討論串[閒聊] 高鐵自由座問題根本不想解決啊
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推噓16(17推 1噓 36→)留言54則,0人參與, 1年前最新作者tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)時間1年前 (2024/08/26 02:14), 編輯資訊
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就跟華航一樣一對寶呀. 兩邊都是買太晚,華航當初還放棄a350後續選擇權,結果現在飛機不夠,a330搞的跟PP一樣不改艙繼續飛. 台高現在最多也是接近山陽新幹線的水準,多買幾列車就能解決的問題也是拖拖拉拉,我覺得這次應該至少買個20組順便再加個5組選擇權,跟台鐵孟母一樣用量來制價,而且別忘了700T
(還有35個字)

推噓23(26推 3噓 34→)留言63則,0人參與, 1年前最新作者chen09885 (偶4粗乃丸)時間1年前 (2024/08/24 19:08), 編輯資訊
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這個問題很好解決. 位置就那麼多. 車輛增加之前,應該要開 全車自由座 來分散前後人不均的問題. 其實常在尖峰時刻搭高鐵就知道. 明明對號座走道都還是空的. 商務車廂甚至虛耗浪費大量的空間. 要搭車的人就這麼多. 只要讓部分班次變成全車自由座. 就可以解決問題了. --. 發信站: 批踢踢實業坊

推噓10(10推 0噓 28→)留言38則,0人參與, 1年前最新作者dppt (我精含)時間1年前 (2024/08/24 17:51), 編輯資訊
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這個問題說來話長,今天不止是自由座的問題。只要有自由座,就有爆艙的可能,平日不爆、連假也會。很奇怪的是,當年剛通車時,就算已經有在賣定期票和回數票,但是遇到連假,還是會取消自由座,改為全車對號。不知道是不是財改案後,反正躺著也是賺。就不管了。. 現在早就不是自由座爆艙的問題了。你這篇8/22(四)的
(還有1385個字)

推噓7(23推 16噓 50→)留言89則,0人參與, 1年前最新作者ming164 (哈特利)時間1年前 (2024/08/22 23:28), 編輯資訊
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https://i.imgur.com/CUpIvEp.jpeg. 看到這個. 這不是超賣什麼是超賣. 說真的要不是時間不如去搭客運. 對號座賣完是一回事. 但你為了賺錢. 自由座的量不能抓嗎. 有時候又變成全車車廂都能站立?. 這是什麼情況. 之前說要改善改善在哪. --. 發信站: 批踢踢實
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