Re: [閒聊] 高鐵自由座問題根本不想解決啊

看板Railway作者 (Tsuyoshi)時間1年前 (2024/08/26 02:14), 編輯推噓16(17136)
留言54則, 22人參與, 1年前最新討論串4/4 (看更多)
就跟華航一樣一對寶呀 兩邊都是買太晚,華航當初還放棄a350後續選擇權,結果現在飛機不夠,a330搞的跟PP一 樣不改艙繼續飛 台高現在最多也是接近山陽新幹線的水準,多買幾列車就能解決的問題也是拖拖拉拉,我 覺得這次應該至少買個20組順便再加個5組選擇權,跟台鐵孟母一樣用量來制價,而且別 忘了700T也用了17年應該去考慮後繼機種來取代了 至少新車700ST後,讓700T開始跑站站停或區間車,在考慮這幾年運量提升我是覺得12列 還不夠需求 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.120.92 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1724609667.A.2CC.html

08/26 02:25, 1年前 , 1F
可能沒錢吧
08/26 02:25, 1F

08/26 02:25, 1年前 , 2F
而且我猜 700T 會有延壽計劃,台高台鐵一家親 XDD
08/26 02:25, 2F

08/26 07:14, 1年前 , 3F
A333真的夠爛,如果扣掉飛機餐,享受度甚至比廉航還低
08/26 07:14, 3F

08/26 07:21, 1年前 , 4F
我也不懂死抱著上上世代車型的700T幹嘛,又不是國產驕
08/26 07:21, 4F

08/26 07:21, 1年前 , 5F
傲,更不用說換車不只性能提升,座位跟行李空間也有變
08/26 07:21, 5F

08/26 07:21, 1年前 , 6F
大,旅客跟公司雙贏
08/26 07:21, 6F

08/26 07:25, 1年前 , 7F
換?等自己開公司便知為何不換了
08/26 07:25, 7F

08/26 07:31, 1年前 , 8F
不換也可以增班啊,高鐵現在就是跟東海買那個破量還靠
08/26 07:31, 8F

08/26 07:31, 1年前 , 9F
北價格貴要執政黨喬一下,我是不知道哪個開公司的會要
08/26 07:31, 9F

08/26 07:31, 1年前 , 10F
求政府出面喬價格啦
08/26 07:31, 10F

08/26 08:33, 1年前 , 11F
就沒必要解決 獨佔事業幹嘛解決 留給下任就好
08/26 08:33, 11F

08/26 08:34, 1年前 , 12F
問就是沒必要 問就是你出錢? 問就是漲票價?
08/26 08:34, 12F

08/26 09:37, 1年前 , 13F
都買787要來換 改艙用不久沒意義
08/26 09:37, 13F

08/26 10:27, 1年前 , 14F
N700S就算上線700T也不可能退
08/26 10:27, 14F

08/26 10:27, 1年前 , 15F
34列都這麼緊了 還想增班
08/26 10:27, 15F

08/26 11:06, 1年前 , 16F
高鐵已經在買車了 只是最近的要到2026年才能交車....
08/26 11:06, 16F

08/26 11:55, 1年前 , 17F
真的不懂特規還買那麼少是在幹嘛
08/26 11:55, 17F

08/26 11:55, 1年前 , 18F
高鐵貸款買車各銀行應該是搶著借吧
08/26 11:55, 18F

08/26 11:57, 1年前 , 19F
12列算少嗎....??
08/26 11:57, 19F

08/26 12:10, 1年前 , 20F
應該要增購外順便把700T全換了吧
08/26 12:10, 20F

08/26 12:11, 1年前 , 21F
不然是要用多久 還是辦採購辦上癮了 要分多次
08/26 12:11, 21F

08/26 12:47, 1年前 , 22F
少阿 700T 年限快到。 當然能延壽使用
08/26 12:47, 22F

08/26 12:47, 1年前 , 23F
但車機一直狂操, 終究提早陣亡
08/26 12:47, 23F

08/26 13:36, 1年前 , 24F
票價不給漲 換什麼車?先叫政府讓漲價再來買新車
08/26 13:36, 24F

08/26 13:38, 1年前 , 25F
萬物齊漲,唯獨鐵路運輸票價不漲 還不夠神奇嗎
08/26 13:38, 25F

08/26 14:43, 1年前 , 26F
國營企業要怎麼缺錢…
08/26 14:43, 26F

08/26 15:48, 1年前 , 27F
700t打算用30年吧
08/26 15:48, 27F

08/26 16:30, 1年前 , 28F
首批車2004年,也差不多該準備替代計畫了
08/26 16:30, 28F

08/26 16:55, 1年前 , 29F
才20年就要換新車囉??
08/26 16:55, 29F

08/26 17:05, 1年前 , 30F
粗蠟推一下
08/26 17:05, 30F

08/26 17:06, 1年前 , 31F
以前搭高鐵覺得很貴,現在好便宜,都不知道哪裡生
08/26 17:06, 31F

08/26 17:06, 1年前 , 32F
錢出來買車
08/26 17:06, 32F

08/26 17:14, 1年前 , 33F
差不多該準備了,從開規範到車子出來要不少時間,造車本
08/26 17:14, 33F

08/26 17:17, 1年前 , 34F
身時間不長,耗時的是規格訂定,這邊就多方角力
08/26 17:17, 34F

08/26 18:16, 1年前 , 35F
下一代車型已經決定是N700ST了,但第一批買的不多
08/26 18:16, 35F

08/26 18:17, 1年前 , 36F
08/26 18:17, 36F

08/26 18:17, 1年前 , 37F
看這篇幾年就知道了。
08/26 18:17, 37F

08/26 18:17, 1年前 , 38F
另外臺鐵沒漲價照樣買了7、8、9、一千到三千還有E跟R,
08/26 18:17, 38F

08/26 18:17, 1年前 , 39F
交通部爸爸出錢就可以了。
08/26 18:17, 39F

08/26 18:19, 1年前 , 40F
採購到交車上路要預留時間,所以現在準備換車並不早~
08/26 18:19, 40F

08/26 18:47, 1年前 , 41F
就不要到時候關產線才要加單又被獅子大開口
08/26 18:47, 41F

08/26 19:13, 1年前 , 42F
叫國家出錢不就典型的拿稅金爽
08/26 19:13, 42F

08/26 19:23, 1年前 , 43F
自己沒技術只靠進口就是這樣
08/26 19:23, 43F

08/26 20:34, 1年前 , 44F
內需市場不夠大,技術不夠強,靠進口還是比較省。
08/26 20:34, 44F

08/26 23:51, 1年前 , 45F
人家東海每幾年就換車,就台高還要再戰30年?
08/26 23:51, 45F

08/27 01:50, 1年前 , 46F
北捷也是改機電再戰
08/27 01:50, 46F

08/27 06:30, 1年前 , 47F
別跟東海比阿 台高的財力要看西日本
08/27 06:30, 47F

08/27 08:25, 1年前 , 48F
開模、設計、認證等一次性費用壓不下來的話,有沒有自己
08/27 08:25, 48F

08/27 08:26, 1年前 , 49F
的技術其實沒差,最後還是比價格
08/27 08:26, 49F

08/27 14:32, 1年前 , 50F
看一下北捷C301標URC的車幾年了,新十年,舊十年,敲敲打打
08/27 14:32, 50F

08/27 14:32, 1年前 , 51F
再十年
08/27 14:32, 51F

08/27 16:42, 1年前 , 52F
不過通勤電車跟新幹線的年限還是有差,西日本在省
08/27 16:42, 52F

08/27 16:42, 1年前 , 53F
時間到也是退光
08/27 16:42, 53F

08/30 17:04, 1年前 , 54F
自由坐改3+3座位啦!!!
08/30 17:04, 54F
文章代碼(AID): #1cotI3BC (Railway)
文章代碼(AID): #1cotI3BC (Railway)