Re: [問卦] 尖峰時段自強號為何不設全站票空車？？？

看板Railway作者 (交大Kobe™)時間2月前 (2024/02/14 15:59), 編輯推噓-14(4推 18噓 61→)
留言83則, 13人參與, 2月前最新討論串2/2 (看更多)
我覺得可能是因為自強號行車時間較久 所以全車自由座 可能要站很久 不過高鐵真的是可以實施 高鐵目前南港-左營區間 假如乘客都選擇該區間最速的班次 最久的應該是南港-左營的105分鐘 其他區間總是可以找到小於105分的 說真的 一般人站個105分鐘真的還好吧 最多為了老弱婦孺設個博愛座即可 高鐵現行根本就應該以除商務車廂外 全程自由座經營列車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.181.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1707897580.A.362.html
噓
02/14 16:00, 2月前 , 1F
02/14 16:00, 1F
噓
02/14 16:00, 2月前 , 2F
洗
02/14 16:00, 2F
噓
02/14 16:14, 2月前 , 3F
來惹
02/14 16:14, 3F
噓
02/14 16:23, 2月前 , 4F
板主：啊就沒有引戰是在桶三小
02/14 16:23, 4F
噓
02/14 16:25, 2月前 , 5F
板主：都你們在講自己不會跳下來當嗎
02/14 16:25, 5F
噓
02/14 16:25, 2月前 , 6F
結果狂引戰的是板主，我們誤會交大老大了
02/14 16:25, 6F
→
02/14 16:59, 2月前 , 7F
沒關係啊 12後不理 要因人廢言 板務框在那邊請有志之世
02/14 16:59, 7F
→
02/14 16:59, 2月前 , 8F
出來討論規範鬆緊 有人踩灰色地帶，有人偏偏每篇都要踩3.
02/14 16:59, 8F
→
02/14 16:59, 2月前 , 9F
2 然後放矢到沒人出來選也是現任問題？ 繼續哦
02/14 16:59, 9F
→
02/14 17:00, 2月前 , 10F
打錯 3.4
02/14 17:00, 10F
→
02/14 17:01, 2月前 , 11F
不踹共在那邊刷留言因人廢文，踹共解釋了叫引戰養案，可以
02/14 17:01, 11F
→
02/14 17:01, 2月前 , 12F
我大概懂你邏輯了
02/14 17:01, 12F
噓
02/14 17:09, 2月前 , 13F
你又再跟人硬脆硬雞
02/14 17:09, 13F
→
02/14 17:10, 2月前 , 14F
我看了那麼多板務同事就你最會跟人吵
02/14 17:10, 14F
→
02/14 17:10, 2月前 , 15F
當了10年板務遇到最會吵的就你第一個
02/14 17:10, 15F
噓
02/14 17:36, 2月前 , 16F
因人廢言是一碼子事 但老大確實是有提出自己的想法
02/14 17:36, 16F
→
02/14 17:36, 2月前 , 17F
來討論
02/14 17:36, 17F
噓
02/14 18:28, 2月前 , 18F
居然沒回高鐵直達車停板橋那篇XDDDD
02/14 18:28, 18F
→
02/14 18:31, 2月前 , 19F
這篇到底哪裡引戰了？願聞其詳
02/14 18:31, 19F
→
02/14 18:31, 2月前 , 20F
倒是一堆亂噓文的才是敗壞風氣吧
02/14 18:31, 20F
噓
02/14 19:02, 2月前 , 21F
如果你可以舉出第二個高速鐵路全部定期班次全車自由座
02/14 19:02, 21F
→
02/14 19:02, 2月前 , 22F
的國家，我就以後都不噓你好不好
02/14 19:02, 22F
→
02/14 19:02, 2月前 , 23F
你的論點就建立在完全莫名其妙，甚至會被人說是愚蠢的
02/14 19:02, 23F
→
02/14 19:02, 2月前 , 24F
基礎上的
02/14 19:02, 24F
噓
02/14 23:02, 2月前 , 25F
樓上說的太好了；不認同原Po就是敗壞風氣，哪來的自信?
02/14 23:02, 25F
噓
02/15 00:17, 2月前 , 26F
還有，自強號幾時全車自由座？你是活在哪個平行時空了?
02/15 00:17, 26F
→
02/15 00:17, 2月前 , 27F
除了連假真的忙疏運的特定班次，我記得現在莒光和自強
02/15 00:17, 27F
→
02/15 00:17, 2月前 , 28F
都還是指定座位，只是很政策的開放電子票證，甚至連假
02/15 00:17, 28F
→
02/15 00:17, 2月前 , 29F
還能有東部居民優先訂票劃座的實名制列車，全車自由座?
02/15 00:17, 29F
推
02/15 01:21, 2月前 , 30F
哦不對，我可能眼睛看歪了，不過自強號不是全車自由座
02/15 01:21, 30F
→
02/15 01:21, 2月前 , 31F
的原因，根本不是什麼開比較久之類的理由，就只是因為
02/15 01:21, 31F
→
02/15 01:21, 2月前 , 32F
他是「優等列車」
02/15 01:21, 32F
→
02/15 01:21, 2月前 , 33F
就算加上電子票證，也就是買坐票的有座位，沒買的該讓
02/15 01:21, 33F
→
02/15 01:21, 2月前 , 34F
座就讓座，這麼簡單的道理很好懂吧
02/15 01:21, 34F
噓
02/15 01:45, 2月前 , 35F
來惹
02/15 01:45, 35F
噓
02/15 07:08, 2月前 , 36F
又要自刪囉
02/15 07:08, 36F
噓
02/15 07:34, 2月前 , 37F
某個版主放任的地域引戰仔：沒有認同他就是亂噓引戰
02/15 07:34, 37F
→
02/15 08:06, 2月前 , 38F
笑死 一堆戰我戰不夠的 現在改開始戰板主？
02/15 08:06, 38F
噓
02/15 08:32, 2月前 , 39F
引戰仔好了啦，大家都對你很不滿了，一直敗壞板風很好玩是
02/15 08:32, 39F
→
02/15 08:32, 2月前 , 40F
不是？
02/15 08:32, 40F
→
02/15 08:33, 2月前 , 41F
這裡是學術論壇，不是給你任意引戰的論壇
02/15 08:33, 41F
噓
02/15 08:49, 2月前 , 42F
那你要不要回答我的問題，找出另一個全國優等定期列車
02/15 08:49, 42F
→
02/15 08:49, 2月前 , 43F
全車自由座免劃位的國家？
02/15 08:49, 43F
→
02/15 08:49, 2月前 , 44F
找不出來直說無何妨，頂多就是我落井下石追著你打而已
02/15 08:49, 44F
→
02/15 09:01, 2月前 , 45F
別人沒實施 我國就不能實施？ 不懂得什麼叫因地制宜嗎
02/15 09:01, 45F
→
02/15 09:01, 2月前 , 46F
？ 沒看到臺灣現行狀況 就是連平日上下班時段自由座都
02/15 09:01, 46F
→
02/15 09:01, 2月前 , 47F
擠不太上去 我就問現行有哪個國家 上下班時段 高鐵新
02/15 09:01, 47F
→
02/15 09:01, 2月前 , 48F
幹線 自由座擠不上去的嗎？
02/15 09:01, 48F
→
02/15 09:02, 2月前 , 49F
更別說我國高鐵新幹線 區間最遠就不超過400公里 其他
02/15 09:02, 49F
→
02/15 09:02, 2月前 , 50F
國家基本上都是超過這個距離
02/15 09:02, 50F
→
02/15 09:03, 2月前 , 51F
我國偏短途 本來就是可以以全車自由座 來讓運量最大化
02/15 09:03, 51F
→
02/15 09:03, 2月前 , 52F
最久就是站105分鐘 你要不要列出其他國家最久的區間要
02/15 09:03, 52F
→
02/15 09:03, 2月前 , 53F
站多久？
02/15 09:03, 53F
推
02/15 09:27, 2月前 , 54F
笑死，日本尖峰時段新幹線也真的是擠到爆炸，我還親眼
02/15 09:27, 54F
→
02/15 09:27, 2月前 , 55F
見過人家末班車排人龍的
02/15 09:27, 55F
→
02/15 09:27, 2月前 , 56F
要的是調配機制而不是搞甚麼全車自由座好嗎，一來防止
02/15 09:27, 56F
→
02/15 09:27, 2月前 , 57F
高速事故下可能出現的逃生和傷亡，二來也是為了乘車品
02/15 09:27, 57F
→
02/15 09:27, 2月前 , 58F
質
02/15 09:27, 58F
→
02/15 09:27, 2月前 , 59F
還是你覺得高鐵就算塞到跟第三世界普通車一樣吵雜混亂
02/15 09:27, 59F
→
02/15 09:27, 2月前 , 60F
也沒差，人家花錢買座票當北七是不是？
02/15 09:27, 60F
→
02/15 09:36, 2月前 , 61F
台高現在才是把買坐票當北七 一堆擠不上去自由座的 直
02/15 09:36, 61F
→
02/15 09:36, 2月前 , 62F
接對號座亂坐
02/15 09:36, 62F
→
02/15 09:36, 2月前 , 63F
全車自由座以後 就沒有誰是買坐票的問題了（商務車廂
02/15 09:36, 63F
→
02/15 09:36, 2月前 , 64F
除外）
02/15 09:36, 64F
→
02/15 09:37, 2月前 , 65F
才是真正解決你說的 把買坐票當北七的情形
02/15 09:37, 65F
噓
02/15 09:47, 2月前 , 66F
然後就跟台鐵自強號一樣，亂七八糟擠成沙丁魚是吧？
02/15 09:47, 66F
→
02/15 09:47, 2月前 , 67F
這樣最好有比較好，反而還會拖累上下車時間
02/15 09:47, 67F
→
02/15 11:01, 2月前 , 68F
現行高鐵自由座假如算四節 現在開放到11節都可以上下
02/15 11:01, 68F
→
02/15 11:01, 2月前 , 69F
車 完全分散人潮 怎麼會比較亂
02/15 11:01, 69F
→
02/15 11:03, 2月前 , 70F
現在則是 自由座旅客 也去站對號車廂間走道 導致上下
02/15 11:03, 70F
→
02/15 11:03, 2月前 , 71F
車大家都被卡死 你全部開放 自由座旅客自然就可以進去
02/15 11:03, 71F
→
02/15 11:03, 2月前 , 72F
車廂 自然就不會有卡死上下車的問題了
02/15 11:03, 72F
推
02/15 11:12, 2月前 , 73F
簡直本末倒置，如果因為買自由座的人太多，那也頂多增
02/15 11:12, 73F
→
02/15 11:12, 2月前 , 74F
加到6節車廂自由座，怎麼會是全日全車自由座？你先看看
02/15 11:12, 74F
→
02/15 11:12, 2月前 , 75F
現在台鐵的自強號在尖峰都會區變成什麼樣子再來說？
02/15 11:12, 75F
→
02/15 11:12, 2月前 , 76F
臺鐵現在就是擠的時候對號車難以上下車，結果一站一站
02/15 11:12, 76F
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02/15 11:12, 2月前 , 77F
接著拖時間
02/15 11:12, 77F
→
02/15 11:53, 2月前 , 78F
台鐵最大的問題是 他就區間快 區間的行車時間太長 導
02/15 11:53, 78F
→
02/15 11:53, 2月前 , 79F
致大家都去擠自強 自強PP又一小時才一班 當然擠不上去
02/15 11:53, 79F
→
02/15 11:54, 2月前 , 80F
高鐵除了偏鄉車站 其他站一小時現行最少都兩班 而且旅
02/15 11:54, 80F
→
02/15 11:54, 2月前 , 81F
運量沒有台鐵這麼多 基本上不會有台鐵的問題
02/15 11:54, 81F
推
02/15 13:01, 2月前 , 82F
以後電3k+E500PP可以開到吐
02/15 13:01, 82F
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02/15 13:26, 2月前 , 83F
說的好像你搭高鐵都站105分的習以為常
02/15 13:26, 83F
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