[新聞] 台鐵號誌出包元凶找到了! 列車通過就故障

看板Railway作者 (別要求金魚腦的記憶力)時間1年前 (2022/09/10 14:48), 編輯推噓26(33推 7噓 30→)
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原始標題 台鐵號誌出包元凶找到了！詭異突波誤6.8萬人　「列車通過就故障」 新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20220910/2335262.htm 發表日期 2022/09/10 14:41 全文完整內容 記者李姿慧／台北報導 台鐵員林-花壇間號誌故障邁入第3天，衝擊中秋疏運已有6.8萬人被延誤，312班車誤點 ，台鐵今上午巡查後，發現中正西路平交道至擺塘巷平交道之間的號誌電纜，只要列車 一通過，迴流電流就可能造成干擾，突波傳回機房影響號誌系統不穩定發生故障，目前 正抽換電纜，目標今完成搶修，明天恢復正常行車。 創下台鐵史上號誌故障搶修最久紀錄，由於設備幾乎全套更換一輪，但仍有異常，台鐵 今上午改巡軌沿途查干擾源，初步研判有外力「突波」干擾，已找國內頂尖專家透過頻 譜分析儀等專業設備找出干擾源位置，台鐵人員感嘆「從沒碰過這類問題」。 交通部政務次長胡湘麟與台鐵局長杜微今(9/10)上午也前往員林站視察號誌故障搶修情 形，台鐵表示，上午檢查過程中已縮小範圍，將重點集中於中正西路平交道至擺塘巷平 交道之間的號誌電纜，該區間遇列車通過時迴流電流可能造成干擾，突波傳回機房影響 號誌系統不穩定而發生故障。 台鐵表示，目前正抽換這一區段號誌電纜換用遮蔽係數良好的28P電纜，並計劃在機房相 關計軸器模組加強突波防護，目前已調集頻譜分析儀、示波器及突波吸收器，加強機櫃 主件防護，相關工程進度預計今天完成。 胡湘麟則指示台鐵局務必加速搶修，提醒現場人員注意工作安全，胡也特別於此次故障 受到影響旅客及民眾表達歉意。 根據台鐵統計，該故障截至10日12：00止計影響53列、合計延誤2831分、旅客約9,574人 。由於前2天已有259班車誤點，5萬8500多名旅客被延誤，總計迄今中午共有312班車誤 點，6萬8074名旅客被延誤。 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.170.175 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1662792527.A.7DE.html
推
09/10 14:54, 1年前 , 1F
明天要收假了…
09/10 14:54, 1F
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09/10 15:01, 1年前 , 2F
要確定欸
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推
09/10 15:01, 1年前 , 3F
所以找高科大的老師比較快
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09/10 15:02, 1年前 , 4F
台鐵這種事情都是想著能瞞就瞞
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09/10 15:03, 1年前 , 5F
瞞不下去才找人幫忙
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推
09/10 15:06, 1年前 , 6F
明天到底會不會好呢
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推
09/10 15:07, 1年前 , 7F
再故障就糗了
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推
09/10 15:07, 1年前 , 8F
連防突破都不會 乾脆去家樂福買條延長線都比你好
09/10 15:07, 8F
噓
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從台北站ATP被電信基地台干擾之後還是學不乖，各段配
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一台頻譜儀早就查出來了
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推
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可喜可賀，希望問題有真的解決掉。
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09/10 15:09, 1年前 , 12F
台鐵出這麼大的事，不忍罵
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09/10 15:09, 1年前 , 13F
反而覺得心情有點沉重。
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推
09/10 15:12, 1年前 , 14F
電務也太屎缺
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推
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原來台鐵的系統都沒考慮EMS，回灌個突波就可以癱瘓整個系
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統了XD
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推
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這是什麼低級錯誤，國外都沒有突波，還是唯獨台灣沒裝吸
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收器
09/10 15:15, 18F
推
09/10 15:17, 1年前 , 19F
以前為什麼沒事？？
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推
09/10 15:17, 1年前 , 20F
現任電務處長可以先下台了，反正公司化後工務電務也合併
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推
09/10 15:18, 1年前 , 21F
穏惹
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推
09/10 15:23, 1年前 , 22F
以後各段都配一台
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09/10 15:26, 1年前 , 23F
會不會1450說是中共的陰謀
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09/10 15:27, 1年前 , 24F
以後外包給高雄科大好了
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推
09/10 15:27, 1年前 , 25F
晚上完成抽換之後，要不要漏夜測試啊？不然收假日再一
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09/10 15:27, 1年前 , 26F
波，要回去上班的還不拼命。
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09/10 15:43, 1年前 , 27F
計軸電纜不是原本就要用28P的嗎？原本的為何不是28P的呢？
09/10 15:43, 27F
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09/10 15:44, 1年前 , 28F
這是不是有什麼內幕啊？人為？非自然性靈異事件？
09/10 15:44, 28F
推
09/10 15:45, 1年前 , 29F
雜散電流的接地電纜線異常影響到軌道號誌
09/10 15:45, 29F
推
09/10 15:46, 1年前 , 30F
為什麼之前都沒事？
09/10 15:46, 30F
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09/10 15:53, 1年前 , 31F
樓上，因為之前沒異常啊
09/10 15:53, 31F
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09/10 15:54, 1年前 , 32F
接地不確實嗎？
09/10 15:54, 32F
推
09/10 16:08, 1年前 , 33F
認真說要台鐵應該成立多元虛擬模擬列車部 專門模擬哪裡會
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09/10 16:08, 1年前 , 34F
機電故障 然後成立模擬多元電務課 模擬如何維修比較好
09/10 16:08, 34F
推
09/10 16:10, 1年前 , 35F
說不定有些東西還不能公開在新聞上說，要抓
09/10 16:10, 35F
推
09/10 16:12, 1年前 , 36F
路過彰化，整個都是亂的，車子進站才改月台顯示器
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09/10 16:14, 1年前 , 37F
區間（快）車基本放生，真的車來就上了
09/10 16:14, 37F
推
09/10 16:17, 1年前 , 38F
下午三點半2013停彰化2月台，現在查列車動態還在彰化
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09/10 16:17, 1年前 , 39F
……
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09/10 16:17, 1年前 , 40F
真的故障原因找到了？不要再故障就糗了
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09/10 16:18, 1年前 , 41F
修好再來說找到原因，已經兩次了...
09/10 16:18, 41F
推
09/10 16:19, 1年前 , 42F
2183一直停在成功，結果顯示器顯示2191，看起來越晚塞
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09/10 16:19, 1年前 , 43F
得越嚴重
09/10 16:19, 43F
推
09/10 16:21, 1年前 , 44F
全面大誤點，再不修好明天挫賽了
09/10 16:21, 44F
推
09/10 16:23, 1年前 , 45F
看樣子我跟j大同台車 在成功等到超不爽
09/10 16:23, 45F
推
09/10 16:25, 1年前 , 46F
笑死
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推
09/10 16:25, 1年前 , 47F
結果2183開走，2191跟著進站，然後就在等……
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09/10 16:26, 1年前 , 48F
還好來了成追線班次，雖沒注意車次，但一下子就開了
09/10 16:26, 48F
推
09/10 16:30, 1年前 , 49F
是2621，129停新烏日待開
09/10 16:30, 49F
推
09/10 16:42, 1年前 , 50F
測試完沒問題再講吧
09/10 16:42, 50F
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09/10 16:44, 1年前 , 51F
新聞寫的太淺了看不懂 電車經過會產生干擾這是已知
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09/10 16:44, 1年前 , 52F
的事情吧 以前沒處理嗎確定是這個問題嗎
09/10 16:44, 52F
噓
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這次假期結束後，乾脆全面停駛一周，徹底檢查算了
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09/10 16:55, 1年前 , 54F
！有問題就用類火車呀
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推
09/10 17:14, 1年前 , 55F
這間公司的專有能力一點都不意外
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09/10 17:15, 1年前 , 56F
以為鐵道技術萬年不變？
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09/10 17:16, 1年前 , 57F
偷工減料先查一查
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推
09/10 17:20, 1年前 , 58F
看來養了一堆庸才
09/10 17:20, 58F
推
09/10 17:26, 1年前 , 59F
嘿嘿，講的很委婉，要看有沒有偷工減料或是少裝什麼東西
09/10 17:26, 59F
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09/10 17:26, 1年前 , 60F
了
09/10 17:26, 60F
推
09/10 18:18, 1年前 , 61F
工會罷工還要吵半天，號誌說罷工就罷工了
09/10 18:18, 61F
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09/10 18:35, 1年前 , 62F
這怎麼會是中共的陰謀，怎麼看都是台鐵罷工的陰謀
09/10 18:35, 62F
推
09/10 18:50, 1年前 , 63F
為什麼之前不會異常 真詭異
09/10 18:50, 63F
推
09/10 19:01, 1年前 , 64F
如果就是像中邪一直無法解決不知道會怎樣
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09/10 19:02, 1年前 , 65F
事實上我也覺得根本是中邪了
09/10 19:02, 65F
噓
09/10 19:24, 1年前 , 66F
知道電務的重要了嗎看不起號誌的高層們
09/10 19:24, 66F
噓
09/10 21:13, 1年前 , 67F
這還有其他真正的根本真因，新聞裡面的只是表面現象。
09/10 21:13, 67F
噓
09/11 11:23, 1年前 , 68F
"由於設備幾乎全套更換一輪" 這不是修理這是全換了...
09/11 11:23, 68F
噓
09/11 13:17, 1年前 , 69F
號誌是最難處理的，就一句台鐵電纜槽多少莫名的纜線
09/11 13:17, 69F
噓
09/11 13:28, 1年前 , 70F
台鐵自己人力跟管理心態問題也很大啦
09/11 13:28, 70F
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