Fw: [新聞] 有夢最美?傅崐萁:台灣零出資2年貫通中央山

看板Road作者 (為什麼要取暱稱)時間4年前 (2019/12/08 13:37), 編輯推噓9(13422)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Tx8hwSc ] 作者: chinyi65 (為什麼要取暱稱) 看板: Gossiping 標題: [新聞]有夢最美?傅崐萁:台灣零出資2年貫通中央山 時間: Sun Dec 8 13:32:39 2019 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3002391 1.媒體來源: 自由時報 2.記者署名 〔記者王錦義/花蓮報導〕 3.完整新聞標題: 有夢最美?傅崐萁:台灣零出資 2年貫通中央山脈 4.完整新聞內文: 2019-12-08 11:45:47 〔記者王錦義/花蓮報導〕花蓮縣無黨籍立委候選人傅崐萁即日起開始下鄉巡迴辦懇親會 ,昨首場從吉安鄉出發,他在演講中提到說,國道六號延伸花蓮只要發出國際標,中央政 府零出資,邀請世界先進工程團隊前來施工,「不用24個月」就可打通中央山脈;這20年 全世界都在進步,台灣一直落後,現在除中國看不起,連泰國都看不起台灣,去泰國還要 交保證金。 民進黨花蓮縣黨部主委陳景豊今說,傅前縣長自己也當過9年的中華民國官員,台灣並沒 有他講的這麼落後、這麼差勁,從許多數據上來比較,中華民國台灣在全世界是排名前段 班的中型國家;而台灣工程人員也沒傅前縣長講的這麼爛,像是蘇花改工程中許多打隧道 的坑夫都是花蓮人,過去10年兢兢業業在隧道中工作,傅前縣長這番言論是打擊台灣所有 工程人員辛勞付出,用謊言加深社會對立。 陳景豊強調說,花蓮在傅前縣長的執政9年後,全面取消謝深山與東華大學教授所建構的 願景藍圖,忽視縣內永續環境的基礎建設,退回到謝深山執政前,才是花蓮人長期慢行毒 藥下最大的苦痛! 「我們要永遠當後山嗎?」,傅崐萁一連三次問台下鄉親說:「我們還要過這樣的生活嗎 ?」,他強調說,回花蓮要12小時,這樣的交通要不要改善,蘇花改蓋了10年才要在明年 1月5日通車,「全世界還有這麼落後的國家,做一條公路要蓋10年」, 中國1條高速公路1個月蓋好,台灣10年還只是蓋個省道,完全是在欺負花蓮人。 傅崐萁說,除了蘇花公路,還有國道六延伸花蓮,傅拿全世界最長的隧道瑞士聖哥達基線 隧道舉例,認為打通中央山脈不是難事,他強調說,只要國際集團來做,台中到花蓮隧道 只剩20幾公里,不要24個月就可以打通,連300度的高熱都可穿過去,聖哥達基線隧道57 公里貫穿阿爾卑斯山脈,蓋的比台灣雪山隧道又大、又寬,又有高速鐵路、又有高速公路 。 「全世界都在進步」,傅崐萁說,台灣這20年全力在鬥爭,20年前去中國,台灣是進步的 ,但現在去中國,中國是看不起台灣的,「現在連泰國這個落後國家都看不起台灣」,台 灣去泰國還要交保證金,「台灣去泰國會是跳機嗎?」都是蔡政府搞成這樣;傅崐萁並高 呼:「花蓮人不能出立法院長嗎?」台下許多民眾被激起高昂情緒大呼:「下架蔡英文, 下架民進黨」。 依據維基百科指出,瑞士聖哥達基線隧道是位於瑞士南部的鐵路隧道,是世界最長的隧道 ,也是為世界距地面最深的鐵路隧道,最深處為2300米;全線貫穿阿爾卑斯山脈,主隧道 為雙洞單線隧道,長度超過57公里,由於工程浩大,整座隧道耗時17年才完工,2016年通 車,整個工程耗資大約120億瑞士法郎,約台幣近4000億元。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.224.235 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1575783162.A.726.html

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偏鄉是沒讀過書?
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繼續負債
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台獨吧,中國團隊說國際團隊
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國際資金=中資?
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國際標?還是支那標?
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文組87 不講話沒人知道你沒讀書
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後山人有這麼蠢嗎?
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名字遮起來,我以為是韓市長
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看衰台灣 就是這種的
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後山人就是87就是蠢才會選這種智障
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...你不出錢人家怎麼可能做白工?
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看來競爭對手是吳敦義
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花蓮韓導
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免錢幫你做 有那麼好康?
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中國出錢 然後公路賣給中國嗎
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白癡芭樂票 白癡來買單?
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高鐵也零出資啊...
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做功德 你薪水要捐出來
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果然是善後的麻吉 物以類聚
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白痴還是關在後山不要放出來害人
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12/08 13:37, 4年前 , 21F
零出資?騙低能兒吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: chinyi65 (36.231.224.235 臺灣), 12/08/2019 13:37:42

12/08 13:56, 4年前 , 22F
泰國真的看不起台灣 噁爛陰魂怎麼那麼瞎
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12/08 14:03, 4年前 , 23F
樓上走錯版了吧
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12/08 15:02, 4年前 , 24F
之前八卦版已經有說過這個難度很高,不過能完成的話還是
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很有價值的,希望能有一天從台中開國道六號到花蓮
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12/08 15:25, 4年前 , 26F
花蓮王不知道這難度超高嗎??
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12/08 15:26, 4年前 , 27F
中央政府零出資 = 台灣零出資嗎 這標題有點爛....
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不過這代表他認為經費低到縣級都能負擔?這底氣哪來的
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中央政府零出資 所以錢都花蓮王出??
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12/08 15:27, 4年前 , 30F
這人真的該去CT一下看看有沒有什麼前期徵兆了....
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12/08 16:07, 4年前 , 31F
零出資 特許營運99年啊 中國最愛這套
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巴拿馬運河就這樣搞出來的
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有些時候要站在商業角度來看
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12/08 16:24, 4年前 , 34F
收過路費?
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12/08 16:50, 4年前 , 35F
這條就蓋不起來
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真要蓋也必定會因為坡度速率因素降級成省道,喊要蓋國
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道規格都馬在騙
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就是喊給中國聽的啊,大家又不是不知道花蓮王想什麼
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錢誰出???
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哪來的保證金?
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當然是__中央出啊(誤 但可以期待看看 就算是省道規
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格也可以接受
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中國1條高速公路1個月蓋好???
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12/08 20:30, 4年前 , 44F
紅魔族惠惠表示:請傅幫我出錢包吃住健保抬人回家等
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費用。
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12/08 20:30, 4年前 , 46F
給我1年,我把中央山脈炸出山谷來(大誤)
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12/08 21:31, 4年前 , 47F
其實可以考慮推看看,公路還沒有這種 BOT 案例
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12/08 21:31, 4年前 , 48F
當然等到沒有廠商要做的時候就可以認清現實了
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12/08 21:32, 4年前 , 49F
不過這樣要是走一趟過路費要幾百上千的不知道會變什麼狀況
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12/08 21:33, 4年前 , 50F
因為其實是整個公路外包營運,整條變私人道路
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12/08 21:49, 4年前 , 51F
跟日本一樣搞一堆私有高速公路公司 過路費應該會哀哀叫
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12/08 21:49, 4年前 , 52F
台灣就那麼小一個 實在沒必要學日本美國Turnpike
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12/09 00:28, 4年前 , 53F
花蓮王不意外
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12/09 10:11, 4年前 , 54F
日本道路公團也才分成三個…
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12/09 12:17, 4年前 , 55F
er..其實是四個 可是各大都市高速公路還有各自的營運
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以及縣轄有料道路也是(比方說日光有料道路)
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12/09 18:43, 4年前 , 57F
誰來提供擔保跟貸款 笑死人了
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12/09 22:57, 4年前 , 58F
愛騙才會贏
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12/12 21:12, 4年前 , 59F
告看看是不是真的愛騙
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12/13 08:21, 4年前 , 60F
笑死 這種人還能當縣長 花蓮人要加油
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文章代碼(AID): #1Tx8mdYr (Road)