[問題] 區間車相反方向轉車要出站嗎?

看板Railway作者 (wang fan)時間1年前 (2024/02/11 10:19), 1年前編輯推噓34(35167)
留言103則, 27人參與, 1年前最新討論串1/1
我掃悠遊卡 我要到的站的時間點沒有車 只能坐過頭一站 再過頭的那站 要不出站才得及坐回頭車 換句話說就是北上依序是ABC三個站 我在A站要去B站 但晚上B站此時沒停靠 我從A站坐到C站 在C站不出站才來得及坐南下的火車 坐回頭區間車到B站 請問 我只坐區間車就好 一、我要在C站刷悠遊卡出站 再刷進站坐回頭車回B站嗎? 二、車資是累計的嗎?只收A到C站,和C站到B站的區間車費用嗎? P.S. 一、我有查台鐵的網站如下: 不同站進出 不同站進出依據實際搭乘區間,按本公司票價計價方式扣款。 若旅客逾越出站時限且非歸責於本公司事由, 則依起程站至到達站里程範圍所對應之時間條件,收取實際搭乘區間之 自強號票價。逾時扣款規則如下: 二、最近真得很帶屎 很多事都不順 如趕車忘記把水果從上班的包包拿出來 等過年回來水果可能會爛臭掉 想說該不會連這件事也做不好。 以上感謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.224.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1707617946.A.88A.html ※ 編輯: wang7878 (111.254.224.199 臺灣), 02/11/2024 10:20:03

02/11 10:21, 1年前 , 1F
T PASS就沒這問題了....
02/11 10:21, 1F

02/11 10:23, 1年前 , 2F
區間應該沒差吧
02/11 10:23, 2F

02/11 10:37, 1年前 , 3F
TPASS不出站會造成台鐵短收,捷運才沒差,台鐵這種按里程
02/11 10:37, 3F

02/11 10:37, 1年前 , 4F
計費的一定有差,方向相反還是要出站刷
02/11 10:37, 4F

02/11 10:41, 1年前 , 5F
捷運也是里程計費呀 只是沒人查票罷了
02/11 10:41, 5F

02/11 10:43, 1年前 , 6F
捷運能往回搭,台鐵能嗎?
02/11 10:43, 6F

02/11 10:44, 1年前 , 7F
捷運里程是看起迄計算,台鐵里程是看「實際」搭乘計算
02/11 10:44, 7F

02/11 10:47, 1年前 , 8F
就算看實際搭乘里程計費 也是算在TPASS額度內 沒差
02/11 10:47, 8F

02/11 10:50, 1年前 , 9F
之前不是才有人TPASS反方向搭還是被車長補票?
02/11 10:50, 9F

02/11 10:51, 1年前 , 10F
不要教人逃票好嗎?沒差是對使用者,對台鐵營收就是短收
02/11 10:51, 10F

02/11 10:51, 1年前 , 11F
理論上是要收A→(B)→C的錢再加C→B的錢啦
02/11 10:51, 11F

02/11 10:52, 1年前 , 12F
實務上請找車長補票,或是直接用自動售票機買兩張紙本票
02/11 10:52, 12F

02/11 10:52, 1年前 , 13F
你沒實際里程,台鐵帳面營收就是只收A-B
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02/11 10:52, 1年前 , 14F
兩張磁票被查, 就沒反方向搭車的問題
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02/11 10:52, 1年前 , 15F
B-C C-B這短往返根本收不到
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02/11 10:53, 1年前 , 16F
承認自己錯很難嗎,一直凹很難看耶
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02/11 10:54, 1年前 , 17F
(筆記) TPASSA在台鐵不允許逆向搭乘
02/11 10:54, 17F

02/11 10:55, 1年前 , 18F
但是實際上就算你逆向搭乘也沒人知道
02/11 10:55, 18F

02/11 10:56, 1年前 , 19F
除非被查到票吧....
02/11 10:56, 19F

02/11 10:56, 1年前 , 20F
區間車不會查票吧
02/11 10:56, 20F

02/11 10:57, 1年前 , 21F
02/11 10:57, 21F

02/11 10:57, 1年前 , 22F
這就一個案例了
02/11 10:57, 22F

02/11 10:58, 1年前 , 23F
不是查票與否的問題,是不能的問題
02/11 10:58, 23F

02/11 10:58, 1年前 , 24F
舉個例子就算沒警察是能闖紅燈嗎? 不是抓不抓是不能的問題
02/11 10:58, 24F

02/11 11:00, 1年前 , 25F
區間車怎麼不會查
02/11 11:00, 25F

02/11 11:01, 1年前 , 26F
區間車還是會查票的
02/11 11:01, 26F

02/11 11:02, 1年前 , 27F
每天坐區間車坐了這麼多年從來沒被查過票
02/11 11:02, 27F

02/11 11:11, 1年前 , 28F
感覺只有人少的時後才有機會查
02/11 11:11, 28F

02/11 11:19, 1年前 , 29F
默默自己轉車就好了, 區間車車長查這種還要求補票,簡
02/11 11:19, 29F

02/11 11:19, 1年前 , 30F
直找自己上班的麻煩
02/11 11:19, 30F

02/11 11:45, 1年前 , 31F
捷運也未必不管反向,之前站內交易不出站就有過爭議
02/11 11:45, 31F

02/11 11:47, 1年前 , 32F
但那是因為交易者有目的地事實就是了,純搭車沒有
02/11 11:47, 32F

02/11 11:52, 1年前 , 33F
這是他的職責,什麼叫找麻煩
02/11 11:52, 33F

02/11 12:07, 1年前 , 34F
只有台鐵自家的定期票可以折回乘車,其他都是無票
02/11 12:07, 34F

02/11 12:09, 1年前 , 35F
但買了全區間無限搭乘還不能為了轉乘方便折回乘車,真的
02/11 12:09, 35F

02/11 12:09, 1年前 , 36F
待改進
02/11 12:09, 36F

02/11 13:05, 1年前 , 37F
你在一線執法單位待久就知道我在說什麼
02/11 13:05, 37F

02/11 13:28, 1年前 , 38F
副站長會要求你補票才可以搭回去XD
02/11 13:28, 38F

02/11 13:31, 1年前 , 39F
捷運還真的不管反向的,捷運反而在乎同站進出
02/11 13:31, 39F
還有 24 則推文
02/11 16:52, 1年前 , 64F
區間車反向搭乘,除非反向過原出發站了不然一定看得出
02/11 16:52, 64F

02/11 17:11, 1年前 , 65F
Tpass轉支線呢?
02/11 17:11, 65F

02/11 17:20, 1年前 , 66F
支線轉主線就沒在分順逆了吧 像是十分到侯硐轉到福隆這樣
02/11 17:20, 66F

02/11 18:03, 1年前 , 67F
三貂嶺-侯硐這段車票也沒付到,哪來沒順逆問題
02/11 18:03, 67F

02/11 18:05, 1年前 , 68F
三貂嶺轉才不會有問題,侯硐轉地圖會有少收問題
02/11 18:05, 68F

02/11 18:12, 1年前 , 69F
#1bJj75_u (Railway) 支線看這篇
02/11 18:12, 69F

02/11 18:39, 1年前 , 70F
支線有指定轉乘站機制,平溪往宜蘭可以到瑞芳再轉。
02/11 18:39, 70F

02/11 18:42, 1年前 , 71F
指定轉乘站在TPASS也適用嗎??
02/11 18:42, 71F

02/11 18:49, 1年前 , 72F
但說真的啦 (筆記)TPASS在台鐵有逆向之虞時還是建議先過卡
02/11 18:49, 72F

02/11 18:50, 1年前 , 73F
如果時間允許的話 (=.= 好麻煩的TPASS)
02/11 18:50, 73F

02/11 18:55, 1年前 , 74F
你上面是說沒差耶,怎轉彎了..
02/11 18:55, 74F

02/11 18:59, 1年前 , 75F
被指正就轉彎囉....
02/11 18:59, 75F

02/11 19:19, 1年前 , 76F
現實生活中悠遊卡直接A站刷一次,B站刷一次就好,當然
02/11 19:19, 76F

02/11 19:20, 1年前 , 77F
在PTT如果你是聖人的話當然是要C站出站然後再刷進站
02/11 19:20, 77F

02/11 20:17, 1年前 , 78F
規定是那樣但實際搭起來誰會那樣做XD
02/11 20:17, 78F

02/11 20:18, 1年前 , 79F
說真的這早該改了,哪有人那麼無聊會照規定那樣做,使用
02/11 20:18, 79F

02/11 20:18, 1年前 , 80F
上完全不符合邏輯
02/11 20:18, 80F

02/11 20:21, 1年前 , 81F
指定轉乘只有平溪和內灣線,沒有沙崙線
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02/11 21:38, 1年前 , 82F
尚輸大人還真機伶,風往哪吹就往哪倒,下次再裝很懂被打臉
02/11 21:38, 82F

02/11 22:03, 1年前 , 83F
打臉不是PTT日常嗎??
02/11 22:03, 83F

02/12 03:51, 1年前 , 84F
不過為何平溪線有指定轉乘但類似情形的基隆沒有
02/12 03:51, 84F

02/12 03:53, 1年前 , 85F
內灣線是歷史因素 原分岔站在新竹但後來新增北新竹
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02/12 03:53, 1年前 , 86F
但除了這個以外其他台鐵分岔路段都會遇到分岔站沒
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02/12 03:53, 1年前 , 87F
有停靠快車 必須重複往返搭乘一段才能轉乘
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02/12 03:53, 1年前 , 88F
尤其基隆最明顯 因為很多快車是七堵八堵擇一停靠
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02/12 03:53, 1年前 , 89F
雖然台鐵的這套規則主要是適用單一車種非對號車票
02/12 03:53, 89F

02/12 16:03, 1年前 , 90F
不要太在意,台鐵自己也沒講清楚了,支線都會遇到這
02/12 16:03, 90F

02/12 16:03, 1年前 , 91F
種事,台鐵票也只打頭尾
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02/12 16:38, 1年前 , 92F
直接在A站人工購票A-C和C-B,對號、區間互轉也可以這
02/12 16:38, 92F

02/12 16:38, 1年前 , 93F
樣。
02/12 16:38, 93F

02/12 21:29, 1年前 , 94F
直接從窗口買異級票就好了 區快A→C 區間C→B
02/12 21:29, 94F

02/12 21:29, 1年前 , 95F
悠遊卡先出站再進站所產生的費用會比異級票多
02/12 21:29, 95F

02/12 21:44, 1年前 , 96F
除非指定轉乘,不然反向乘車未出站,這是逃票。
02/12 21:44, 96F

02/13 01:29, 1年前 , 97F
七堵八堵那就是例子吧 如果從宜蘭
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02/13 01:29, 1年前 , 98F
線去基隆 坐快車的話大多都在七堵換 那七堵八堵這
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02/13 01:29, 1年前 , 99F
段就重複了
02/13 01:29, 99F

02/13 01:30, 1年前 , 100F
但實務上應該沒啥人會特別補兩次七堵八堵這段
02/13 01:30, 100F

02/14 03:12, 1年前 , 101F
$$的問題 tpass讓台鐵收不到 繞路費,那準備一張C到B紙本
02/14 03:12, 101F

02/14 03:12, 1年前 , 102F
票,電子票證A進站,萬一被查驗就補收電子票證A到C區間,
02/14 03:12, 102F

02/14 03:12, 1年前 , 103F
沒被查驗就電子票證從B出站
02/14 03:12, 103F
文章代碼(AID): #1bo2wQYA (Railway)