[新聞] 台鐵新竹段頻誤點惹民怨 竹縣府籲竹北站增停自強號、區間快

看板Railway作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間4月前 (2023/12/16 22:50), 編輯推噓14(28推 14噓 40→)
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原始標題 台鐵新竹段頻誤點惹民怨 竹縣府籲竹北站增停自強號、區間快 新聞網址 https://udn.com/news/amp/story/7266/7645424 發表日期 2023-12-16 15:03 全文完整內容 聯合報 記者巫鴻瑋／新竹即時報導 大新竹地區不少學生每天都需利用台鐵火車通勤，不過近日卻有大批民代接獲家長陳情， 指出台鐵誤點頻繁，甚至還出現班次臨時取消情況，造成學生常常遲到。民代呼籲台鐵改 善誤點問題；新竹縣府已行文建議台鐵，竹北站應增停自強號及區間快班次。 對此台鐵向新竹縣府回覆，因去年已增加每天1班次自強號停靠竹北站，今年度載運量能 已飽和，若民眾仍有快速列車通勤需求，會在明年度研議增加區間快車班次停靠竹北站。 新竹縣府表示，台鐵竹北站南下一天僅1班自強號停靠，北上也僅2班，其餘多為區間車， 使得竹北民眾出行只能選擇高鐵，或利用台鐵到新竹站轉車，因此在日前行文台鐵局，希 望再增加區間快車及自強號停靠竹北站，同時呼籲台鐵改善誤點問題，避免民眾通勤受影 響。 因多位新竹縣議員近日同時收到學生家長陳情，指出竹北站台鐵誤點問題及對號車班次不 足，使得利用火車通勤出行比坐公車還不便，新竹縣議會及新竹縣府都關切台鐵是否能進 一步改善問題。 陳情家長表示，竹北站的區間車班次經常誤點，甚至讓旅客空等許久後直接取消。家長指 出，因孩子都是利用區間車往來竹北家中及新竹市區上學通勤，原以為火車班次應會比公 車班次準時可靠，卻未料時常遭遇火車誤點，短則3、5分鐘，長則延誤10幾分，甚至班次 直接取消，只好改搭30分鐘後的下一班區間車。 家長認為，台鐵頻繁誤點已造成學生嚴重不便，應改善誤點情況，讓列車班次能準點運行 。對此，立委林思銘認為，受台鐵誤點影響的不僅是學生族群，還有利用台鐵通勤上下班 的上班族，台鐵應檢討列車準點率，並增加對號車停靠竹北站，滿足民眾通勤需求。 林思銘指出，中央目前正在推動TPASS，希望透過大眾運輸來紓解交通便利民眾，政策立 意良好，但區間快車及自強號列車停靠竹北站太少，一定會影響民眾使用TPASS搭乘火車 的意願，可是竹北站每天進出站人次達1萬人次以上，應足以達到區間快車及自強號列車 停靠的標準，呼籲台鐵增停自強號。 縣議員吳旭智指出，竹北人口成長快速，但自強號班次卻並未增加，可是竹北確實有此需 求，台鐵應考量民眾通勤需要增停對號班次，同時新竹縣府與台鐵應盡快就「南竹北站」 設站進行實質協商推動，並規畫未來與新竹輕軌藍線共站。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.64.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1702738202.A.A67.html
噓
12/16 22:53, 4月前 , 1F
12/16 22:53, 1F
噓
12/16 22:59, 4月前 , 2F
迪拜
12/16 22:59, 2F
推
12/16 23:30, 4月前 , 3F
竹北到新竹才幾分鐘 乾脆以後自強號三等站以上都停車
12/16 23:30, 3F
→
12/16 23:30, 4月前 , 4F
好了？
12/16 23:30, 4F
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12/16 23:37, 4月前 , 5F
新豐搭的人比竹北多，是否新豐也該停，笑死
12/16 23:37, 5F
推
12/16 23:54, 4月前 , 6F
竹北 南竹北 北新竹 新竹 南新竹 北竹南 竹南
12/16 23:54, 6F
噓
12/16 23:56, 4月前 , 7F
竹東二等站單線非電氣化的問題什麼時候才要解決
12/16 23:56, 7F
推
12/16 23:58, 4月前 , 8F
降等就解決了
12/16 23:58, 8F
推
12/17 00:02, 4月前 , 9F
新豐區間快多一點比較好
12/17 00:02, 9F
推
12/17 00:31, 4月前 , 10F
廢站好了。節省人力跟虧損
12/17 00:31, 10F
噓
12/17 00:41, 4月前 , 11F
把對號列車拿來解決通勤需求？！
12/17 00:41, 11F
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12/17 01:00, 4月前 , 12F
讚歐贊成 畢竟台鐵的轉乘持續擺爛
12/17 01:00, 12F
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12/17 01:02, 4月前 , 13F
台鐵帶種就把轉乘搞好 但可惜就是沒種
12/17 01:02, 13F
推
12/17 01:24, 4月前 , 14F
都在新竹了還沒開車接送喔，沒$？
12/17 01:24, 14F
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12/17 01:25, 4月前 , 15F
肯定不是竹科太太
12/17 01:25, 15F
推
12/17 02:04, 4月前 , 16F
竹北好歹是縣治
12/17 02:04, 16F
推
12/17 03:32, 4月前 , 17F
對號列車通勤很正常,對號是有位子,通勤是常態往返,不矛盾
12/17 03:32, 17F
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12/17 03:32, 4月前 , 18F
新豐以前還有復興號,台鐵次級對號列車砍太多自討苦吃
12/17 03:32, 18F
推
12/17 07:00, 4月前 , 19F
誤點幾分鐘就在... 那一堆站都可要求停自強
12/17 07:00, 19F
噓
12/17 07:24, 4月前 , 20F
誤點跟增停自強跟區快的關聯是？
12/17 07:24, 20F
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12/17 07:59, 4月前 , 21F
真的人一藍腦就__，這個林委員真的邏輯滿是問號，停自
12/17 07:59, 21F
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12/17 07:59, 4月前 , 22F
強一樣會誤點好嗎？這什麼智障發言，竟然能當到立法委
12/17 07:59, 22F
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12/17 07:59, 4月前 , 23F
員了，而且是什麼爛理由，上課會遲到？？？？現在新竹
12/17 07:59, 23F
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12/17 07:59, 4月前 , 24F
因為客運停駛減班太多，絕大數都是採校車包車上下課，
12/17 07:59, 24F
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12/17 07:59, 4月前 , 25F
這種新聞根本只是選立委炒知名而已，依照台鐵現有號誌
12/17 07:59, 25F
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12/17 07:59, 4月前 , 26F
跟閉塞區間來看多停開自強更會造成誤點，然後輕軌你新
12/17 07:59, 26F
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12/17 07:59, 4月前 , 27F
竹縣都還沒通過交部核可，一直在壓著台鐵增設南竹北站
12/17 07:59, 27F
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12/17 07:59, 4月前 , 28F
是三小
12/17 07:59, 28F
噓
12/17 08:08, 4月前 , 29F
上課遲到會怎樣嗎？當大家沒當過學生喔？
12/17 08:08, 29F
推
12/17 09:01, 4月前 , 30F
因為新竹常常站外停車
12/17 09:01, 30F
推
12/17 09:25, 4月前 , 31F
請縣府自己買專列運送啊
12/17 09:25, 31F
推
12/17 10:12, 4月前 , 32F
竹北停自強號就跟鶯歌停普悠瑪號一樣好笑
12/17 10:12, 32F
噓
12/17 11:01, 4月前 , 33F
樓上自己還在吵著要內壢臺北的客運也好不到哪裡去XD
12/17 11:01, 33F
推
12/17 11:03, 4月前 , 34F
改號誌系統，笑立委不敢提案
12/17 11:03, 34F
噓
12/17 11:08, 4月前 , 35F
選舉要到了，竹縣第二選區選民記得看清楚這篇，拜託不
12/17 11:08, 35F
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12/17 11:08, 4月前 , 36F
要在讓這種人浪費國會資源
12/17 11:08, 36F
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12/17 11:30, 4月前 , 37F
我上下班都搭 哪有啥大誤點 幾分鐘是有= =
12/17 11:30, 37F
推
12/17 11:57, 4月前 , 38F
支持增停
12/17 11:57, 38F
推
12/17 12:52, 4月前 , 39F
支持自強號站站停,把所有車都改成自強號,通通站站停
12/17 12:52, 39F
推
12/17 12:55, 4月前 , 40F
增停就會改善誤點是吧，台灣人創造新定律了
12/17 12:55, 40F
→
12/17 13:06, 4月前 , 41F
鶯歌停普悠瑪大概是空前的扯，連莒光都沒全停就停普
12/17 13:06, 41F
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12/17 13:06, 4月前 , 42F
悠瑪，竹北停自強還沒誇張到那個程度，唯一可以跟鶯
12/17 13:06, 42F
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12/17 13:06, 4月前 , 43F
歌普悠瑪比的大概是社頭停自強(而且現在還是3000)，
12/17 13:06, 43F
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12/17 13:06, 4月前 , 44F
當時對號列車時刻表都還沒有社頭的欄位，可見當時連
12/17 13:06, 44F
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12/17 13:06, 4月前 , 45F
莒光都沒停幾班的社頭停自強是多扯
12/17 13:06, 45F
推
12/17 13:26, 4月前 , 46F
新竹常常機外就罷
12/17 13:26, 46F
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12/17 13:26, 4月前 , 47F
但是最近經常性誤點是
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12/17 13:26, 4月前 , 48F
1. 中壢南邊慢行直接誤點
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12/17 13:26, 4月前 , 49F
2. 楊梅南下進站閉塞真的太長，搞一個追待搞死一堆
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12/17 13:26, 4月前 , 50F
區間車
12/17 13:26, 50F
推
12/17 13:34, 4月前 , 51F
有點不懂這篇在講什麼,學生家長反應誤點嚴重與增停對號
12/17 13:34, 51F
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12/17 13:34, 4月前 , 52F
車感覺沒啥關係,就算增停3000對學生無用@@
12/17 13:34, 52F
噓
12/17 14:30, 4月前 , 53F
台鐵頻繁誤點，縣府提出讓台鐵更會誤點的方式解決台鐵
12/17 14:30, 53F
→
12/17 14:30, 4月前 , 54F
誤點，用魔法對付魔法？
12/17 14:30, 54F
推
12/17 15:59, 4月前 , 55F
不會吧? 速差減小後路線容量不是增加嗎XD?
12/17 15:59, 55F
噓
12/17 19:15, 4月前 , 56F
新竹縣不意外
12/17 19:15, 56F
推
12/17 19:45, 4月前 , 57F
真的是住竹北嗎？
12/17 19:45, 57F
→
12/17 19:56, 4月前 , 58F
來囉，會吵的小孩和不懂的民代
12/17 19:56, 58F
噓
12/17 20:16, 4月前 , 59F
作夢吧
12/17 20:16, 59F
→
12/17 20:39, 4月前 , 60F
大肚都停自強了也是3000怎麼了嗎？
12/17 20:39, 60F
推
12/17 22:57, 4月前 , 61F
縣市快點合併
12/17 22:57, 61F
噓
12/17 23:14, 4月前 , 62F
憑啥
12/17 23:14, 62F
→
12/18 10:58, 4月前 , 63F
扯大肚的要不要先搞清楚來龍去脈
12/18 10:58, 63F
→
12/18 12:39, 4月前 , 64F
停大肚有什麼來龍去脈？
12/18 12:39, 64F
推
12/18 12:44, 4月前 , 65F
從115復興開始停，然後27莒光、527莒光、561莒光
12/18 12:44, 65F
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12/18 12:45, 4月前 , 66F
最後麻雀變鳳凰，現在變成133自強
12/18 12:45, 66F
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12/18 12:45, 4月前 , 67F
527莒光更正為517莒光
12/18 12:45, 67F
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12/18 13:21, 4月前 , 68F
反對竹北,北湖都比竹北好
12/18 13:21, 68F
噓
12/18 15:46, 4月前 , 69F
大肚有停一班自強3000是事實啊 什麼來龍去脈關我什麼事？
12/18 15:46, 69F
→
12/18 15:46, 4月前 , 70F
還是是某樓去爭取的？另外你有什麼資格要人搞清楚？笑死
12/18 15:46, 70F
推
12/18 17:45, 4月前 , 71F
鶯歌不行但大肚可以 知道嗎！
12/18 17:45, 71F
推
12/18 19:20, 4月前 , 72F
自強停大肚扯來龍去脈幹嘛 以結果論來看自強號停社頭大肚
12/18 19:20, 72F
→
12/18 19:20, 4月前 , 73F
就是很匪夷所思的做法啊
12/18 19:20, 73F
推
12/18 22:44, 4月前 , 74F
很正常阿,隨便舉幾個原因:前面有瓶頸,停著調整時間兼載客
12/18 22:44, 74F
→
12/18 22:44, 4月前 , 75F
/同時段塞不了更多車,停靠免得班距過大/
12/18 22:44, 75F
推
12/19 05:32, 4月前 , 76F
用成本高的火車來做成本低的公車能做的工作,最後公車倒
12/19 05:32, 76F
→
12/19 05:32, 4月前 , 77F
光,學生票又要讓所有人付錢補貼
12/19 05:32, 77F
推
12/19 06:34, 4月前 , 78F
中壢都能停了，為何竹北不能？
12/19 06:34, 78F
推
12/19 11:14, 4月前 , 79F
中壢人口是竹北兩倍 進出人次少說竹北4倍 停中壢就比
12/19 11:14, 79F
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12/19 11:14, 4月前 , 80F
你竹北有價值啊
12/19 11:14, 80F
噓
12/19 18:55, 4月前 , 81F
為什麼有人會認為竹北跟中壢同等級？竹北站連新豐站都
12/19 18:55, 81F
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12/19 18:55, 4月前 , 82F
贏不了了
12/19 18:55, 82F
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