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討論串[問題]這20年來 基隆車站利用人數為何大量減少？
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#1
[問題]這20年來 基隆車站利用人數為何大量減少？
推噓23(24推 1噓 49→)留言74則，0人參與, 6年前最新作者klementhsu (I want to be a doctor.)時間6年前 (2018/06/27 22:52), 6年前編輯資訊
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女口 是頁. 剛剛閒閒沒事想耍廢. 就抓了台鐵各大車站的旅客流量來研究. 看到基隆車站在過去(90年代末期)日均進站人數遠比現在高出許多. 到了兩千年時都還有13061人. ╔══╦══════╗. ║年代║日均進站旅次║. ╠══╬══════╣. ║1998║ 11516 ║. ╠══╬════
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#2
Re: [問題]這20年來 基隆車站利用人數為何大量減少？
推噓6(6推 0噓 15→)留言21則，0人參與, 6年前最新作者Odakyu (冴える蛇)時間6年前 (2018/06/28 09:50), 6年前編輯資訊
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我準備了一張圖顯示基隆市內各車站的進站人數變遷. 扣掉暖暖站. https://i.imgur.com/3GdXoMk.png. 可以看到. 1. 基隆站在2000-2002年雪崩下滑後，到2005年結束下滑態勢開始回升. 至2014年到最頂峰(當年好像是展黃色小鴨). 之後又下落，應該是因為該站改
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#3
Re: [問題]這20年來 基隆車站利用人數為何大量減少？
推噓8(8推 0噓 13→)留言21則，0人參與, 6年前最新作者oooooee時間6年前 (2018/06/30 11:48), 6年前編輯資訊
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基隆車站與國道一號毗鄰，鐵路跟國道的競爭自然相當激烈. 但是台鐵在松山--台北之間是真空帶，長達6公里，. 穿越精華的大安,信義區，這區間上班上課的人眾多. 但是搭台鐵勢必要下火車之後再轉乘一至兩班捷運或公車. 相對於國道客運，下交流道之後的路線選擇多元，不像台鐵軌道就是只有一條路線. 搭火車去內湖
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#4
Re: [問題]這20年來 基隆車站利用人數為何大量減少？
推噓5(5推 0噓 1→)留言6則，0人參與, 6年前最新作者shter (飛梭之影)時間6年前 (2018/06/30 17:08), 6年前編輯資訊
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來看一下民國八十七年三月二十四日出版的時刻表. https://i.imgur.com/51sBVlJ.jpg. 首先來看看當時基隆直達松山台北的自強號速度. https://i.imgur.com/ni75le6.jpg. 1009次08:00發車，08:24松山開車，08:40台北開車. 102
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