[問題] 為何捷運機廠可地下化、鐵路機廠不行

看板Railway作者 (Kyo93353)時間7月前 (2023/09/27 13:28), 編輯推噓14(21739)
留言67則, 34人參與, 7月前最新討論串1/1
捷運如中和機廠為地下運作 為何每逢鐵路立體化之時 都要將機廠、調度場遷移至平面呢 不能比照捷運中和機廠辦理嗎 同時也解決調車場遷移之麻煩 看看樹林七堵這麼長的重疊區間 不禁想問調車場地下化是否可以解決台北鐵路壅塞問題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.24.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1695792511.A.543.html

09/27 13:34, 7月前 , 1F
中和機廠才小小一座而已,台鐵機廠多大一座,機廠地下
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09/27 13:34, 7月前 , 2F
化是要花多少錢
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09/27 13:36, 7月前 , 3F
有錢沒有不行的 看你要拿出多少錢的問題
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09/27 13:36, 7月前 , 4F
你要不要算一下路軌數……中和廠只有6列駐車軌,捷運其
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09/27 13:36, 7月前 , 5F
他隨便10條以上的廠不也全都是地面廠?
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09/27 13:51, 7月前 , 6F
中和才一級廠 只有駐車功能吧......
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09/27 14:14, 7月前 , 7F
建議有空可以去南樹林看看那個東西放到地下需要花多
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09/27 14:14, 7月前 , 8F
少錢
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09/27 14:17, 7月前 , 9F
富岡雞廠地下化,是要蓋核戰避難所吧
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09/27 14:18, 7月前 , 10F
台鐵路網又不只在都會區、沒有蓋地下機廠的需求
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09/27 14:21, 7月前 , 11F
與其討論機廠地下化 不如討論地面機廠上蓋人工地盤
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09/27 14:22, 7月前 , 12F
然後其上再加蓋n座高樓 這樣比較實際吧
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09/27 14:31, 7月前 , 13F
樹調如果整個地下化上面蓋社宅應該是對北部居住正義很
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09/27 14:31, 7月前 , 14F
有幫助
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09/27 14:32, 7月前 , 15F
但這難度太史詩,而且現階段該處土地價值沒必要
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09/27 16:20, 7月前 , 16F
老哥中和機廠只是第一級,基本上只有儲車、發車前檢查跟清
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09/27 16:20, 7月前 , 17F
潔的功能而已
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09/27 16:27, 7月前 , 18F
喔對,目前北捷機廠也只有中和,和未來萬大線的金城廠(
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09/27 16:27, 7月前 , 19F
五級,18軌)是規劃為地下廠,其他全都是地面
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09/27 17:01, 7月前 , 20F
樹林調車廠改假地下可以吧....就如同我說的那樣做
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09/27 17:06, 7月前 , 21F
樹調就不是台鐵的地 根本沒有討論的必要
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09/27 17:10, 7月前 , 22F
萬大金城機廠是駐車廠在地下層,維修工廠在平面層。真正
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09/27 17:10, 7月前 , 23F
全地下機廠是環狀線北環蘆洲機廠&東環舊宗機廠。
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09/27 17:55, 7月前 , 24F
地下化成本比較高吧?況且台鐵機廠促進完地區發展後通常
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09/27 17:55, 7月前 , 25F
就被趕跑了,地下化難搬吧?
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09/27 18:01, 7月前 , 26F
中和那個比較像是進階的儲車軌
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09/27 18:02, 7月前 , 27F
另外台北捷運,五級廠記得就關渡和土城兩個
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09/27 18:03, 7月前 , 28F
打錯,是北投機廠
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09/27 18:10, 7月前 , 29F
你有看過樹林跟七堵調車場嗎 ==
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09/27 18:17, 7月前 , 30F
七堵那個範圍要怎麼算@@
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09/27 18:18, 7月前 , 31F
你願意無償出全部地下化的經費 臺鐵應該很樂意啦
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09/27 19:12, 7月前 , 32F
又是一個鐵道迷,整天在那說一堆天馬行空的想法,難怪鐵路
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09/27 19:12, 7月前 , 33F
員工最討厭就你們
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09/27 20:37, 7月前 , 34F
如果是像南港機廠一樣,機廠在地面,上層聯開可行嗎?
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09/27 21:05, 7月前 , 35F
台鐵的R魯那麼吵,我是鐵道迷我也不要
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09/27 22:41, 7月前 , 36F
我以為本文的題目是:如果可接受機廠地下化,東線西線班次
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09/27 22:41, 7月前 , 37F
是否就能在台北站到發,不重疊
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09/27 23:16, 7月前 , 38F
機廠應該要在一樓 但二樓以上跟地下要怎麼用才是重
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09/27 23:16, 7月前 , 39F
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09/28 02:00, 7月前 , 40F
幹嘛追求東西幹不重疊,重疊表示班次多
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09/28 02:00, 7月前 , 41F
應該追求號誌現代化,以及看看路線能不能再簡化
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09/28 02:00, 7月前 , 42F
以求加大路線容量,才是正途
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09/28 02:00, 7月前 , 43F
所有列車都在台北到發,要有幾個月台才夠?
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09/28 08:08, 7月前 , 44F
以過去臺北站的規模來看,扣掉淡水線,起碼五個吧
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09/28 09:05, 7月前 , 45F
中和機廠比台北車站還小吧?
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09/28 09:06, 7月前 , 46F
捷運列車幾節?,台鐵列車幾節?
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09/28 09:25, 7月前 , 47F
要這樣搞我倒是好奇華山東出口的長度夠不夠放下八輛
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09/28 09:25, 7月前 , 48F
編組,不然拿去當留置線做整備不知道有沒有搞頭
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09/28 09:28, 7月前 , 49F
你是要蓋防空洞還是地下指揮所
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09/28 10:38, 7月前 , 50F
單純折返的話其實可以很快 慢的是要做清潔
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09/28 11:37, 7月前 , 51F
北捷一級機廠就是儲車軌而已啊
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09/28 15:02, 7月前 , 52F
請正名「中和駐車區」,裡面根本沒有任何維修功能。
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09/28 15:26, 7月前 , 53F
應該說北捷把所有列車基地都稱作機廠
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09/28 15:27, 7月前 , 54F
即使中和機廠只是可以檢查列車比尾軌好一點
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09/28 15:30, 7月前 , 55F
台北車站周圍也沒有大型空地讓你地下化弄機廠啊
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09/28 15:40, 7月前 , 56F
中和機廠(X)中和停車場(O)
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09/28 15:42, 7月前 , 57F
不過如果有超大規模開發案
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09/28 15:42, 7月前 , 58F
倒是可以考慮蓋蓋看地下三級機廠
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09/28 19:08, 7月前 , 59F
還是要說拆K區
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09/28 19:37, 7月前 , 60F
說到K區 在換房東後 10/01即將開始試營運
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09/28 22:36, 7月前 , 61F
竟想在寸土寸金的大都市做一些奇奇怪怪的東西
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09/28 22:36, 7月前 , 62F
到底是有什麼毛病
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09/29 00:12, 7月前 , 63F
規模差那麼多
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09/29 06:47, 7月前 , 64F
連機廠也需要正名......
09/29 06:47, 64F

09/29 20:17, 7月前 , 65F
與其說是機廠其實就只是幾條駐車軌而已
09/29 20:17, 65F

09/29 23:37, 7月前 , 66F
從某種角度來說,七堵調車場是高架機廠
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09/30 10:15, 7月前 , 67F
所以從某種角度來說,新店機廠/南港機廠算是地下機廠
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文章代碼(AID): #1b4xr_L3 (Railway)