08/11 06:31, 11F
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08/11 06:32, 1年前 , 12F
股價先行 所以之前破底已經反應運價下跌
08/11 06:32, 12F
推
08/11 06:42, 1年前 , 13F
好了啦 明年運價剩多少？
08/11 06:42, 13F
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08/11 06:47, 1年前 , 14F
好了啦 運價腰斬沒
08/11 06:47, 14F
推
08/11 06:54, 1年前 , 15F
原來zim 股價現在52塊喔 我賣掉的時候是70塊
08/11 06:54, 15F
噓
08/11 07:02, 1年前 , 16F
然後呢？
08/11 07:02, 16F
推
08/11 07:08, 1年前 , 17F
沒看到預估年底每櫃從5200再跌到3000？
08/11 07:08, 17F
推
08/11 07:10, 1年前 , 18F
如果真跌到3000，eps大概不到10吧
08/11 07:10, 18F
推
08/11 07:16, 1年前 , 19F
萬海油價成本高啊！小船多成本也高
08/11 07:16, 19F
推
08/11 07:24, 1年前 , 20F
no fu
08/11 07:24, 20F
推
08/11 07:31, 1年前 , 21F
一個運價趨勢向上 一個向下
08/11 07:31, 21F
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08/11 07:45, 1年前 , 22F
去年好像有人預估腰斬 腰在哪？
08/11 07:45, 22F
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08/11 07:51, 1年前 , 23F
你以為陽長附加費能賺多久？
08/11 07:51, 23F
推
08/11 07:58, 1年前 , 24F
整體算運價，股價還不是噴？
08/11 07:58, 24F
推
08/11 08:00, 1年前 , 25F
大家都「知道」的利多，就不是利多了
08/11 08:00, 25F
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08/11 08:04, 1年前 , 26F
那知道的利空也不是利空了
08/11 08:04, 26F
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08/11 08:04, 1年前 , 27F
我來為這篇文做個總結：已反應
08/11 08:04, 27F
推
08/11 08:05, 1年前 , 28F
跟馬士基 比吧 就知道阿榮可憐 馬士基目前pe5的樣子
08/11 08:05, 28F
推
08/11 08:06, 1年前 , 29F
看空的就空，看多的就做多，有很難？
08/11 08:06, 29F
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08/11 08:07, 1年前 , 30F
如果運價高檔常態化 PE就不會是2 會看齊馬老大
08/11 08:07, 30F
推
08/11 08:09, 1年前 , 31F
一樣山腰 一個上山路過 一個下山路過
08/11 08:09, 31F
噓
08/11 08:13, 1年前 , 32F
反應未來啊 持續緊縮
08/11 08:13, 32F
噓
08/11 08:13, 1年前 , 33F
油100多。油站成本一半。
08/11 08:13, 33F
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08/11 08:14, 1年前 , 34F
餓烏開戰油112......
08/11 08:14, 34F
噓
08/11 08:15, 1年前 , 35F
這篇文的邏輯跟面板去年一樣 自己多想想吧
08/11 08:15, 35F
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08/11 08:15, 1年前 , 36F
海運比面板 你確定？？
08/11 08:15, 36F
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08/11 08:16, 1年前 , 37F
俄國機場都被炸了 打不了多久
08/11 08:16, 37F
推
08/11 08:17, 1年前 , 38F
要擔心是不是跟驅動ic一樣 但報價要看航商這次共識
08/11 08:17, 38F
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08/11 08:17, 1年前 , 39F
吧 如果小修正後持平，以後就習慣這價錢了
08/11 08:17, 39F
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08/11 08:18, 1年前 , 40F
FBX已破6000 未看先猜今晚WCI和明天SCFI跌幅加大
08/11 08:18, 40F
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08/11 08:19, 1年前 , 41F
海運面板一樣爛 有什麼好比的 都幹掉做肥料
08/11 08:19, 41F
噓
08/11 08:30, 1年前 , 42F
看的是趨勢，趨勢往下，底在哪？
08/11 08:30, 42F
推
08/11 08:54, 1年前 , 43F
fu糗
08/11 08:54, 43F
推
08/11 09:16, 1年前 , 44F
EPS 不到10？？哇航運是1000塊了沒有
08/11 09:16, 44F
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08/11 09:25, 1年前 , 45F
有人好像臭面板 面板好像跌不下去反彈了
08/11 09:25, 45F
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08/11 10:25, 1年前 , 46F
數字怪怪的，最貴的時候美西線一櫃超過一萬五美金，
08/11 10:25, 46F
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08/11 10:25, 1年前 , 47F
現在才是五千多美金就有了
08/11 10:25, 47F
推
08/11 11:26, 1年前 , 48F
建議用運力去評估未來狀況的，還是再去了解一下航運
08/11 11:26, 48F
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08/11 11:26, 1年前 , 49F
業明年會發生甚麼事，再來想想運力真的有過剩嗎
08/11 11:26, 49F
噓
08/11 13:53, 1年前 , 50F
去年12月面玩板的跟也是鴨子嘴硬 該不會你也有吧
08/11 13:53, 50F
推
08/11 14:33, 1年前 , 51F
剛看FBX真的掉很快，剩58xx
08/11 14:33, 51F
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08/12 11:03, 1年前 , 52F
笑死，說跌價就能跌價喔
08/12 11:03, 52F
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