討論串[討論] 播音為何不播日語而捨客語?
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推噓35(36推 1噓 77→)留言114則,0人參與, 最新作者jetling (Human Right)時間11年前 (2012/09/03 15:06), 編輯資訊
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台灣的鐵路運輸 (捷運 高鐵 台鐵). 通常會以四種語言播音 華語 台語 客語 英語. 不過我在想 客家人也才占全體人民不超過1/4. 再加上又不是所有人都會講客語 這樣似乎不太符合效益. 乾脆廢除客語播音 改成日文播音還比較好. 至少台灣的日本觀光客還比較多. 還能夠營造日語友善環境 吸引日本觀光

推噓17(17推 0噓 66→)留言83則,0人參與, 最新作者toast520520 (藤原健二)時間11年前 (2012/09/03 19:31), 編輯資訊
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個人認為沒有必要. 要不然頂多在固定的列車或是大站廣播日文即可. JR東日本也頂多是在成田機場特快有播報(日英韓中文). http://www.youtube.com/watch?v=c59laB9wCDM. JR西日本的HARUKA我就沒聽到韓中文的廣播了. http://www.youtube.
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推噓8(8推 0噓 10→)留言18則,0人參與, 最新作者hima (今生的幸福)時間11年前 (2012/09/04 22:58), 編輯資訊
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這個問題背後的目的,其實是資訊的傳遞,本意確實良好。而這個問題其實. 不該僅就廣播單點下去探討,而需要用更高的角度來看待資訊傳遞這件事情。. 目前最直接的資訊傳遞方式有三種:廣播、標誌、PIDS。相信不需要小弟一. 一解釋,大家也應該可以理解這些是什麼,只是每一種都有其使用上限制,以下. 說明。.
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推噓7(7推 0噓 24→)留言31則,0人參與, 最新作者l10O (台灣金城武)時間11年前 (2012/09/05 04:36), 編輯資訊
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其實搭火車時 對於廣播 還滿反感的. 引述mstar大的文章. 各位旅客,歡迎搭乘本列車. 本列車13點25分由基隆站開車. 經山線開往高雄. 預計14點到達台北站、16點到達台中站、18點15分抵達終點高雄站. 本列車沿途停靠:松山、台北、板橋、新竹、台中、彰化、嘉義、台南、高雄等站. 祝您旅途愉
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推噓8(8推 0噓 21→)留言29則,0人參與, 最新作者kudo070125 (工藤)時間11年前 (2012/09/05 11:23), 編輯資訊
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語言平等法規定要播客語 這是客觀事實先不討論. 原PO既然提出播日文是觀光需要. 那顯而易見的 如果真的需要播日文 並不一定要每站都播吧. 現在日本觀光客最多的不外乎就台北站 瑞芳站和花蓮站之類的. 然後比方說在瑞芳站 又不外乎是要轉車去九份和平溪. 那只要在快到瑞芳站時廣播. まもなく瑞芳、瑞芳で
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