[新聞] 全球城市塞車排名出爐　「台灣5縣市上榜」最塞竟不是台北

看板Road作者 (JHENGKUNLIN)時間1年前 (2023/02/17 07:32), 編輯推噓15(16推 1噓 30→)
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全球城市塞車排名出爐　「台灣5縣市上榜」最塞竟不是台北 2023年02月17日 02:20 記者趙蔡州／綜合報導 荷蘭衛星導航產品製造商Tom Tom近日公布最新的全球最塞車城市排行榜，他們調查全球56 個國家共389個城市2022年的塞車情況，台灣總共有台北、桃園、台中、台南及高雄5個城市 上榜，其中最慢的城市是台中市，平均開車10公里需要24分40秒，台北市平均開車10公里則 要花費21分10秒。 根據Tom Tom調查的資訊顯示，全球56個國家共389個城市中，塞車最嚴重城市第1名是英國 首都倫敦，平均開車10公里需要36分20秒，第2名是印度邦加羅爾，平均開車10公里需要29 分10秒、第3名則是愛爾蘭都柏林，平均開車10公里需要28分30秒。 剩餘4到10名分別是日本札幌、義大利米蘭、印度浦那、羅馬尼亞布加勒斯特、秘魯利馬、 菲律賓馬尼拉及哥倫比亞波哥大。 台灣上榜的城市中，台中市排名世界第17，平均開車10公里需要24分40秒，其次是高雄市排 名世界第21，平均開車10公里需要23分50秒，接著是台北市排名第46與台南市排名第48，平 均開車10公里一樣都需要21分10秒，最後則是桃園市排名第161，平均開車10公里需要15分2 0秒。 https://bit.ly/3I4XPGE -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.2.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1676590338.A.F7C.html
噓
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交通設施該慢的地方不做慢保護行人，該快的地方又
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不給快，難怪又是行人地獄又是四輪塞車地獄
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倫敦跟札幌也上榜，其中倫敦是第一名。但我好奇阿姆
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斯特丹的排名
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推
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塞車浪費掉時間最多則是都柏林（一年145小時）、其次
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布加勒斯特（143小時），第三名倫敦（139小時）；
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汽車大城底特律只有一年當中的11個小時被堵在車陣中
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02/17 09:43, 1年前 , 8F
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腳踏車天堂阿姆斯特丹開車10公里也只要14分25秒
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行人、開車雙贏
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推
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我以為是台南
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台中是因為感覺大家都開車 不知道為何台中人很愛開車
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倫敦的道路很窄，得嚴格落實禁停才能避免車流卡住。
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不然就是得分配更多空間到自行車道上
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倫敦市中心的道路走向就像台南一樣不規則，差異在倫
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敦塞入了大台北的人口，且地鐵跟人行道比台南發達
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底特律已經快變空城了吧
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推
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台中道路設計對汽車很友善啊 然後那些方便的道路都禁
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行機車 機車遇到交流道都要繞一大圈 是你還不開車嗎？
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那高雄呢？ 高雄棋盤式更好吧
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推
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高雄的道路雖然是走美式設計，倒是機車多於汽車
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推
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高雄的路有問題的都在後來國民政府規劃的北高
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然後又拔掉快速道路 直接塞死
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台中的快速道路很方便啊!但機車不能騎
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高雄就快速道路很少這樣
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而且最塞的是河堤社區旁的民族路
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02/18 01:40, 1年前 , 27F
東三民的都市計劃真的爛死
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民族路車太多了 博愛也是
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比較不塞是中華
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三民東區規劃真的很爛
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推
02/18 11:47, 1年前 , 31F
台中大眾運輸工具增加的速度追不上開闢高快速路網的速度
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推
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不過接下來台中扣掉東豐快跟台74接國道一號,能蓋高快速道
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路的地方也不多了,該轉向衝刺捷運...
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推
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底特律市到現在都還有64萬人口 哪裡變空城了 而且
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底特律都會區現在都還有435萬人口
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是說高雄最適合蓋高架橋的路廊已經被捷運跟大車站計
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畫給卡住了 民族路往南高雄只有相對窄又彎的光華路
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02/19 09:20, 1年前 , 38F
中華路在亞灣路段的寬度也不足 要做也很困難 而且路
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02/19 09:20, 1年前 , 39F
線偏西對於人口稠密的東三民 苓雅前鎮中山路以東沒有
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太大意義
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快速道路也可以考慮雙層高架，東京有些路段因為道路
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狹窄，首都高就蓋雙層
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我猜台北新北合併統計？
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02/19 19:05, 1年前 , 44F
新北好像沒有調查 在另一篇報導有看到
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推
02/20 10:57, 1年前 , 45F
可惜台灣沒賣TomTom了
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推
02/20 11:57, 1年前 , 46F
高架快速道路不就水源、環東
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推
02/21 10:13, 1年前 , 47F
台中最大的辦公聚落沒捷運經過，當然要開車上下班
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