Fw: [問卦] 尖峰時段自強號為何不設全站票空車？？？

看板Railway作者 (宇宙第一戰神195566)時間2月前 (2024/02/11 13:08), 2月前編輯推噓15(19推 4噓 38→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1bo5O-Tj ] 作者: l95566 (宇宙第一戰神195566) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 尖峰時段自強號為何不設全站票空車？？？ 時間: Sun Feb 11 13:08:12 2024 眾所周知 台鐵為了吸引顧客搭乘 加強尖峰節日人潮疏散 設計了自強號無座站票制度 可是呢 換來的就是有座位全票乘客之民怨 http://tinyurl.com/yvyca79c https://news.tvbs.com.tw/life/835045 https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1677468268.A.C5D.html 族繁不及備載 還有人在公共政策網路參與平臺 取消自強號站位票販售- 提點子 我一直覺得奇怪 阿台鐵妳說單位時段班次列車增派數量無法再增加 多掛幾節無座空車 把無座乘客站票趕過去不就解決了？ 視當天無座人量做增減 最極端情況無座：有座列車 接近1:1 以現今12節車廂為例 平常尖峰時段就掛一節就好 11:1 三大節日投票前週五 7:5 或 8:4 為何台鐵不推行呢？ 加掛幾節無座空車又不難 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.14.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1707628094.A.76D.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: l95566 (111.251.14.239 臺灣), 02/11/2024 13:08:33
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02/11 13:11, 2月前 , 1F
加掛還真的很難
02/11 13:11, 1F
推
02/11 13:14, 2月前 , 2F
就自由座啊 不過目前電3000的班次卡在6車騰雲座艙跟
02/11 13:14, 2F
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02/11 13:14, 2月前 , 3F
自由座不能放在車頭車尾位置 兩個策略互相打架 所以
02/11 13:14, 3F
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02/11 13:14, 2月前 , 4F
台鐵一直沒有針對電3000一般班次弄出自由座
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02/11 13:15, 2月前 , 5F
應該不是所有車站的月台長度都足夠加掛車廂
02/11 13:15, 5F
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02/11 13:17, 2月前 , 6F
看錯,看成是加掛車廂
02/11 13:17, 6F
推
02/11 13:21, 2月前 , 7F
自由座不能放頭尾這個規定實在很低能
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02/11 13:21, 2月前 , 8F
照這個邏輯區間車頭尾應該要賣坐票
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02/11 13:22, 2月前 , 9F
最好就是9~12掛自由座,剛好避掉全車對號座的傾斜式
02/11 13:22, 9F
推
02/11 13:33, 2月前 , 10F
西部幾班3000的後面10分鐘加開900的，停靠站跟時間都
02/11 13:33, 10F
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02/11 13:33, 2月前 , 11F
一樣就好了
02/11 13:33, 11F
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02/11 13:36, 2月前 , 12F
自由座不能放車頭車尾的是運安會建(規)義（定)的QQ
02/11 13:36, 12F
推
02/11 14:46, 2月前 , 13F
高鐵跟台鐵真的都該弄一些椅子拆光的車廂 裝滿拉環就好
02/11 14:46, 13F
推
02/11 15:00, 2月前 , 14F
高鐵應該要把椅子拆掉 然後北部增設通勤站
02/11 15:00, 14F
推
02/11 15:08, 2月前 , 15F
月台長度，沒辦法加掛。只能拿無座位車廂跟有座車廂換
02/11 15:08, 15F
對 我就是這意思 拆有座車廂 換無座車廂
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02/11 15:09, 2月前 , 16F
但調度上會很麻煩
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02/11 15:10, 2月前 , 17F
且訂票系統早早就開放，不可能依當天狀況砍對號座
02/11 15:10, 17F
那只是藉口而已吧... 台鐵內部數據一堆 隨便預估做一做就有答案了... 想不想做會不會用而已
推
02/11 15:11, 2月前 , 18F
加開區間快的也要考慮縱北尖峰已經飽和了 5分鐘一班
02/11 15:11, 18F
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02/11 15:11, 2月前 , 19F
已是不吃黃燈的情況下最大的出車密度了
02/11 15:11, 19F
推
02/11 16:29, 2月前 , 20F
二戰電影好像看過類似車廂XD
02/11 16:29, 20F
推
02/11 17:13, 2月前 , 21F
加開中秋節（還是國慶日我忘了）開過的區間快就好，台
02/11 17:13, 21F
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02/11 17:13, 2月前 , 22F
中直達板橋台北松山
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推
02/11 17:50, 2月前 , 23F
02/11 17:50, 23F
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02/11 17:50, 2月前 , 24F
日本曾有無座位車廂 參考
02/11 17:50, 24F
推
02/11 17:52, 2月前 , 25F
開放二樓就好，參考印度，有電車線也可以開放
02/11 17:52, 25F
推
02/11 18:00, 2月前 , 26F
其實捷運也一樣，一堆人尖峰時間堵在門口不肯往裡
02/11 18:00, 26F
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02/11 18:00, 2月前 , 27F
面走，把座位全拆掉比較容易擠進去
02/11 18:00, 27F
噓
02/11 18:22, 2月前 , 28F
車子不夠了，還在那邊拆編组，會不會搞笑?
02/11 18:22, 28F
車廂怎麼安排編組與車廂不夠有關係？？ 更何況只動一兩節而已 全長仍維持12節...
推
02/11 19:05, 2月前 , 29F
運量最大化每節車廂只能留8個座位當博愛座，其他座椅全
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02/11 19:05, 2月前 , 30F
拆了都用站的
02/11 19:05, 30F
推
02/11 19:55, 2月前 , 31F
推28樓
02/11 19:55, 31F
推
02/11 20:17, 2月前 , 32F
自由座不能放車頭勉強可以接受，不能放車尾是覺得
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02/11 20:17, 2月前 , 33F
現在的台鐵還是有追撞的可能嗎
02/11 20:17, 33F
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02/11 20:20, 2月前 , 34F
加開區間就不用想了，那系統七堵樹林塞得下就不會
02/11 20:20, 34F
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02/11 20:20, 2月前 , 35F
買十節的通勤列車了
02/11 20:20, 35F
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02/11 21:12, 2月前 , 36F
人性是不能精準預測的
02/11 21:12, 36F
噓
02/11 21:18, 2月前 , 37F
這還不如直接加開EMU900的直達快車
02/11 21:18, 37F
許多通勤大眾會跟你抱怨：電聯快車速度比不上自強號耶...
噓
02/11 21:22, 2月前 , 38F
以前PP列車的12車廂可放自行車的空間表示？現在的親子
02/11 21:22, 38F
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02/11 21:22, 2月前 , 39F
車廂表示？講真的，在單純PP的場合，以前至少有12車這
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02/11 21:22, 2月前 , 40F
個地方可以塞大量的站票，其他車廂也不會太恐怖
02/11 21:22, 40F
你講得很好 但 現實問題是 台鐵自行車車廂跟親子車廂仍未運用在自強號上...
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02/11 21:22, 2月前 , 41F
不如建議連續假期台鐵應加開長程區間直達快車而不是加開自
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02/11 21:22, 2月前 , 42F
強號還比較實際
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02/11 21:23, 2月前 , 43F
但自從封閉了，開始大量改為親子列車後就很慘，後來開
02/11 21:23, 43F
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02/11 21:23, 2月前 , 44F
越多的新自強等就變得更嚴重。
02/11 21:23, 44F
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02/11 21:24, 2月前 , 45F
其實有的車廂空間用通勤座位拆除大量的位置也不錯啊
02/11 21:24, 45F
推
02/11 22:15, 2月前 , 46F
自由座不能放頭尾 就標準的頭痛醫腳的規定
02/11 22:15, 46F
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02/12 00:25, 2月前 , 47F
基本運費起不來 根本沒有誘因開區間快車= =
02/12 00:25, 47F
區間快車根本多餘 還會阻礙自強 普悠瑪之閉塞區間效率順暢度
推
02/12 09:03, 2月前 , 48F
自由座放車頭跟車尾其實算是綁在一起，因為台鐵的車廂
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02/12 09:03, 2月前 , 49F
編碼是固定的，不太可能順行放1-3車逆行放9-12車這樣
02/12 09:03, 49F
推
02/12 09:05, 2月前 , 50F
不過放在9-12車倒是不錯，剛好是普太沒有的範圍，放
02/12 09:05, 50F
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02/12 09:05, 2月前 , 51F
眼到未來E500+PP上路後也能用同樣的方式編排，建立1-8
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02/12 09:05, 2月前 , 52F
車=指定席、9-12車=自由席的概念
02/12 09:05, 52F
推
02/12 10:00, 2月前 , 53F
E500加掛車廂專門跑大站作區間快來疏運，收入少可以把3000
02/12 10:00, 53F
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02/12 10:00, 2月前 , 54F
再提升等級，這種加班就跟土虱自強一樣
02/12 10:00, 54F
※ 編輯: l95566 (1.171.66.206 臺灣), 02/12/2024 11:45:03
噓
02/12 14:29, 2月前 , 55F
02/12 14:29, 55F
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02/12 14:30, 2月前 , 56F
02/12 14:30, 56F
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02/12 14:31, 2月前 , 57F
什麼跟什麼啊？！PP自行車車廂跟改為親子車廂已經多久
02/12 14:31, 57F
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02/12 14:31, 2月前 , 58F
的事情，什麼叫作沒有這兩樣車廂？在雲嗎？
02/12 14:31, 58F
已經多久 並不等於 現在仍在使用 已經多久 並不等於 尖峰都有放 你可以去看尖峰時段 國定假日返鄉前ppp放多少次你說的車廂？？ 0?? 從五點下班開始記錄到晚上十點 北部熱門路段看有放幾次？？？ 另外 如果確實有放 不會只有你一個人講.... 也不會一堆人在抱怨 根本就沒改善大家才會一直提嘛 觀光環島路線才有的東西一直拿來說嘴... 懶叫比雞腿 ※ 編輯: l95566 (1.171.66.206 臺灣), 02/12/2024 15:30:05
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02/12 22:05, 2月前 , 59F
能做到這種程度其實也可以直接改連假班表了
02/12 22:05, 59F
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02/13 09:23, 2月前 , 60F
對了 現在有自由座都常有旅客抱怨那幾班票很難買了 全
02/13 09:23, 60F
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02/13 09:23, 2月前 , 61F
面實施下去絕對被靠北到爆 我不覺得上面頂得住壓力
02/13 09:23, 61F
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