[問題] 桃園地下化之後樹林就再也沒機會了嗎？

看板Railway作者 (青花魚的逆襲)時間1月前 (2024/03/11 14:14), 編輯推噓12(13推 1噓 47→)
留言61則, 21人參與, 1月前最新討論串1/1
之前有樹林地下化的議題出現 說是要走大安路靠山那側 但引來原車站附近居民反彈 所以才沒成功 但若先不考慮民意，就單純路線考量 我想問若是桃園完成地下化之後 板橋出土到鶯歌這段是否再無地下化之可能 還是說未來還是有機會可以調整 不然每次上下班時間保安地下道真的是塞到不行 畢竟市場就在那邊 很容易塞超久 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.235.235 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1710137677.A.821.html
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03/11 14:16, 1月前 , 1F
鶯歌不可能，那裡地勢比較高
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03/11 14:25, 1月前 , 2F
那個地下道還好吧
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推
03/11 14:28, 1月前 , 3F
還有要地下化的話樹林的調車場你要移去哪裡
03/11 14:28, 3F
推
03/11 14:40, 1月前 , 4F
只要調車場還在樹林 樹林就幾乎沒有高架或地下的可能
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推
03/11 14:54, 1月前 , 5F
本篇重點 保安地下道塞車的解法
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03/11 14:55, 1月前 , 6F
簡言之這問題只能頭痛醫頭 要治本則幾乎無解
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03/11 15:16, 1月前 , 7F
之前提的任何樹林立體化本來就都只限西盛~樹調前，樹林在
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03/11 15:17, 1月前 , 8F
境內在中山地下道前就會出土。
03/11 15:17, 8F
推
03/11 15:18, 1月前 , 9F
我建議環島地下化，然後以後車子從蟲洞調車場開出來就好了
03/11 15:18, 9F
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03/11 15:18, 1月前 , 10F
不過民眾共識不大，地方交通狀況也還尚可，所以應無後續
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03/11 15:20, 1月前 , 11F
鶯歌只有改線挖隧道+高架接鳳鳴站的計畫
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推
03/11 15:37, 1月前 , 12F
要有效益就直接打通隧道拉直線比照高鐵進桃園 但想也
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03/11 15:37, 1月前 , 13F
知道地方不會買單
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03/11 15:40, 1月前 , 14F
這段大迂迴是日治時期因技術問題而妥協的方案，同期
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03/11 15:40, 1月前 , 15F
的日本中央線後來就直接打通隧道而把類似台鐵板橋-桃
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03/11 15:40, 1月前 , 16F
園段沿山谷迂迴的辰野支線降級，台鐵有可能一勞永逸
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03/11 15:40, 1月前 , 17F
嗎？
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03/11 15:52, 1月前 , 18F
你去問商圈(前後站)的人、房子買在車站附近的反對聲音一定很
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03/11 15:52, 1月前 , 19F
大，原本暫定設點的附近沒住什麼人當然沒人出來讚聲
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03/11 15:53, 1月前 , 20F
現在已經沒人提也沒人在意了
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推
03/11 16:39, 1月前 , 21F
樹林站方遠一公里內的住宅密集程度很高，樹林站在那個
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03/11 16:39, 1月前 , 22F
位置跟捷運站一樣意思緊緊的貼密著商圈和住宅，你親自
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03/11 16:39, 1月前 , 23F
去就知道了，所以遷移樹林站變地下化走大安路方案根本
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03/11 16:39, 1月前 , 24F
不可能過關；鶯歌站雖然周遭沒樹林站高度密集這麼誇張
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03/11 16:39, 1月前 , 25F
，但也算是很緊密的貼合，老實說我個人覺得鶯歌要改路
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03/11 16:39, 1月前 , 26F
線可能也會被居民反對而推不動
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03/11 16:50, 1月前 , 27F
樹林站不只服務樹林還有板橋溪崑，搬去大安路是要惡整
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03/11 16:50, 1月前 , 28F
溪崑居民嗎？
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噓
03/11 19:07, 1月前 , 29F
環島地下化 炒房發大財
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03/11 19:26, 1月前 , 30F
鶯歌站改線，但鶯歌站的移動並沒有差多少。現在的鶯歌站
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03/11 19:26, 1月前 , 31F
本來就比較偏離聚落人口，再加上即使移動一點位置，但也
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03/11 19:27, 1月前 , 32F
有三鶯線的鶯歌車站，狀況比較類似板橋站遷移，原位置有
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03/11 19:27, 1月前 , 33F
板南線府中站。
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推
03/11 20:18, 1月前 , 34F
但若台鐵鶯歌段改線 台鐵跟三鶯線還有交會轉乘站嗎??
03/11 20:18, 34F
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03/11 23:38, 1月前 , 35F
東京也是一堆高架路段，不需要有地下化迷思
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03/11 23:40, 1月前 , 36F
東京、新宿、澀谷也沒地下化
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推
03/12 02:03, 1月前 , 37F
樹林站現址是極佳的平衡
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搬到其他任何地方都會被幹譙
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03/12 04:55, 1月前 , 39F
台鐵改線就變成鶯歌站與三鶯線要站外轉乘。不過鶯歌站也
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03/12 04:55, 1月前 , 40F
沒什麼對號列車，基本上三鶯線與台鐵互轉的乘客量也不多
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03/12 06:07, 1月前 , 41F
樹林站的位置，嚴格說中正路與大安路那邊比較理想，除了
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03/12 06:07, 1月前 , 42F
轉乘捷運方便以外，腹地發展也比較大(部分樹林市區、溪崑
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03/12 06:08, 1月前 , 43F
地區、三多地區、新莊西盛地區)。車站周邊主要道路的中正
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03/12 06:09, 1月前 , 44F
路與大安路都有30米，比現在車站周邊的鎮前街、博愛一街
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03/12 06:10, 1月前 , 45F
中山路都寬闊適合。
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推
03/12 06:51, 1月前 , 46F
地下道會塞車，難道改成平面就不塞車了嗎？
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推
03/12 07:04, 1月前 , 47F
車站搬走，房價會崩的，你是居民會不反對嗎？幾百萬以上的
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03/12 07:04, 1月前 , 48F
錢喔
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03/12 07:51, 1月前 , 49F
樹林一直有兩個方案
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03/12 07:51, 1月前 , 50F
1.原線，原地居民反對
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03/12 07:51, 1月前 , 51F
2.新線，走大安路家樂福附近穿太平山走樹調北側，原地居
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03/12 07:51, 1月前 , 52F
民反對
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03/12 07:52, 1月前 , 53F
加上公車接駁方案，還是反對
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推
03/12 09:41, 1月前 , 54F
有板橋遷站的前例，反對也很正常吧XD
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03/12 10:28, 1月前 , 55F
當然反對，車站周邊居民又不是方唐鏡
03/12 10:28, 55F
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03/12 11:07, 1月前 , 56F
台灣全面地下化
03/12 11:07, 56F
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03/12 21:55, 1月前 , 57F
既有車站就已經是服務當地居民了，去想腹地發展幹啥?
03/12 21:55, 57F
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03/12 21:56, 1月前 , 58F
又不是新路線需要去搞土地開發拼自償率
03/12 21:56, 58F
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03/12 22:27, 1月前 , 59F
怎麼改時間都差不了多少，不如棕線直接改成快速線
03/12 22:27, 59F
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03/12 22:27, 1月前 , 60F
，多一條桃園直達板橋
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03/13 04:24, 1月前 , 61F
腹地發展就是地方民代炒地皮的美化說法
03/13 04:24, 61F
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