[問題] 為何只有台74線有全線六車道規格?

看板Road作者 (iLoveEunji)時間6年前 (2017/11/15 02:54), 編輯推噓28(28推 0噓 23→)
留言51則, 28人參與, 6年前最新討論串1/3 (看更多)
台灣目前擁有12條東西向快速公路 幾乎都是以雙向四線為主 為何只有台中的台74線獨樹一格 幾乎全線六車道呢 論興建時間 在中彰時期似乎就是如此規格 而其他較晚規劃的路線 卻都幾乎沒有如此待遇 (台78有預留 但不懂評估理由為何) 理應車流龐大應擁有較多車道的64 68 88等線 也都只有四線 甚至64有快一半完全沒路肩 想知道當初興建時是如何決定的呢 -- 還來不及說出口 但已經喜歡上你 就像是兒時的夢 就像是奇蹟 要是我能奔越時光成為大人的話 我會在這艱辛的世界裡 緊緊地抱著你 耶尼最可愛了 https://i.imgur.com/t3PbBC1.jpg
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11/15 04:27, 6年前 , 1F
台64板橋新店段如果能拓寬的話.....
11/15 04:27, 1F
推
11/15 05:00, 6年前 , 2F
我記得大里到霧峰是雙向四線而已
11/15 05:00, 2F
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11/15 05:01, 6年前 , 3F
快官那邊好像也沒有
11/15 05:01, 3F
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11/15 07:24, 6年前 , 4F
台64應該是路廊的問題，周遭都是都市大樓住宅了啊！
11/15 07:24, 4F
推
11/15 07:25, 6年前 , 5F
依目前狀況來看 台64.66.68.88都應該全線六車道才是
11/15 07:25, 5F
推
11/15 09:09, 6年前 , 6F
88才四線超悲劇
11/15 09:09, 6F
推
11/15 09:10, 6年前 , 7F
蓋台64的時候 中和已經很擠了 沒辦法中的辦法
11/15 09:10, 7F
推
11/15 09:12, 6年前 , 8F
純粹是土地徵收的問題，沒什麼好複雜的
11/15 09:12, 8F
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11/15 09:29, 6年前 , 9F
只有大里二到霧峰是雙向四線
11/15 09:29, 9F
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11/15 10:33, 6年前 , 10F
另外提一下，台74東段有說為替代國道四號潭子霧峰段而
11/15 10:33, 10F
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11/15 10:33, 6年前 , 11F
設置雙向六車道，至於為何大里二至霧峰縮減為四車道則
11/15 10:33, 11F
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11/15 10:33, 6年前 , 12F
不得而知
11/15 10:33, 12F
推
11/15 10:38, 6年前 , 13F
65部分有三線
11/15 10:38, 13F
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11/15 10:41, 6年前 , 14F
台65的前身是特二號道路，而台64部份路段是特一號道路
11/15 10:41, 14F
推
11/15 11:03, 6年前 , 15F
台78好像是原先的國6，有預留升級的機制；例如中央
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11/15 11:03, 6年前 , 16F
綠帶預留擴充空間，路線平直彎道半徑大無平面車道等
11/15 11:03, 16F
推
11/15 11:25, 6年前 , 17F
台 65 線有超過三線的區間啊XD
11/15 11:25, 17F
推
11/15 11:54, 6年前 , 18F
台78是國六？真的嗎？
11/15 11:54, 18F
推
11/15 13:09, 6年前 , 19F
早期二高後續規劃是國六，後來併入東西向變成78
11/15 13:09, 19F
推
11/15 14:17, 6年前 , 20F
T64,T65感覺就都市中硬擠出來的 車道少 路肩窄 線型差
11/15 14:17, 20F
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11/15 14:22, 6年前 , 21F
T68依照公總105年的數據 竹科交流道那段尖峰流量只有150
11/15 14:22, 21F
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11/15 14:25, 6年前 , 22F
0PCU左右 跟T74多數路段3500PCU以上有蠻大差距
11/15 14:25, 22F
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11/15 14:27, 6年前 , 23F
資料連結: https://goo.gl/BJWp3f
11/15 14:27, 23F
推
11/15 17:09, 6年前 , 24F
64是因為土地面積 走過一次64下面抬頭看應該就知道了
11/15 17:09, 24F
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11/15 18:00, 6年前 , 25F
86車流量也蠻大的
11/15 18:00, 25F
推
11/15 20:59, 6年前 , 26F
74動工時，大里河堤旁住宅曾舉布條抗議一段時間，不知是
11/15 20:59, 26F
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11/15 20:59, 6年前 , 27F
否因此縮減車道
11/15 20:59, 27F
推
11/15 22:46, 6年前 , 28F
台64要加車道大概要像環東一樣雙向雙層設計了
11/15 22:46, 28F
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11/15 23:22, 6年前 , 29F
74哪有全線6車道...大里二這一段就沒有.....
11/15 23:22, 29F
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11/16 04:47, 6年前 , 30F
台86雙向2內向預留車道 車流走過幾次感覺普通..
11/16 04:47, 30F
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11/16 04:47, 6年前 , 31F
打錯 台78
11/16 04:47, 31F
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11/16 07:10, 6年前 , 32F
64沒辦法再雙層了 上面有捷運
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11/16 12:31, 6年前 , 33F
雙層不行.. 可以三層阿 (誤
11/16 12:31, 33F
推
11/16 12:41, 6年前 , 34F
台78和台61的雲林路段，除上下班和紅字外，車流超級少
11/16 12:41, 34F
推
11/17 10:26, 6年前 , 35F
64當年不是以快速道路設計的吧？那時候只是縣轄特一
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11/17 10:26, 6年前 , 36F
號高架而已吧？
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11/17 15:13, 6年前 , 37F
按照這路幅跟匝道設計（雖然很怪異），應該是一開始就
11/17 15:13, 37F
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11/17 15:14, 6年前 , 38F
當作一條快速道路設計是沒錯的...不過這匝道真的設計的
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11/17 15:14, 6年前 , 39F
有夠怪異，國三只有半套，中和西向幾乎沒有出口
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11/17 15:15, 6年前 , 40F
圓通路的東行匝道還是沾了國三的光才長出來的.....
11/17 15:15, 40F
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11/17 15:16, 6年前 , 41F
偏偏又不是跟國三直連 看起來也不像用地問題 = =a
11/17 15:16, 41F
推
11/17 22:37, 6年前 , 42F
@市區快速道路跟快速公路不同
11/17 22:37, 42F
推
11/18 00:12, 6年前 , 43F
快速道路還是公路政治人物都混用 其實本質都ㄧ樣 都是比高速
11/18 00:12, 43F
推
11/18 00:13, 6年前 , 44F
公路次ㄧ級的封閉立體化道路 玩文字遊戲真的很無聊 只是養護
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11/18 00:14, 6年前 , 45F
單位不同而已
11/18 00:14, 45F
推
11/18 00:22, 6年前 , 46F
不只是文字遊戲 路肩寬度最小值不一樣
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11/18 00:22, 6年前 , 47F
交通法規也不一樣
11/18 00:22, 47F
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11/20 00:23, 6年前 , 48F
新北環快永和那段真的是快速道路嗎?
11/20 00:23, 48F
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11/24 23:25, 6年前 , 49F
永和某段沿線表示：
11/24 23:25, 49F
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11/24 23:25, 6年前 , 50F
不管啦~有橋會影響風(房)水(價)
11/24 23:25, 50F
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09/16 11:27, 6年前 , 51F
中投公路也是雙向6線
09/16 11:27, 51F
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