Re: [標的] 2609 陽明海運 換艘船~開更遠~~

看板Stock作者 (賀！金鐘影帝GET！)時間3年前 (2021/03/12 23:58), 3年前編輯推噓61(62推 1噓 134→)
留言197則, 44人參與, 3年前最新討論串10/14 (看更多)
※ 引述《qaz27966 (夜月)》之銘言 : 要開盤了，小弟卻是來潑冷水的。 : 首先三月開始航運缺櫃會逐步緩解， : 這是1月就有的共識，看起來也是正在改善。 : 其次塞港問題要更長時間才能消化。 : 這也是已知用火。 : 在這情況下，我認為航運尤其是長榮陽明， : 只能說是短多長空。 : 蠻建議有興趣的朋友可以自己查一下為何會缺櫃。 : 今年航運肯定不錯，但，明年呢？ : 這兩家去年至今集保張數暴增下， : 當運價回歸原水位附近時，eps能剩多少？ : 最終的建議是小玩怡情，成本決定水位。 我跟你看法不同， 簽長約就是獲利穩定的保證， 陽明我沒在研究，所以我只談長榮， 如果長榮今年EPS可以賺15-20塊， 明年可以賺12塊的話， 你認為它的股價最高會漲到多少？ 我選擇買長榮而非陽明的理由是： 1.長榮已經確定今年會配息， 所以我選擇買長榮， 因為我想股息和價差兩邊都賺 2.之前有看過一張圖表，如果沒看錯的話長榮是世界排名前十大海運公司中，打造新船 最積極，運量提升最多的，之後可能就會從世界第七大海運公司成長到第五大海運公司 3.長榮的體質比陽明更好 我估計陽明股價的最高點今年就會出現了，除非它今年第四季EPS的YoY成長會比第三季 更高，但是看看它去年第四季的EPS，你認為這有可能嗎？就算它明年會配息，傻子才會一 直抱到明年好嗎？想今年就領到股息，那就買長榮，想領陽明的股息，那就等到它明年 配息前再逢低買進 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.214.13 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1615564729.A.1CE.html
推
03/13 00:00, 3年前 , 1F
其實買這兩間都沒什麼差別 他們近期不能脫鉤了
03/13 00:00, 1F
→
03/13 00:00, 3年前 , 2F
不過我也是買長榮 因為配息有保底 風險稍微小一點
03/13 00:00, 2F
推
03/13 00:05, 3年前 , 3F
籌碼陽明比較漂亮 長榮可能要先面臨40以上套牢賣壓
03/13 00:05, 3F
→
03/13 00:05, 3年前 , 4F
拉不快
03/13 00:05, 4F
→
03/13 00:06, 3年前 , 5F
都一樣的 長榮過不去42 陽明就下來了 反之陽明32關
03/13 00:06, 5F
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03/13 00:07, 3年前 , 6F
對，忘了說我買長榮的另外兩個理由是：1.它的走勢
03/13 00:07, 6F
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03/13 00:07, 3年前 , 7F
最穩健，不會漲到進20分鐘成交一次的處置這種漲法
03/13 00:07, 7F
→
03/13 00:07, 3年前 , 8F
，2.跌的時候長榮是最抗跌的
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推
03/13 00:07, 3年前 , 9F
陽明可轉債比例高，股本膨脹較多
03/13 00:07, 9F
推
03/13 00:08, 3年前 , 10F
買船是雙面刃 差的時候會更差 還可能交船的時候景
03/13 00:08, 10F
→
03/13 00:08, 3年前 , 11F
氣都跑完了
03/13 00:08, 11F
推
03/13 00:08, 3年前 , 12F
我猜陽明會先打贏32關 然後看長榮打42
03/13 00:08, 12F
→
03/13 00:08, 3年前 , 13F
第一次大概率打不過 第二次以後才會一起過
03/13 00:08, 13F
※ 編輯: Ye11owRiver (223.136.214.13 臺灣), 03/13/2021 00:09:37
推
03/13 00:09, 3年前 , 14F
你這個討論的思路我有想過，但對長約我的看法如下
03/13 00:09, 14F
→
03/13 00:10, 3年前 , 15F
1.目前新聞看得到的應該是三星兩年漲幅70%+長約。
03/13 00:10, 15F
→
03/13 00:11, 3年前 , 16F
會這麼長期且高價的約原因在於去年有不少長約被以
03/13 00:11, 16F
→
03/13 00:11, 3年前 , 17F
缺櫃減量。
03/13 00:11, 17F
推
03/13 00:12, 3年前 , 18F
我也覺得你買哪一間都沒差別，都要等另一間上去
03/13 00:12, 18F
推
03/13 00:12, 3年前 , 19F
陽明問題是造船太消極，運力都被有韓國政府支持瘋狂
03/13 00:12, 19F
→
03/13 00:12, 3年前 , 20F
造船的現代商船超車了。
03/13 00:12, 20F
→
03/13 00:13, 3年前 , 21F
導致的結果是客戶必須要分散風險，簽一份價格漂亮
03/13 00:13, 21F
→
03/13 00:13, 3年前 , 22F
的長約確保運輸倉位
03/13 00:13, 22F
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03/13 00:13, 3年前 , 23F
但價格上漲也會影響廠商在長約的配比
03/13 00:13, 23F
→
03/13 00:14, 3年前 , 24F
假設以前是5成長約5成浮動，可能就會把長約配比調低
03/13 00:14, 24F
→
03/13 00:15, 3年前 , 25F
若未來長約價回落還可以再補簽回原先的配比
03/13 00:15, 25F
推
03/13 00:16, 3年前 , 26F
如果目標是放在今年就要拿到股息，長榮不一定發得漂
03/13 00:16, 26F
→
03/13 00:16, 3年前 , 27F
結果就是長約有簽 價格漂亮，但實際影響力可能沒那
03/13 00:16, 27F
→
03/13 00:16, 3年前 , 28F
麼大
03/13 00:16, 28F
→
03/13 00:17, 3年前 , 29F
亮，2020長榮全年eps應該落在4.5-5之間，股息率50%
03/13 00:17, 29F
→
03/13 00:17, 3年前 , 30F
2.之前我有看到某篇文章就提到去年Q4就很多公司沒
03/13 00:17, 30F
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03/13 00:17, 3年前 , 31F
長約可用，
03/13 00:17, 31F
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03/13 00:17, 3年前 , 32F
大約也就2.5不到，但長榮我猜不會發到那麼多
03/13 00:17, 32F
→
03/13 00:18, 3年前 , 33F
這代表簽長約並非必要性，而是具備選擇性的，也驗
03/13 00:18, 33F
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03/13 00:18, 3年前 , 34F
證第一點
03/13 00:18, 34F
→
03/13 00:18, 3年前 , 35F
所以我對長約的看法其實沒這麼樂觀的原因在這
03/13 00:18, 35F
→
03/13 00:19, 3年前 , 36F
還有長榮今年EPS估到15-20也有點太樂觀
03/13 00:19, 36F
推
03/13 00:20, 3年前 , 37F
長約沒屁用
03/13 00:20, 37F
→
03/13 00:20, 3年前 , 38F
有沒有保證配額
03/13 00:20, 38F
還有 119 則推文
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03/13 02:44, 3年前 , 158F
搶反彈進場還有庫存的就算了 現在才要進還是多想想
03/13 02:44, 158F
推
03/13 03:14, 3年前 , 159F
貨櫃三雄這波就是一起炒的啦，就算公司體質長榮好
03/13 03:14, 159F
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03/13 03:14, 3年前 , 160F
陽明爛，也別幻想陽明那天崩了長榮還會噴
03/13 03:14, 160F
推
03/13 07:06, 3年前 , 161F
景氣循環股變成定存股的機率有多高？
03/13 07:06, 161F
推
03/13 07:53, 3年前 , 162F
今年中領完股息不填息也沒用
03/13 07:53, 162F
推
03/13 08:08, 3年前 , 163F
講陽明30元就是頂的蠻好笑的...哈哈哈，好啦！29就
03/13 08:08, 163F
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03/13 08:08, 3年前 , 164F
是頂了，以後每天只能跌到歸零了
03/13 08:08, 164F
→
03/13 08:25, 3年前 , 165F
我覺得不把別人講的話完整看清楚 也是滿好笑的啦
03/13 08:25, 165F
推
03/13 08:28, 3年前 , 166F
漲幅可能不同，走勢相差不大
03/13 08:28, 166F
推
03/13 08:29, 3年前 , 167F
再多的分析也比不過主力的想法啦
03/13 08:29, 167F
→
03/13 08:37, 3年前 , 168F
覺得穩賺...就是會被割啊
03/13 08:37, 168F
→
03/13 09:07, 3年前 , 169F
從體質來說，長榮樂勝陽明
03/13 09:07, 169F
推
03/13 09:29, 3年前 , 170F
兩張籌碼一樣爛 配息講難聽是左手配右手 三四年以
03/13 09:29, 170F
→
03/13 09:29, 3年前 , 171F
上無法穩定配息就會回去了
03/13 09:29, 171F
推
03/13 09:33, 3年前 , 172F
菜雞問一下 長榮航空的虧損會不會算到長榮海運頭上
03/13 09:33, 172F
→
03/13 09:33, 3年前 , 173F
讓EPS沒那麼好看 長榮海運有很多長榮航的大股東
03/13 09:33, 173F
推
03/13 09:34, 3年前 , 174F
買在25.26的根本不抖阿，現在怕的都是追在28.29的，
03/13 09:34, 174F
→
03/13 09:34, 3年前 , 175F
星期五下來一點全部跑光，主力幹嘛好心幫你拉，當然
03/13 09:34, 175F
→
03/13 09:34, 3年前 , 176F
是繼續洗到你脫皮
03/13 09:34, 176F
推
03/13 09:36, 3年前 , 177F
運費今年都不會大幅下修了，然後造了一堆新櫃買了新
03/13 09:36, 177F
→
03/13 09:36, 3年前 , 178F
船，營收應該還有往上的空間
03/13 09:36, 178F
→
03/13 09:37, 3年前 , 179F
不認為前高就是頂，等看看吧
03/13 09:37, 179F
推
03/13 10:10, 3年前 , 180F
剛看持股比例，散戶繼續逃跑，笑死
03/13 10:10, 180F
→
03/13 10:10, 3年前 , 181F
千張大戶都增加了
03/13 10:10, 181F
推
03/13 10:42, 3年前 , 182F
陽明過高長榮才會漲
03/13 10:42, 182F
推
03/13 11:17, 3年前 , 183F
陽明大股東都在跑了 還籌碼漂亮www
03/13 11:17, 183F
噓
03/13 11:31, 3年前 , 184F
大家都知道,海運很好. so....
03/13 11:31, 184F
→
03/13 11:31, 3年前 , 185F
誰去拉抬,散戶一人一張嗎
03/13 11:31, 185F
推
03/13 12:27, 3年前 , 186F
好 我跟你25張 阿 我已經在船上了 大家一起航向未來
03/13 12:27, 186F
推
03/13 12:37, 3年前 , 187F
你放心，放長期的沒幾位，有賺就跑了
03/13 12:37, 187F
→
03/13 12:57, 3年前 , 188F
大股東跑了 然後呢 股價還越來越高 笑鼠人
03/13 12:57, 188F
→
03/13 14:39, 3年前 , 189F
有沒有想過大股東釋出的誰收走了?
03/13 14:39, 189F
推
03/13 14:44, 3年前 , 190F
主力投信自營阿，自己不會去看籌碼
03/13 14:44, 190F
→
03/13 14:45, 3年前 , 191F
外資投信自營
03/13 14:45, 191F
推
03/13 14:49, 3年前 , 192F
長榮這個月三大應該也進了30萬張吧
03/13 14:49, 192F
推
03/13 15:34, 3年前 , 193F
轉航空當航空王實在
03/13 15:34, 193F
推
03/13 16:49, 3年前 , 194F
推這篇，如果長約簽成，肯定會過高的
03/13 16:49, 194F
推
03/13 17:39, 3年前 , 195F
航空王太早了，疫情這樣，疫苗又一堆問題，靠貨機無
03/13 17:39, 195F
→
03/13 17:39, 3年前 , 196F
法彌補巨大虧損，且貨機也無法取代航運
03/13 17:39, 196F
推
03/13 20:08, 3年前 , 197F
前面看陽明 後面看長榮
03/13 20:08, 197F
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