Re: [討論] 讓駕駛知道號誌剩餘時間是利還是弊？

看板Road作者 (akagi)時間2年前 (2021/12/13 01:30), 編輯推噓13(13推 0噓 18→)
留言31則, 9人參與, 2年前最新討論串3/4 (看更多)
這個要看情況吧 以台一線南下進岡山市區前那個大路口為例 走新樂街過來遇到紅燈，都需要停等百秒以上 雖然說那個倒數只有兩位數，都要過一下才會從99開始倒數XD 又或是台一線與187乙線交會的路口，因為上下南州交流道車潮的關係，在台一線南下方 向停等的秒數，在連假時節多從300~500不等，還曾經創過900秒的紀錄，像這兩個例子 我認為有裝設紅燈倒數秒數的必要 不過在一般市區多半是數十秒而已，不太需要這種東西，至於綠燈倒數這種鬼東西還是 免了吧！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.110.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1639330220.A.F85.html
推
12/13 06:34, 2年前 , 1F
一般紅綠燈要等超過99秒真的是道路設計問題，至於那個30
12/13 06:34, 1F
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12/13 06:34, 2年前 , 2F
0秒以上的我覺得已經可以算是時段管制了，設立告示牌直
12/13 06:34, 2F
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12/13 06:34, 2年前 , 3F
接告訴用路人幾點幾分開放比較單純XD
12/13 06:34, 3F
推
12/13 10:48, 2年前 , 4F
超過99秒的紅燈根本上超有問題，其LOS一定是最差的F
12/13 10:48, 4F
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12/13 10:49, 2年前 , 5F
級
12/13 10:49, 5F
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12/13 10:49, 2年前 , 6F
相關單位應該要避免長週期號誌，紓解大流量車流不是
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12/13 10:49, 2年前 , 7F
號誌週期越長就越好！
12/13 10:49, 7F
推
12/13 10:52, 2年前 , 8F
另外，若支幹道車流量差懸殊，其實可以考慮適應性感
12/13 10:52, 8F
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12/13 10:52, 2年前 , 9F
應式號誌（埋線圈在停止線處感應車輛是否在停紅燈）
12/13 10:52, 9F
推
12/13 13:21, 2年前 , 10F
贊成感應式紅綠燈，常常一堆車停在那邊看空空的巷子，燒油
12/13 13:21, 10F
推
12/13 18:21, 2年前 , 11F
感應如果壞掉 那就動彈不得？
12/13 18:21, 11F
推
12/13 23:24, 2年前 , 12F
公路總局表示：如果汽機車分流造成週期爆幹長
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12/13 23:24, 2年前 , 13F
可以唷>////<
12/13 23:24, 13F
推
12/13 23:26, 2年前 , 14F
感應式紅綠燈在61用過，雖然廢除原因不明，但是我是有
12/13 23:26, 14F
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12/13 23:27, 2年前 , 15F
聽過「支線使用者不滿每次都要等紅燈而抗議」的說法
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12/13 23:27, 2年前 , 16F
如果真的是因為這原因的話，那還真的頗無言
12/13 23:27, 16F
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12/13 23:28, 2年前 , 17F
比較常聽到的說法是感應線圈維護費用高(這說法也很怪)
12/13 23:28, 17F
推
12/14 06:09, 2年前 , 18F
其實我也覺得就算車流差距懸殊，也不能讓任一方等紅燈太
12/14 06:09, 18F
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12/14 06:09, 2年前 , 19F
久，這已經回歸到人權問題而非純粹道路理論問題。所以感
12/14 06:09, 19F
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12/14 06:09, 2年前 , 20F
應式是一種解法
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12/14 06:29, 2年前 , 21F
至於感應壞掉的問題…這種都可以靠設計解決嘛，例如長時
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12/14 06:29, 2年前 , 22F
間沒感應到就固定100秒開15秒綠燈。
12/14 06:29, 22F
推
12/14 06:46, 2年前 , 23F
感應設備壞掉就放閃黃閃紅，或直接斷電不亮等維修
12/14 06:46, 23F
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12/14 06:47, 2年前 , 24F
還有感應式號誌除了要有線圈外，也要有讓機車、腳踏
12/14 06:47, 24F
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12/14 06:47, 2年前 , 25F
車和行人按的按鈕（線圈只感應四輪以上車輛）
12/14 06:47, 25F
推
12/14 07:00, 2年前 , 26F
感應還是會很久，因為你要讓主幹道車流順暢號誌連貫的話
12/14 07:00, 26F
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12/14 07:01, 2年前 , 27F
會變成幾個路口還是要在同時間切號誌
12/14 07:01, 27F
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12/14 07:01, 2年前 , 28F
感應的作用變成所有路口都沒車時就不切換號誌了...
12/14 07:01, 28F
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12/14 12:08, 2年前 , 29F
大寮不是有常態2xx秒的紅綠燈？
12/14 12:08, 29F
推
12/14 12:42, 2年前 , 30F
61閃黃閃紅或者不亮等維修 可能會造成死傷喔....
12/14 12:42, 30F
推
12/14 22:39, 2年前 , 31F
現在技術感應可以用影像 比線圈便宜
12/14 22:39, 31F
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文章代碼(AID): #1XjZ6i-5 (Road)
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