
Re: [心得] 航運就是漲停前都是買點

: 這是日線圖
: 這公司股本爆大
: 你拿張紙把右半遮起來
: 只看到4xx元以前的線圖
: 拿去街上問有在投資股票的
: 10個有9個會跟你說
就真的太貴啊 怎麼了?
當時買航運 我也不用看到高點673在唉
順道一提股本爆大又如何?
這些都只是相對的 放到世界觀點也只是大
何來的爆
以下不是酸航運 不要無腦出征
漲到200你要的是大家抱緊
不是說越高越進場
這個時候一直無腦鼓吹高點all in繼續買
到底邏輯在哪裡?
長榮陽明萬海現在就是短期拉回盤整
已2603來說連續三日都在波段內
今天向漲邊延伸些許
往好的想就是隔日繼續延伸
但問題是今天延伸太小
往壞的想就是直接回197打架
陽明剛出土 萬海收陰 取中間2603討論
這樣就有兩個思考方向
往好的走我可以等盤勢更穩定再進場乘風破浪
往壞的走我可以觀察197誰會打贏
現在進去陪你和主力蓋船???
不如去看看醫生玩玩電池吹吹玻璃拿紙寫本日記規劃之後鋼鐵船要怎麼航行
股點:醫生//電池//玻璃//紙//電紙//鋼鐵//航運
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※ 編輯: a89182a89182 (27.246.36.165 臺灣), 07/06/2021 13:16:59
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旗面沒突破最後還是歸回整理
你怎知這是不是突破
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噓
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噓
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旗面啊 要看的是後面能不能複製前段
而不是有突破就進場
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盤整區間買突破後
買區間低 但沒有買區間高的
噓
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不可能 很多漲停物件
會在波段拉回幾日整理在續漲
航運就好幾次了
噓
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三個一起看啦
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→
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這那天
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怎?盤整一定要以季為單位?
整理就算盤整啊
噓
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還好 航運這幾天太盤了
其他表現較好
而且我是一直推航的
只是不是拿這種越高更要買的理由
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我其實是三隻一起講
取中間長榮討論
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哪來60?這四天打直
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盤子是啥 陶瓷股尼?
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哪裡45? 你畫給我看
怎麼大家越講越小 心虛嗎
噓
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航運靠技術面才有辦法從頭抱到尾啊
沒空點
噓
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等等被嗆了很久
我這篇沒講半點技術面啊
還是你們認為講幾個數字叫做所謂的「技術面」
這連我街頭轉角柑仔店的阿嬤都會哪叫技術
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不是本篇重點啦
重點是 高點幹麻還要人家加碼
200~400不進去
說600趕快進來 這啥理論你
推
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三隻一起看齁
陽明剛出來多看幾天
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肉搜啥 本是同航生 相煎何太急
我散裝貨櫃一起上的
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短期回檔整理 話語是這樣說
→
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順勢加一
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那你跟我說啥叫盤整
噓
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我沒勸世 a ID 鼓吹航運的
但點要對 不是說越高越買
這哪來的邏輯
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看內文齁 講短期你在那邊扯
五天看五日線 你怎麼不拿季線看日K
噓
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噓
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0.0!
→
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推
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老王尼?
噓
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貼出來你也不會回來看阿
不過當時台積高確實是進場航運
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不過現在確實空手位了 上次散裝航運都賣了
推
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噓
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看內文齁 氣死了
噓
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...一直漲?哪裡一直漲?
你看盤可能要戴眼鏡先
五日內萬海走跌
陽明 橫做三日延伸
長榮介於其中
真正有漲的就是第一日和最後一日
一直漲?
還是你是說長期?
那你真的要戴眼鏡了 我一直討論短期回檔
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我這篇沒談技術
單純討論短期就是在區間
等表態 三個一噴一走一跌倒
基本面萬海要跟另外兩間一樣好像還是有點難度
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尊敬 以票為燃料
稱霸海嘯!
※ 編輯: a89182a89182 (27.246.36.165 臺灣), 07/06/2021 14:01:26
※ 編輯: a89182a89182 (27.246.36.165 臺灣), 07/06/2021 14:02:47
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