[心得] 高雄馬拉松330配速列車首航~

看板Road_Running作者 (小科)時間5月前 (2023/12/01 13:50), 編輯推噓18(18019)
留言37則, 18人參與, 5月前最新討論串1/1
高雄馬自從去年疫情重生後,就想要去跑一次看看了,這次藉由配速列車出任務的形式, 來參加了2023的高雄馬拉松~ 不過這場也是我首場的配速任務,以往大都是私人或者是小型活動的配速,這種大型賽事 的還是第一次,賽前真的有點小緊張。 畢竟如果是自己跑,爆掉就算了,當配速員的時候,可不能就這樣算了,跑友們達成目標 的希望,都寄託在我們身上,真的是再次體認到這份責任的沈重,而且如果初次配速就爆 掉,也太丟臉了啦XDDDD 場地心得: 1K~10K:此時氣溫涼爽,而且帶一點微下坡,跑起來的感覺會非常輕鬆且有速度感,而且 沒有過多的轉彎,應該算是整趟比賽中最好跑的一段路線,唯一需要注意的就是要控制好 配速,否則太興奮一直衝,後面很容易就爆掉。 10K~21K:此段路線大多是圍繞在愛河旁進行,所以時不時會有要上橋爬升的情況,轉彎 的部分也會開始多了起來,優點是可以欣賞愛河風光,早晨的微光撒在愛河以及各式建築 上,是景色最豐富的一段路線。 21K~32K:整段路線中最難跑的路段,不是因為賽道的關係,是因為全馬半馬跑者合流, 所有跑者都混雜在一起,需要不停的超越前方半馬跑者,才有辦法前進,水站也是人滿為 患,加上太陽已經漸漸探出頭來說你好,真的是整場最厭世的一段。 32K~42K:開始進入海軍基地,此時雖然太陽已經開始發威,但是剛好基地內的路線都有 遮陰,搭配上涼爽的微風,跑起來非常的舒服,是我個人最喜歡的一段,不過離開海軍基 地後,緊接著就是切進巷弄內,連續的轉彎,對速度的影響也是不小,不過也因為跑在巷 弄中,所以這段意外的不用曬到太陽,也算是一個可以小小補血的位置。 最後的國家體育場也是一大亮點,最後500m跑進到終點這段,真的是氣勢滿滿,真的是值 得為了這個終點來跑一下,如果有興趣的跑友,也可以到影片中看看喔~ https://youtu.be/IHUv-HL1aJM
一整天比賽下來,我覺得高雄馬拉松,已經是一場高水準的城市馬拉松賽了,比賽前中後 的流程都非常的流暢,都沒有遇到需要大排長龍的情況,雖然還是有些小問題可以改進, 但是整體來說還是非常優質的一場比賽! 像我一樣的外縣市跑者,賽後也可以搭配捷運,來個高雄跑旅,好好享受美食補充營養, 要不是時間不允許,我也想多待幾天(哭 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.251.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1701409815.A.F2C.html

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所以交管問題已經OK了嗎?多年前跑過一次,交管都要跟民眾.
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產生衝突的邊緣...
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推,連2年跑高馬了,覺得都很棒
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還是有看到民眾跟交管爭吵的畫面,不過是沒有遇到直
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接被問候家人的情況,畢竟真的有影響到一般人的生活
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,遇到也只能苦笑的說聲不好意思打擾了XD
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交管不ok喔,交管這題只要辦在市區絕對無解
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去年沒跑我不清楚狀況,但我覺得比起17~19來說交管跟
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民眾的罵聲都有好蠻多的。跑中博真的很爽但封太長對交
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通衝擊太大,真的是還沒到路口就聽到喇叭聲問候了
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有跟到,感謝一路破風,最後329壓線
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我上鏡頭了!配速列車黑衣仔致敬
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感謝小科帶路,這是我的第二馬,一路跟到30K左右含淚下車
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,最後03:31完賽,小破PB 3分鐘。早先就從路跑版追蹤小
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科的頻道,也看到高雄馬配速員介紹,但是大腦打結沒有意
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識到是同一人:P 剛看完影片,跟著回味一週前的高雄馬,
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真是一次珍貴的體驗啊!
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恭喜破pb~
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12/03 06:24, 5月前 , 27F
只差一點點了,維持住訓練,下次一定沒問題的!
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所以配速員真的有可能爆掉嗎? 會來配速的不是實際上都
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可以跑比這個速度快半小以上嗎 還是有可能爆掉嗎
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配速員可以幫大家配速到30k就是功德圓滿很棒了
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科科推推
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還是有可能會爆掉喔~畢竟還是有狀態不好的是是時候
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,所以配速員通常會多人為一組,真的不小心有人爆
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掉,還有剩下的人可以hold住
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而且也不是真的全部都找的到,快30分鐘以上的跑者
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來幫忙,像sub3列車就很難找的到230的跑者幫忙XD
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文章代碼(AID): #1bQNGNyi (Road_Running)