[閒聊] 若建西部第二高鐵該如何規劃較好?

看板Railway作者 (非主流,有何不可(M))時間2月前 (2024/02/09 10:10), 編輯推噓33(42推 9噓 78→)
留言129則, 72人參與, 2月前最新討論串1/1
未來台灣出現第二條高鐵的機會並不是沒有,特別是現有高鐵旅客一年比一年多, 若干年後運量有可能飽和,如此便有催生西部第二高鐵的可能性 西部第二高鐵如果要弄,該如何規劃與設站比較好? 我是建議啦,第一高鐵與第二高鐵都以南港為起點,然後第二高鐵往木柵,新店, 三峽進入地上段後往南走,之後在烏日再度交會第一高鐵,接著往南投,斗六,嘉義, 台南安南與高雄走,新店設一站,土城設一站,桃園八德一站,新竹竹東一站, 之後在豐原,南投草屯,嘉義,台南安南,高雄左營車站與第一高鐵再相交, 如此一來第二高鐵運量應不會太差... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.41.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1707444651.A.0D3.html
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02/09 10:13, 2月前 , 1F
增車就好 高鐵的號誌12班/小時應該沒問題
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02/09 10:18, 2月前 , 2F
如果第二高鐵真的要蓋.費用會是非常可觀.要打很多隧道就是
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推
02/09 10:40, 2月前 , 3F
分段把台鐵升級標準軌跟號誌
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02/09 10:46, 2月前 , 4F
看看東海道的班次，台灣高鐵還有非常大的增班空間
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推
02/09 10:55, 2月前 , 5F
高鐵先買車 增班吧
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02/09 10:55, 2月前 , 6F
台鐵也可以改善路線啊
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推
02/09 10:56, 2月前 , 7F
買車增班就好
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02/09 10:59, 2月前 , 8F
但就一堆政客財團來說.它們更樂見第二高鐵興建營運吧
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02/09 11:15, 2月前 , 9F
樂見歸樂見 但不代表他們有辦法亂花幾千億啊
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02/09 11:15, 2月前 , 10F
台灣挖到石油另當別論
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02/09 11:18, 2月前 , 11F
這幾年台灣稅收都超收.如果不要再搞普發現金之類的話
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02/09 11:18, 2月前 , 12F
第二條高鐵是有錢蓋
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02/09 11:41, 2月前 , 13F
那一天錢多到滿出來，台北-新竹 台南-高雄先蓋磁浮線
02/09 11:41, 13F
推
02/09 11:48, 2月前 , 14F
台灣真的挖到石油了啊，2018左右高雄鳳山-大寮附近就發現
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02/09 11:48, 2月前 , 15F
油氣田
02/09 11:48, 15F
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02/09 12:14, 2月前 , 16F
第二條應該要蓋磁浮或loop了 不要再用傳統鋼輪
02/09 12:14, 16F
推
02/09 12:16, 2月前 , 17F
松山機場 》桃園機場 剩下隨便
02/09 12:16, 17F
推
02/09 12:46, 2月前 , 18F
在某些地方人多的地方 採分站還比較實際
02/09 12:46, 18F
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02/09 12:47, 2月前 , 19F
且政府目前應該比較想東部高鐵吧 巡迴吧
02/09 12:47, 19F
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02/09 12:48, 2月前 , 20F
很早以前就有初步規劃台東大武站了
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02/09 12:48, 2月前 , 21F
應該說初步構想
02/09 12:48, 21F
推
02/09 12:52, 2月前 , 22F
新北... 桃園和新竹...台中 台南和高雄 在各蓋一站
02/09 12:52, 22F
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02/09 12:52, 2月前 , 23F
會不會更好?
02/09 12:52, 23F
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02/09 12:53, 2月前 , 24F
就增加四站
02/09 12:53, 24F
推
02/09 12:57, 2月前 , 25F
新營要不要加一站
02/09 12:57, 25F
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02/09 12:59, 2月前 , 26F
多蓋一些輕軌、配合機車歸零汽車減半比較實在
02/09 12:59, 26F
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02/09 13:06, 2月前 , 27F
東部受限地形.宜花間要蓋高鐵難度甚高
02/09 13:06, 27F
推
02/09 13:07, 2月前 , 28F
真的挖到石油的話 需要的是各縣市市區內及主要城鎮間的
02/09 13:07, 28F
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02/09 13:07, 2月前 , 29F
軌道運輸
02/09 13:07, 29F
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02/09 13:08, 2月前 , 30F
而且就政府想法.西部第二高鐵好處是回收比較快.難度比較低
02/09 13:08, 30F
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02/09 13:09, 2月前 , 31F
二高在過年尖峰車流量可以跟一高形成1:1
02/09 13:09, 31F
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02/09 13:10, 2月前 , 32F
第二高鐵在重大假期針對台高的人潮分流應該也不會差
02/09 13:10, 32F
推
02/09 13:10, 2月前 , 33F
第二高鐵 適合一縣市一站嗎? 如雲林和嘉義
02/09 13:10, 33F
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02/09 13:11, 2月前 , 34F
如果有第二高鐵 共享有一站比各一站 還好吧
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02/09 13:11, 2月前 , 35F
基本上不用一縣市一站.台高到不了的重點區設站較佳
02/09 13:11, 35F
推
02/09 13:14, 2月前 , 36F
第二高鐵 和第一高鐵 的中間 是不是需要交會點?
02/09 13:14, 36F
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02/09 13:14, 2月前 , 37F
像是在台南可以設在安南區.山線部分設豐原草屯也OK
02/09 13:14, 37F
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02/09 13:15, 2月前 , 38F
烏日站就是中途交會點.一二高鐵都設站
02/09 13:15, 38F
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02/09 13:15, 2月前 , 39F
如台中好了 假設第二高鐵 就另外一站 (不是新烏日)
02/09 13:15, 39F
還有 50 則推文
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02/09 21:41, 2月前 , 90F
升級台鐵的花費再多的確都不會比再蓋一條高鐵多
02/09 21:41, 90F
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02/09 22:49, 2月前 , 91F
浪費錢
02/09 22:49, 91F
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02/09 22:55, 2月前 , 92F
留著想法看看過個2、30年或50年後，有沒有強大的懸磁
02/09 22:55, 92F
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02/09 22:55, 2月前 , 93F
浮且我們能負擔的能源消耗交通運輸系統再來看要不要蓋
02/09 22:55, 93F
推
02/09 23:49, 2月前 , 94F
高雄-屏東-潮州-墾丁 （暖
02/09 23:49, 94F
噓
02/09 23:50, 2月前 , 95F
增班都還有很多空間
02/09 23:50, 95F
推
02/10 00:30, 2月前 , 96F
不如蓋東半部
02/10 00:30, 96F
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02/10 00:43, 2月前 , 97F
假議題 多買車的經濟效益高太多了
02/10 00:43, 97F
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02/10 00:43, 2月前 , 98F
多買車就好了
02/10 00:43, 98F
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02/10 00:43, 2月前 , 99F
跟蓋新路線比起來 買車的錢簡直是零頭
02/10 00:43, 99F
推
02/10 07:26, 2月前 , 100F
蓋磁浮北二鐵連結內科龍科竹科中科南科
02/10 07:26, 100F
推
02/10 09:36, 2月前 , 101F
有那個錢真的多買幾台車比較划算啊
02/10 09:36, 101F
推
02/10 11:39, 2月前 , 102F
走宜花東過南迴接到左營，算新的一條還是延伸？
02/10 11:39, 102F
噓
02/10 11:57, 2月前 , 103F
你出錢就馬上動工 路線任你選
02/10 11:57, 103F
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02/10 17:20, 2月前 , 104F
東海高標3分1班 想像空間還很大
02/10 17:20, 104F
推
02/10 20:02, 2月前 , 105F
真有第二高鐵，可以直接把那條詭異的屏東東延線砍掉嗎？
02/10 20:02, 105F
推
02/10 20:53, 2月前 , 106F
至少可以改成順行的走法進屏東縣而不是倒退
02/10 20:53, 106F
推
02/10 21:08, 2月前 , 107F
買車增班，臺鐵砍掉廢物小站增加路線容量比較實際
02/10 21:08, 107F
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02/10 21:08, 2月前 , 108F
現在要蓋不是幾千億了，要到兆了
02/10 21:08, 108F
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02/10 21:09, 2月前 , 109F
而且蓋完人口數都倒退嚕了
02/10 21:09, 109F
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02/10 22:59, 2月前 , 110F
鐵道迷還真多幻想仔
02/10 22:59, 110F
噓
02/10 23:03, 2月前 , 111F
建議a一下原Po之前貼文再回
02/10 23:03, 111F
推
02/10 23:21, 2月前 , 112F
推文不都是五楊高架嗎？
02/10 23:21, 112F
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02/10 23:26, 2月前 , 113F
再多有多到東海道新幹線嗎? 不是沒有(X)就是沒有(O)
02/10 23:26, 113F
噓
02/11 10:14, 2月前 , 114F
放假很無聊膩
02/11 10:14, 114F
噓
02/11 10:57, 2月前 , 115F
比中央山脈挖洞還要無聊的議題
02/11 10:57, 115F
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02/11 11:38, 2月前 , 116F
看看中國想想自己
02/11 11:38, 116F
推
02/11 15:20, 2月前 , 117F
沒車，有路也沒用
02/11 15:20, 117F
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02/11 16:00, 2月前 , 118F
現在少子化，你也要考慮後續的維運成本與客票收入
02/11 16:00, 118F
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02/12 12:50, 2月前 , 119F
本世紀中葉想搞大基建的話，還有台鐵標準軌化+第三高速公
02/12 12:50, 119F
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02/12 12:50, 2月前 , 120F
路可以做，第二高鐵要下個世紀了
02/12 12:50, 120F
推
02/12 17:25, 2月前 , 121F
能增班成這種密度的話
02/12 17:25, 121F
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02/12 17:25, 2月前 , 122F
就厲害了
02/12 17:25, 122F
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02/12 17:25, 2月前 , 123F
區間車剛駛進月台還沒停下，同時直達車就從後方快速
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02/12 17:25, 2月前 , 124F
通過
02/12 17:25, 124F
推
02/12 17:30, 2月前 , 125F
還武統咧 被統一的話台灣就是邊疆亂賊預備軍了 怎麼可能
02/12 17:30, 125F
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02/12 17:30, 2月前 , 126F
給你大建設
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02/12 19:44, 2月前 , 127F
中共武統後鐵定全台2300萬殺完強遷到新疆集中營
02/12 19:44, 127F
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02/12 19:57, 2月前 , 128F
還是那句話，先加密到東海道新幹線的班距水準，還是
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02/12 19:57, 2月前 , 129F
不敷使用的話再蓋第二條
02/12 19:57, 129F
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