[新聞] 台鐵公司化後服務媲美高鐵?王國材直指2問題要先改善
原始標題 台鐵公司化後服務媲美高鐵?王國材直指2問題要先改善
新聞網址 https://udn.com/news/story/7266/6372720
發表日期 2022-06-08 13:23 聯合報/ 記者盧逸峰/台北即時報導
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台鐵公司預計在2024正式掛牌,外界關注服務品質能有多大改善?是否要漲票價?交通部
長王國材今日接受網路節目《齊有此理》專訪時說,台鐵改革的契機是兩起重大鐵道事故
,台鐵要先把安全、服務都做好,才能談漲票價。
主持人王時齊追問,台鐵公司化後是否能期待服務品質接近高鐵?王國材說,台鐵、高鐵
各有其特性,未來會是相輔相成的模式,而且高鐵不可能設很多站,要銜接台鐵才能到目
的地,台鐵則可以發展小站的精緻旅遊。
台鐵的準點率也常被拿來跟高鐵、捷運比較,不時就有誤點情形也備受乘客詬病。王國材
說,台鐵目前有23種車種,在調度、維修都有一些困難,現在正推動新車汰換舊車的計畫
,盼能提升準點率、提高服務水準。
他也說,台鐵近年普悠瑪號、太魯閣號事故讓民眾對鐵路安全有疑慮,台鐵目前已開始安
全改革,把鐵道安全做好,才適合來調漲票價,這期間政府會透過補貼來彌補票價差額。
王國材也說,高鐵延伸屏東、宜蘭的計畫都確定了,而宜蘭路線上還有環評挑戰要努力,
民眾可以期待十年左右完工,至於環島高鐵是否會持續推動?王國材說,這是最終目標,
但高鐵造價昂貴,要一步一步來。
台鐵有135年歷史,日前台鐵公司化草案在立法院三讀,接下來台鐵勞資雙方要針對16條
子法一一協商。王國材說,台鐵公司是台鐵人的公司,不是交通部的公司,台鐵員工要參
與組織轉型,期待有更多的聲音能加入子法的討論。他也欽佩工會在勞資協商努力堅持立
場,以及勞動部居中溝通。
台鐵工會於勞動節實施依法休假造成台鐵大規模停駛,更出現「類火車」一詞,成為網路
流行梗。王國材則說,其實客運替駛鐵道的運作模式在歐美早就行之有年,例如歐洲鐵路
大規模罷工、或是大雪造成路線不得不停駛,就會利用接駁巴士來載客,至於類火車衍伸
的核銷爭議,王國材則指示台鐵要快點把款項撥發出去。
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