[新聞] 月票拚場 盧秀燕:不可重南北輕中部

看板Railway作者 (失業 尋找新工作)時間1年前 (2023/03/15 07:40), 編輯推噓19(23454)
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月票拚場盧秀燕:不可重南北輕中部 2023-03-15 00:00 聯合報/ 記者 陳秋雲 、 徐白櫻 、 周湘芸 /連線報導 中市議員朱暖英要求有月票方案,公車等班次也要保證服務品質。記者陳秋雲/攝影 中市議員朱暖英要求有月票方案,公車等班次也要保證服務品質。記者陳秋雲/攝影 台中市長盧秀燕推出市民市區月票每月299元,為全國最低票價,卻遭綠營質疑,高雄399 元台鐵等6大運具皆可搭到飽。盧秀燕昨說,高雄「很勁爆」、「要拚場」,中央原規畫 市區月票補助「不含台鐵」,明天她會在行政院會反映,中央不可重南北輕中部,不然她 會有所作為。高雄市交通局表示,是依中央規定執行,沒有獨厚問題。 交通部表示,各縣市月票訂價應以通勤搭乘公共運輸平均支出3至5折為原則,若低於3折 票價,差額應由各縣市政府或客運業者負擔。公路總局表示,在台鐵及公路客運票價差額 均以中央補助90%為原則。高雄市交通局說,台鐵屬於中央管轄運具,納入399月票方案後 ,不管是市區或跨城際,差額由中央補助9成、地方自籌1成。 台中市長盧秀燕說,台中月票一定會是最低價、絕不會讓台中人吃虧,會出席行政院會反 映,爭取中央補助。記者陳秋雲/攝影 台中市長盧秀燕說,台中月票一定會是最低價、絕不會讓台中人吃虧,會出席行政院會反 映,爭取中央補助。記者陳秋雲/攝影 台中市昨天議會臨時會,民進黨議員黃守達批評,台中月票喊全國最便宜,卻「口惠實不 至」,呼籲應納入台鐵,且比照高雄加量不加價,照顧搭火車通學通勤民眾。 民進黨議員江肇國也說,台鐵是台中市內移動的重要工具,例如后里到新烏日多倚賴台鐵 ,市府應比照高雄將納入台鐵,何況中央同意只要民眾搭乘台鐵就補助9成,台中市政府 只出1成,何樂而不為? 盧秀燕拉高分貝地說,高雄市區月票既然要加入台鐵,「中央預算要補貼嗎?」不管怎樣 ,台中市一定會是最低價,「絕不會讓台中人吃虧」;她明天出席行政院會將反映不可以 重南北輕中部,「不然我也會有所作為。」 國民黨議員楊啓邦表示,高雄把跨市域的台鐵補助9成方案擴大適用到市內,中央卻未通 知台中能否擴大適用,如果獨厚高雄,他質疑中央有藍綠之分、甚至大小眼? 台中市交通局指出,公路總局已經公布方案,規定市區部分不含台鐵、公路客運,票價不 能低於綜合運具3折,否則超過部分地方須自行負擔。局長葉昭甫說,交通部第一版的市 內補助方案確實未適用台鐵,假設可擴大到市內方案,台中也會爭取。 https://udn.com/news/story/7325/7031736?from=udn_ch2_menu_v2_main_cate -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.1.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1678837223.A.A84.html

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自己都還沒主動去談過就先搞政治受虐兒那套zzz
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跟雞籠那個一樣費
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媽媽受虐兒。
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就知道台中一定會爭取...
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所以高雄399 台鐵誰埋單
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台中是有多少量
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03/15 11:27, 1年前 , 7F
怎麼又一個亂來的 規則寫好了 要搶最低價就自掏腰包
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03/15 11:33, 1年前 , 8F
好了啦媽媽市長海線要做了沒作秀喔
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03/15 11:49, 1年前 , 9F
台中就壓榨公車業者習慣了 補助不是看搭乘人次跟搭乘
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距離 是業者發一班車政府給多少錢 載滿人跟空車補貼
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一樣錢 後來除了10公里免費外又限制每個乘客收費上限
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10元 簡單說就是壓榨業者當自己政績 但台鐵不可能讓
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他這樣搞 要推優惠每個乘客的累積差價多少就是要補
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03/15 11:53, 1年前 , 14F
上一篇推文酸高雄399月票的,要不要也酸台中299月票?
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03/15 12:02, 1年前 , 15F
規定不就是自出10%就能加入台鐵 台中沒有出嗎?
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反正台中什麼都免費 多出這10%也還行吧
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299就是cp值超低啊 很多人家裡有腳踏車沒騎ubike習慣
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原本公車免費 多一條不到20公里的捷運綠線卻變299
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如果29我覺得綠線沿線居民就會買… 否則如果月票不含
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台鐵 大概要等10年後藍線通車 20年後橘線通車再說…
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03/15 12:49, 1年前 , 21F
其實交通部的規定似乎不是跨區或不跨區
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而是看交通主管機關是誰
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03/15 12:56, 1年前 , 23F
有新聞回應了 不過公文沒見光都不知道
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03/15 12:56, 1年前 , 24F
至少結果是好事
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03/15 14:40, 1年前 , 25F
媽媽市長每次除了情勒會不會做正經事啊,高雄台鐵也是後
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來自己爭取的,更需要台鐵的台中除了喊話實際行動做了什
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其實重北輕南忘台中這句話要跟中央在院會的時候講
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在議會講只會讓市民覺得在推託
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03/15 16:28, 1年前 , 30F
盧贏了
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03/15 16:44, 1年前 , 31F
連跟對方協商對談都還沒就先搞受虐嗆聲
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好了啦 起手式就在那邊重誰輕誰。中央的提的各區域性月
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03/15 18:14, 1年前 , 33F
票又沒有獨漏中台灣。
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所以台中一定要全台最低價的邏輯在哪???
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03/15 19:17, 1年前 , 35F
一條沒人搭的綠線 最低也很合理
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03/15 19:19, 1年前 , 36F
當拍賣在喊價喔 輸人不輸陣
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03/15 20:09, 1年前 , 37F
299納入台鐵了! 中部區間快不多 如果一樣不能搭對號
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蠻無感 受惠最多的應該是成追線 大甲-后里都在台中範
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圍 以後成追線運量應該會大幅上升~ 月票不能搭對號
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也沒差 反正成追線本來就全是區間車XDD 倒是一樣需求
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很大的彰化-台中不在範圍內 要買跨縣市的699版本 且
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最需要的彰化人 因為不是市民 要買999版本 幫QQ
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所以699/999跨縣市也會有臺鐵嗎?
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中彰桃苗跨縣市很像本來就有台鐵 只有299因為是限定
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市區 所以原本沒有
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中彰投苗
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03/15 22:58, 1年前 , 47F
其實中彰投苗乾脆公車鐵路捷運(對,只有那一條)+Ubike
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03/15 22:58, 1年前 , 48F
全區單月799,不搭鐵路捷運單月499,還分什麼戶不戶籍
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03/15 23:09, 1年前 , 49F
臺中市的十公里公車免費還有單程上限都取消了,不能一
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樣便宜可以理解,算了,有得用就好了
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03/16 02:55, 1年前 , 51F
到底為何一定要台中最低價?盧是在破盤大拍賣?
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六都來說
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北北桃綁一起
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台南跟彰、投一樣綁定高雄
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高雄2.5條捷運
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台中只有1條捷運
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所以理論上台中最低價是正常的吧
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唯一有可能比台中便宜的
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就看台南自己有什麼規劃了
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最便宜沒什麼好吹噓也沒什麼奇怪的
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03/16 09:00, 1年前 , 61F
台中市民的差額如果是市府全額補貼 就還能接受
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不是要分戶不戶籍 政策下去錢是台中市府要補貼 是台
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中納稅人的錢 彰投苗如果也要幫忙出錢 跨縣市月票統
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一799當然沒問題
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03/16 12:53, 1年前 , 65F
我猜是一開始交通部沒說清楚,所以高雄最初宣布的方案也沒
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納入台鐵,後來綠營有人批台中沒納台鐵,高雄發現被迴力鏢
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打到,就趕快公布納台鐵了,交通部也出來說都是台中誤會
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03/16 14:02, 1年前 , 68F
樓上的時間序對嗎?新聞的印象中是高雄先宣布納入台鐵,
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然後台中議員才質詢,然後盧才說要爭取。
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03/16 14:56, 1年前 , 70F
高雄最初是2月23日宣布的,新聞稿內容市區通勤月票沒寫到台
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03/16 15:00, 1年前 , 72F
台南市宣布的市區通勤月票也沒納台鐵,所以我才覺得是不是
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交通部沒講清楚
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迴力鏢應該先打在媽媽市長腦上吧
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03/17 09:20, 1年前 , 75F
高雄市最初的版本市內月票也是不含臺鐵,第二版才納入
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03/17 09:21, 1年前 , 76F
所以臺南市交通局FB有人提出相同問題小編也是直接回應
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03/17 09:23, 1年前 , 77F
全國市內的版本均不含臺鐵,有臺鐵需求的請購買城際方案
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03/17 09:25, 1年前 , 78F
所以當高雄市之後再宣布市內月票包含臺鐵時,有鄉民留言
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03/17 09:26, 1年前 , 79F
交通局的小編就不敢像臺中市那樣馬上承諾比照辦理...
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03/17 09:29, 1年前 , 80F
所以臺南市市內月票299會包含臺鐵嗎???讓我們繼續看下去
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03/17 13:21, 1年前 , 81F
說一個笑話 台中有公車
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文章代碼(AID): #1a4GNdg4 (Railway)