Re: [心得] 重磅！中國出口歐洲線改走鐵路！

看板Stock作者 (打不贏二二)時間2年前 (2021/07/29 02:28), 2年前編輯推噓29(34推 5噓 51→)
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先說我認同鐵路運量不足取代! 不過我要嚴正地反駁你說一個列車拖五十個貨櫃算多的說法， 現行的貨運列車，bnsf就有好幾列長度達到135節， 每節可以裝兩個標準貨櫃，所以就是一列車可以載270個貨櫃， 以約時速60英里的速度前進。 如果因為疫情而特殊改裝的話， 以澳州的鐵礦石火車，一樣五機車，但是高載重。 長度7公里多，時速約30英里，改裝成標準櫃起碼可以改一千節， 雙層櫃就是一次拉兩千櫃，大部分通過無人地帶的話， 一次發五到十列車，頂得上一艘船了。 貨櫃列車，真的是現代人的浪漫啊， 美國鐵路年運量也有上千萬櫃，不要用廢台鐵看世界。 謝謝 ※ 引述《t9300092 (擬膩)》之銘言： : 實在有點懶得吐槽 : 一輛火車能載的量 : 大概是一艘船的好幾百分之一 : 一條火車給你拖50個貨櫃好了 : 跟長榮2.4萬貨櫃量的船比 : 人家長榮一艘船 : 你火車要載480趟... : 運量完完全全不能比... : 如果鐵路可以疏通海運的運量 : 這幾個月海運運價到現在還在漲？ : 我相信現在連鐵路運量也是滿載中 : 但是說鐵路要取代海運 : 只能對原po說 : 腦袋是個好東西... : ※ 引述《wegoliving (HYSTERIC)》之銘言： : : 強者我朋友在中國青島做貨代，因爲港口塞港，價格節節攀升下，目前對歐洲客戶報價 : 導 : : 致運費高於貨品價格，這讓買賣方都很難接受的事，又因為塞港關係,導致目前走中亞 : 到 : : 歐洲的鐵路運輸，也只要14天，這讓客戶反而覺得是最快的選擇，目前絲路似乎開始活 : 躍 : : 了起來，這將導致航運除了面對政治關心下又遇到另一個風阻，而對美國報價，買賣雙 : 方 : : 開始暫停詢價及報價，因為荒謬的貨運價格讓賣方疲於奔命做一些無效報價，買方收到 : 報 : : 價後，又遲遲下不了手，不停的尋找替代方案，導致商業採購停頓。 : : 開演唱會跟看演唱會的開始痛恨起賣黃牛票了，而且已經開始反制，可見一場風暴即將 : 到 : : 來 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.3.110 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1627496912.A.364.html
推
07/29 02:30, 2年前 , 1F
135列煞車要多久呀
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*135節
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大約五公里左右 ※ 編輯: T50 (218.173.3.110 臺灣), 07/29/2021 02:31:43
推
07/29 02:32, 2年前 , 3F
撞車肯定爽歪... 是能載多重？
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澳洲的鐵礦石一列大約十五萬公噸 ※ 編輯: T50 (218.173.3.110 臺灣), 07/29/2021 02:34:36
推
07/29 02:34, 2年前 , 4F
美國塞港 不就是路上運輸太慢 消化不良
07/29 02:34, 4F
跟船當然沒法比運量啊，不過人都在陸地上對吧， 這邊只是強調人類工程力量的浪漫啊，前蘇聯也造過一堆幾公里長的列車線 而且現在管線運輸發達了，在半世紀以前，石油也是靠火車拉啊 ※ 編輯: T50 (218.173.3.110 臺灣), 07/29/2021 02:38:16
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07/29 02:43, 2年前 , 5F
美國的太平洋鐵路熱潮也是被巴拿馬運河打趴
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07/29 02:44, 2年前 , 6F
船運貨櫃會塞港 鐵路貨櫃塞車站只會更恐怖
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07/29 02:45, 2年前 , 7F
美國東西岸的運輸都被繞半圈的巴拿馬運河打趴
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07/29 02:45, 2年前 , 8F
歐亞跨大陸的 鐵路vs 海運 真的不用想太多
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推
07/29 02:48, 2年前 , 9F
早就說走絲路了~~嘿嘿
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推
07/29 02:51, 2年前 , 10F
在加拿大看過載貨列車，真的靠北長
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速度、距離都比海路有優勢，可以期待一下
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07/29 02:52, 2年前 , 12F
北美看起來鐵路貨運站比海港碼頭更塞
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推
07/29 02:58, 2年前 , 13F
鐵路運貨櫃就不用工人嗎…還不是一樣塞在櫃場
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07/29 02:59, 2年前 , 14F
北美鐵路就是吃不下海運的貨櫃拜登才要出來靠北不是
07/29 02:59, 14F
推
07/29 03:11, 2年前 , 15F
水手航酸多空交戰
07/29 03:11, 15F
推
07/29 03:32, 2年前 , 16F
135節5公里，想像火車站，怎麼裝卸貨櫃，5公里耶
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07/29 03:34, 2年前 , 17F
陸地是平面，綿延5公里，不塞爆都難
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是煞車五公里，不過長度也有一公里以上， 記得我在美國看到時，大部分是四十呎櫃左右 ※ 編輯: T50 (218.173.3.110 臺灣), 07/29/2021 03:41:00
推
07/29 03:40, 2年前 , 18F
最後長到 一列車從太平洋連結到大西洋
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推
07/29 03:50, 2年前 , 19F
中歐班列一列平均90個貨櫃
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推
07/29 03:53, 2年前 , 20F
分享知識給推
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推
07/29 03:58, 2年前 , 21F
07/29 03:58, 21F
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07/29 04:00, 2年前 , 22F
說通常可達1.9mile(3km) 最長3.4mile 295車耶
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噓
07/29 04:25, 2年前 , 23F
鐵礦石是散裝
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推
07/29 04:26, 2年前 , 24F
火車卸貨有辦法跟上碼頭嗎?
07/29 04:26, 24F
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07/29 04:27, 2年前 , 25F
你直接算中國連到歐洲幾貨櫃
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推
07/29 04:31, 2年前 , 26F
07/29 04:31, 26F
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07/29 04:31, 2年前 , 27F
運能約1家海運公司
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推
07/29 04:33, 2年前 , 28F
在美國平交道遇到超長火車 真的等超級久
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07/29 04:34, 2年前 , 29F
久到你可以慢慢數還有幾截那種
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推
07/29 05:18, 2年前 , 30F
大海可以容納全世界的船，但是車站同時只能幾台火車
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噓
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如果要用鐵路早用了 哪輪得到鄉民朋友突然想到
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噓
07/29 05:54, 2年前 , 32F
你拿澳洲鐵礦石來舉例就不對了 你知道這些鐵礦石最
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終目的要去那裡嗎？ 所以是不是還是要散裝？
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不太可能取代，只能舒緩，裝卸比海運更慢
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散裝貨運還有點搞頭，適合小貨車
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沒那麼多，也沒那麼快，美國大概就是2*100，拖行的
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速度極慢，通過一個路幅寬的橋面，都好幾分鐘，我常
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拍片給小孩看
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推
07/29 06:53, 2年前 , 39F
澳洲鐵礦石散裝 但澳洲也有運天然氣和貨櫃的靠北長
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07/29 06:53, 2年前 , 40F
運貨列車啊啊
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推
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阿就台驊呀，鐵路又比海運貴
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批踢踢真是臥虎藏龍XDDD
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推
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鐵路運輸效率比海運爛太多了，兩三台就可以塞車站
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了
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推
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一個站只會有一條鐵路，下一個站要經過上一站，所以
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要建一大堆站嗎？
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07/29 08:01, 2年前 , 47F
連本來根本沒考慮進去的運送方式都納入了，你就知道
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現在運能有多緊繃
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推
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中歐班列最大問題是 坡度彎度問題，想弄成一車好幾
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百列雙層貨櫃，坡度彎度就很重要，另外就是軌距 要
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換2-3次
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推
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澳洲貨運列車真的靠北長的 觀光時看過一次 等平交道
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的時間夠好幾個人去上廁所
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至於說軌距 只要貨運量夠多 一定會改成一車到底
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現在運費漲價讓這條線運量越來越多 最後會改變沿線
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07/29 08:13, 2年前 , 56F
到站卸貨要幾天啊老兄，路上還有幾十班列車呢
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學貨櫃輪在幾公里外等著？其他客貨都不用停嗎
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07/29 08:27, 2年前 , 58F
不過火車在載櫃卸櫃效率會比貨輪好嗎？感覺沒港口那
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07/29 08:27, 2年前 , 59F
些大型機具方便有效率。
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推
07/29 08:36, 2年前 , 60F
中國鐵路早就班班爆滿了，這是撥接嗎…
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07/29 08:51, 2年前 , 61F
猛猛的
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07/29 08:55, 2年前 , 62F
鐵路跨洲只是常識很差的唬弄而已
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07/29 08:56, 2年前 , 63F
實際運力數字擺出來 就笑死人了
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07/29 09:05, 2年前 , 64F
嗚嗚浪漫
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推
07/29 09:49, 2年前 , 65F
漲知識推
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07/29 10:03, 2年前 , 66F
長知識
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推
07/29 10:19, 2年前 , 67F
真的，我在美國比賽看過這種載貨的火車
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07/29 10:19, 2年前 , 68F
一等要等十幾分鐘才過的玩，至少一百多節跑不掉
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推
07/29 10:36, 2年前 , 69F
車站可以是好幾條路線交會，沒有一個站只能有一條
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07/29 10:36, 2年前 , 70F
鐵路這個問題
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推
07/29 10:43, 2年前 , 71F
真的 在歐洲火車站親眼看過貨車經過跑了快十分鐘
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07/29 10:45, 2年前 , 72F
鐵路的貨運場其實都很大不輸貨櫃場。只是鐵路運輸各
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07/29 10:45, 2年前 , 73F
人覺得變數比海運多。雖然超長貨列可以到30mile，
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07/29 10:46, 2年前 , 74F
但是均速應該比30mile低很多，如果不是專用路線。
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甚至還要待避。
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07/29 11:24, 2年前 , 76F
謝謝分享
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推
07/29 11:30, 2年前 , 77F
美國陸地那麼大 鐵路運量當然要拉高 問題是其他國
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07/29 11:30, 2年前 , 78F
家運去美國還是要海運啊
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推
07/29 12:54, 2年前 , 79F
月台要多長？一次能上下幾列貨車？一艘船只要400m，
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07/29 12:54, 2年前 , 80F
一個碼頭能幾十個船位。
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07/29 12:55, 2年前 , 81F
成本差了幾個數量級。
07/29 12:55, 81F
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07/29 13:46, 2年前 , 82F
這種卸貨車站要特別設置吧？
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07/29 13:46, 2年前 , 83F
裝卸貨車站
07/29 13:46, 83F
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07/29 13:47, 2年前 , 84F
一代一路的應該是兼作客運，除特殊車站外，還要考量
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07/29 13:48, 2年前 , 85F
客貨運的交互排班
07/29 13:48, 85F
推
07/29 14:24, 2年前 , 86F
開始養駱駝好了...搞不好重啟古絲路線
07/29 14:24, 86F
噓
07/29 15:40, 2年前 , 87F
哪個火車站可以讓你下2000個貨櫃的
07/29 15:40, 87F
噓
07/30 05:00, 2年前 , 88F
好的通通改用火車 先把月台 倉儲 運輸硬體設備蓋出
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07/30 05:00, 2年前 , 89F
來好嗎
07/30 05:00, 89F
推
07/30 06:31, 2年前 , 90F
推
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