[問題] 如果台北市在河濱自行車道旁新闢機車用堤外道路

看板Road作者時間1年前 (2022/10/20 13:36), 1年前編輯推噓13(17推 4噓 67→)
留言88則, 20人參與, 1年前最新討論串1/1
不久前騎機車回台北時行經新北市的重新堤外道， 路上沒什麼紅綠燈，路面品質也不錯，除了速限低，騎起來相當舒適。 台北市目前在基隆河左岸只有在社子有一段堤外道路，但是有一整段的自行車道。 撇開政治因素，開闢一條機車用雙向4機車道堤外道路是否可行？ 道路大致與國道一號平行，可以作為機車不能上高速的替代路線，也可以減少市區東西向道 路的擁擠程度。 目前堤內已有濱江街、塔悠路、撫遠街、松河街及通河西街（但沒有接到濱江街，須繞行）， 但多數路段路幅不大，也有大量巷道，快速行駛相當危險，也會打擾附近居民。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.109.92.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1666244205.A.1C2.html
推
10/20 14:00, 1年前 , 1F
萬華、西門町河堤也有
10/20 14:00, 1F
推
10/20 14:06, 1年前 , 2F
你覺得，政府會想讓機車快速通行嗎…
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10/20 14:06, 1年前 , 3F
看看新北大橋的限速15精美彎道
10/20 14:06, 3F
其實把機車車流移到堤外道路可以減少市區機車數量，高官坐車也可以少看到幾台。 快速通行也會減少看到機車的時間。 ※ 編輯: venus2117 (140.109.92.32 臺灣), 10/20/2022 14:15:03
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10/20 16:23, 1年前 , 4F
二輪賤民就是要限速40走慢車道二段待轉慢慢來
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10/20 16:25, 1年前 , 5F
不然肉包鐵又給你走快速通道 出事就又怪政府
10/20 16:25, 5F
推
10/20 17:41, 1年前 , 6F
設置堤外道 要阻斷現有的自行車系統 出口也要配合水門
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10/20 17:41, 1年前 , 7F
另外上面也提到 政府並不支持白牌以下車種以高速行駛
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10/20 17:41, 1年前 , 8F
市區現有的民生-桂林堤外道 是因應環河北路往南禁行機車
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10/20 17:41, 1年前 , 9F
所以比較可行的 可能是社子-民生這段再接上去
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推
10/20 17:44, 1年前 , 10F
新北不少堤外機車汽車道，台北市民太重要應該不可能這
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樣做
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推
10/20 19:46, 1年前 , 12F
機車速差差太多 不太推機車專用道路 且北市縱向橫向
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10/20 19:46, 1年前 , 13F
長度也不長 非尖峰時間你騎市區幹道其實不會慢到哪去
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10/20 19:50, 1年前 , 14F
現在主要是市區幹道內待轉問題 如果可以直接左轉 或
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多或少還能再減少行車時間 台北算少見 但南部一堆待
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10/20 19:50, 1年前 , 16F
轉後綠燈 下一個路口變紅燈 直接轉還比較快到目的地
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推
10/20 20:14, 1年前 , 17F
先不討論待轉適不適當的問題，台北市一大堆路口禁
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10/20 20:14, 1年前 , 18F
止左轉，其實機車能待轉很多時候反而是節省時間
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10/20 20:31, 1年前 , 19F
主要就是為了尖峰時間的擁擠狀況
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10/20 20:33, 1年前 , 20F
堤外視野相對開闊，也沒有太多出入口，速限50也會比市
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10/20 20:34, 1年前 , 21F
區幹道快不少，也更安全。
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推
10/20 20:46, 1年前 , 22F
歐差點忘記 你路蓋在行水區光水利局跟環評大概就沒了
10/20 20:46, 22F
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10/20 20:53, 1年前 , 23F
說到堤外道路 二重疏洪道不少機車會使用 限速也是50
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10/20 20:53, 1年前 , 24F
但你知道大家都騎多少嗎XD 政府的態度就不希望機車騎
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10/20 20:54, 1年前 , 25F
快 光市民.建國.新生都不給上了 遑論是機車專用快速?
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10/20 21:37, 1年前 , 26F
如果堤外能蓋 我還不插樁拓寬國一!?
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10/20 21:37, 1年前 , 27F
而且基隆河岸要足夠寬度的路段很短啊 想對單車道下手!?
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推
10/20 22:28, 1年前 , 28F
早期的景美堤外便道表示
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推
10/20 23:06, 1年前 , 29F
汐止基隆人在市民大道打通前大部分都是走松河街穿過南港
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10/20 23:06, 1年前 , 30F
騎到底可以直接轉南京東路對於要到南京民生民權很方便
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10/20 23:07, 1年前 , 31F
至於早上環東塞車時，機車騎市民大道六七八段其實還比較快
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10/20 23:08, 1年前 , 32F
你要開堤外，內湖側還比較適合，因為河岸比較寬又通內科
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10/20 23:09, 1年前 , 33F
而且潭美街往汐止本來就會穿到基隆河邊水門範圍外通過
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10/20 23:10, 1年前 , 34F
至於撫遠街塔悠路其實滿寬的車流也還好，河濱公園內倒是有
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10/20 23:10, 1年前 , 35F
滿長一段公路但是斷在大直橋到民權大橋間沒辦法串起來
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10/20 23:12, 1年前 , 36F
串起來就可以從民生社區一路到花博園區一帶走堤外了
10/20 23:12, 36F
推
10/21 00:27, 1年前 , 37F
此舉會讓堤外變危險，北市堤外又不能省下太多時間
10/21 00:27, 37F
噓
10/21 12:38, 1年前 , 38F
應該沒必要，浪費錢而已
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推
10/23 10:21, 1年前 , 39F
其實台北市騎機車就算在尖峰時間也不太會塞車，路況
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10/23 10:21, 1年前 , 40F
良好。沒有太大必要再去開堤外道路。反觀中永和…
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10/23 15:32, 1年前 , 41F
雖然支持機車路權，但是提外會損害單車路權下，應該從
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10/23 15:32, 1年前 , 42F
市區道路路權正常下下手，而不是去侵犯更弱勢的路權
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10/23 15:33, 1年前 , 43F
市區道路路權正常化 <=
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推
10/23 18:29, 1年前 , 44F
先廢除垃圾待撞，還機車正常路權再說
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推
10/23 18:34, 1年前 , 45F
藉機問個問題，台北禁左的路段很多，那大家還支持在這些
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10/23 18:34, 1年前 , 46F
路段廢除待轉嗎？
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10/23 18:53, 1年前 , 47F
當然不支持，怎麼可以剝奪我大機車族的通行方便呢
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10/23 18:53, 1年前 , 48F
三段式左轉留給所謂的四輪大爺就好了
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推
10/23 18:56, 1年前 , 49F
機車影響反而小，路口最近巷弄一個右轉彎就好了
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10/23 18:57, 1年前 , 50F
不過只要號誌連貫的話，市區東西向機車大部分還是走市民啦
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10/23 18:58, 1年前 , 51F
1.忠孝西路還不能通，市民大道才能騎到環河甚至上中興橋
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10/23 18:59, 1年前 , 52F
2.東段往汐止路新好騎車流比南港路跟忠孝東路都少
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10/23 19:00, 1年前 , 53F
3.市民大道幾乎沒有公車，好幾段還有機會靠高架遮日擋雨
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10/23 19:01, 1年前 , 54F
4.因為有市民高架，汽車要貫穿幾乎都會上去，平面相對少車
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10/23 19:39, 1年前 , 55F
所以這是機車路權自助餐嗎？
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10/23 22:14, 1年前 , 56F
自助餐？你先讓人吃得到再說是不是自助餐好嗎
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10/23 22:15, 1年前 , 57F
怎麼老是有人幻想我們處在一個機車路權正常的世界？
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噓
10/23 22:23, 1年前 , 58F
笑死 你有沒有看內文啊？還是看到自助餐就在那裡跳針啊
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10/23 22:23, 1年前 , 59F
？
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噓
10/23 22:24, 1年前 , 60F
內文跟你「藉機問個問題」再說別人自助餐有啥關係
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10/23 22:25, 1年前 , 61F
現在就是沒得直接左轉，這邊在廢除待轉是要人怎麼轉？
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10/23 22:25, 1年前 , 62F
還自助餐咧，就是吃準你吃不到在那裡胡說八道
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10/23 22:26, 1年前 , 63F
汽車不能左轉的地方 機車連待轉都不行了嗎?
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10/23 22:26, 1年前 , 64F
不然就路權全面正常化啊，我就支持廢除待轉
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噓
10/23 22:47, 1年前 , 65F
噓45樓，問題太無腦，又與本文無關
10/23 22:47, 65F
推
10/23 22:48, 1年前 , 66F
你知道你在講什麼東西嗎？待轉不是好危險？待轉不是待撞
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10/23 22:48, 1年前 , 67F
區？我今天為了你的安全讓你跟汽車一樣禁左怎麼又可以了
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10/23 22:48, 1年前 , 68F
明顯是在引戰
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？這不是自助餐是什麼？
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什麼叫引戰，這是很現實的問題，而路權支持者都沒有提到
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過
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10/23 22:49, 1年前 , 72F
怎麼講到重點了就當作沒這回事嗎？
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10/23 22:50, 1年前 , 73F
這篇也很好笑啊，憑什麼為了機車自己快速騎就要壓榨已經
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10/23 22:50, 1年前 , 74F
夠沒空間的自行車騎士？
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10/23 22:51, 1年前 , 75F
不是要各個運具平權嗎？怎麼變成只有機車平權
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10/23 23:00, 1年前 , 76F
來來來 幫你回憶一下
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10/23 23:00, 1年前 , 77F
10/23 23:00, 77F
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10/23 23:01, 1年前 , 78F
是誰沒看內文啊？又要禁行機車，汽車不能轉又要機車也
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10/23 23:02, 1年前 , 79F
也不能轉？整篇自助餐吃最大的就你啦
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10/24 08:00, 1年前 , 80F
精確來說是大問題的車種分流造成的強制待撞
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10/25 13:18, 1年前 , 81F
人行道不退縮也是待撞 就是道安設計&駕駛習慣落後 機車
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10/25 13:18, 1年前 , 82F
制度就是其中一個弄巧成拙的實例而已
10/25 13:18, 82F
推
10/25 16:07, 1年前 , 83F
台北市區內機車幾乎沒什麼塞車問題吧
10/25 16:07, 83F
推
10/25 20:01, 1年前 , 84F
沒啥塞車問題但被某些龜車雷到車速會變慢啊QQ不管是四輪
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10/25 20:01, 1年前 , 85F
的龜還是二輪的龜都一樣==
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10/25 20:46, 1年前 , 86F
台北市區機車瀑布跟下班的復興南北路 連機車都塞
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10/25 20:59, 1年前 , 87F
復興和平基隆這些沒公車道的幹道都一樣吧
10/25 20:59, 87F
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10/25 21:01, 1年前 , 88F
很大部分都龜車造成啦，而且一定很多都新北來的三寶龜==
10/25 21:01, 88F
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