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看板Road作者 (台北捷運世界一流)時間17年前 (2007/04/07 02:32), 編輯推噓4(402)
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※ 引述《MOTCT (竊鉤者誅,竊國者侯)》之銘言: : ※ 引述《eslite12 (recta sequi)》之銘言: : 我想到某一位網友的妙喻 : (花蓮的好山好水好景致)大概有點像都市人到鄉下 看到山豬說:好好喔 可以騎山豬 : 可是鄉下人是:沒辦法我就只有這山豬可以騎... : 不蓋蘇花高也可以,但是你得用台鐵或者航空去滿足北花間的運輸需求 : 我是聽說台鐵的路線容量逼進爆表了啦,不過不知道真的假的就是了 區段 路線容量 列車數 利用率 侯硐-雙溪 218 185 84.86 龜山-福隆 153 135 88.24 宜蘭-羅東 237 176 74.26 羅東-蘇新 213 173 81.22 蘇新-東澳 197 144 73.1 南澳-漢本 146 124 84.93 新城-北埔 200 129 64.5 這是94年的資料,雖然說把莒光號淘汰後應該還能再增加班次, 不過我看應該也差不多了,何況還有砂石的貨運要考慮... : 那航空機票又貴,你總不能叫花蓮人活該倒楣吧? : 話說昨天聽警廣,蘇花公路又不例外地在雨天坍方中斷了 : 警廣的主持人在電台呼籲用路人改道,不過你想有可能嗎? : 提升台鐵北花間載運能量的關鍵在提升路線容量,路線容量拉不起來,運能無法提升, : 我也不好意思反對蓋蘇花高。 需求就在那裡,不蓋蘇花高的話還是得改善蘇花公路, 到時候對環境的破壞會比蓋蘇花高小?我不相信... -- 是啊.....我只是個人魚..... 無法跟王子結合,我...我的命運就是化成泡影而死去。 辛蒂公主是個好女孩,祝你們永遠幸福! 還有一件事就是.... 偶爾...也請想想我..... AIが止まらない -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.97.74

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我就在等到時候不蓋蘇花高,拓寬蘇花公路的時候
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那些寶貝團體要拿什麼來吠
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不過可以確定的是 另外一邊也是吠個不停
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04/07 19:59, , 4F
大家狂吠之後還是沒有任何結果....
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04/09 23:47, , 5F
拓寬蘇花公路???天方夜譚吧 光想就知道不可能了
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04/09 23:48, , 6F
所以寶貝團體也不會吠 因為這種事情根本不會發生
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