[問題] 請問停入待轉區該打什麼燈?

看板Road作者 (泰山莖乘五)時間7年前 (2016/08/24 21:38), 編輯推噓14(14039)
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看到監理所的影片打右轉燈 實際上如此野比較安全 但是題庫上說不用打燈 考試時怎麼做比較好呢? 謝謝大家! 我有駕照了 幫女友問問~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.141.201 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1472045939.A.658.html

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雖然不太能理解為什麼左轉要走最外側,不過這樣轉是直行
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沒錯,因為他不是右轉
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個人覺得是不用打燈 因為沒適當燈號可用
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打右轉但實際上又不是右轉 打左轉但第一動也不是左轉....
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實際上路的話,車輛如果準備要靠右行駛,當然是要提早
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打右轉燈,用意是提醒後方駕駛人你要靠右,要駛入待轉
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區勢必得靠右,個人還是習慣打燈提醒一下後方駕駛人,
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比較安全
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因為後方騎士如果不知道你打算駛入待轉區,而從右側超
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車的話,是非常危險的
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但打右轉燈又有個危險是 左側準備右轉的車子可能會誤判
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你會右轉而跟著右轉 如果此時彼此沒注意就很可能相撞了
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簡單來說不要有待轉區比較好 但可惜觀念沒這麼進步
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法規也沒那麼容易改....不知道甚麼時候才能車速方向分流
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當初biker版友拿出來的公文是「顯示煞車燈」
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就是有這麼畸形的法規啊,造就台灣如此特別的騎車生態,
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全球獨步要左轉還要先靠右
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有些路段,明明就有左轉專用時相了,卻還要機車待轉,真
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是多此一舉
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要改車速分流,首先必須要改的是官員們的四輪本位想法
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因為路寬不夠設置 左轉汽+左轉機+直行&右轉汽+右轉機 吧
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樓上...台灣還有快車道可以右轉,還沒有獨立右轉時向的
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....在台灣 在多車道路段施行全面不分汽機車行駛 會非常亂
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大重怎麼走 普重就怎麼走阿 不一定要獨立出一種車道
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光是大重VS四輪就已經磨擦出不少問題了....
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現在不就是混流了嗎.....
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也才會讓大重上國道這件事一直躺在交通部桌上....
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大重問題是被當成四輪汽車,光是停車位問題就很多了
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三讀都通過了,連國三新化以南都不開放試辦
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快速道路都開放幾年了,上面A1就是這麼少啊
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開過快速道路就知道,一定反對重機
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快速道路遇到重機,我一定皮繃緊 隨時踩剎車
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機車寬度太窄了,對汽車駕駛的反應度根本是個考驗
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u大師 為什麼跟機車寬度有關係?
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大隻的比較好發現
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我跟大師不同耶 遇到大重就是維持自己速度 他又不會沒事
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跑來撞你 反而大卡車我更注意 他們有太多死角且萬一出事
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自己根本閃不掉 大重要閃掉其實非常容易
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討厭大卡車在我後面,但重機是討厭在我前面
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大卡車好辦,因為甩的開,重機在我前面我一定拉開安全
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距離,拉的比普通小型車還遠
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而且比起四輪,二輪更容易跑進後照鏡死角
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方向燈 沒右轉燈這種東西
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討厭重機在前面就跟遠一點 自然有人頂你位置
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那個u什麼的根本不會開車吧...
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這裡也有u大吱的蹤影阿....
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我確實發生過打右轉燈進入待轉區,導致左後方車輛誤判
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而與我發生擦撞的經驗。從此以後我只會打右轉燈切到最
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外側然後不打燈進入待轉區。
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不打燈是合理的,因為你沒有變換車道
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u大師有開車,而且還被某服務區婊過...
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你是直行到待轉區.又不是右轉..打燈反而容易誤解吧
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U大濕你不要開車好了..安全距離是看你煞車會不會追撞
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文章代碼(AID): #1NlQDpPO (Road)
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