[情報] 臺鐵局自111月6月29日起進行時刻調整

看板Railway作者 (冴える蛇)時間2年前 (2022/04/28 13:07), 編輯推噓19(19推 0噓 33→)
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雖然已經有做夢文，但正式公告刊出還是貼一下 https://tinyurl.com/2wax63ym 臺鐵局配合EMU3000型城際列車及EMU900型電聯車投入營運，為提升服務品質，自111年6 月29日（星期三）起進行時刻調整，調整重點如下： 一、EMU3000型城際列車將替駛樹林—臺東間普悠瑪4列次、臺中—臺東間自強號2列次， 及臺南—花蓮間自強號2列次，調整後東線自強號列車運能較現況提升13.8％（詳附件） 。 二、新左營—花蓮間306次、308次、317次、323次及，臺中—臺東間372次、373次自強號 改以普悠瑪號替駛，縮短行車時間。 三、潮州—花蓮間561次562次，及七堵—潮州間506次、507次、522次、513次莒光號停駛 ，並針對旅運需求熱門區段改以6班EMU900型區間快車行駛，舊型摺疊門莒光號全數汰換 完畢，提升行車安全。 四、高雄地下化路段柴聯自強號班次數由每日14列次減為4列次，改善空氣品質。 五、本次共計調整464列次，其中變動在5分鐘以上班次計239列次，相關列車車次、時刻 ，自5月2日起請參閱臺鐵網站（網址：http://www.railway.gov.tw）及各車站公告。 -- ☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.47.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1651122453.A.187.html
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勞動節：運能歸零
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04/28 13:18, 2年前 , 2F
時刻類調整
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04/28 15:05, 2年前 , 3F
DMU不能改成潮州-台東，避開地下化路段嗎？
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04/28 15:09, 2年前 , 4F
6班900？2007,2013,3023,1006,1038,2037？這次的排法感
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覺不只這六班吧
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推
04/28 15:14, 2年前 , 6F
潮州的停車是為了換車長 不然潮州根本沒幾隻貓搭車
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開潮州台東的話我看派3車就好了
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04/28 15:21, 2年前 , 8F
南迴有增加區間車/區間快嗎？
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推
04/28 15:22, 2年前 , 9F
好像3526要併入3522，不知道發車時間是？
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04/28 15:24, 2年前 , 10F
3526平日晚上6點從台東發的好處是有些住南迴線沿線在
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台東市上課的學生可以方便回去
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改3522的下午4點就比較麻煩了，可能只能搭客運
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04/28 15:25, 2年前 , 13F
上次搭3526都沒什麼人，但可以看到少部分學生搭乘，在
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台東南迴的車站下車
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推
04/28 15:52, 2年前 , 15F
台東市應該只有卑南那邊比較方便搭台鐵而已，市區，嗯
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……
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04/28 18:57, 2年前 , 17F
這次會發紙本時刻表嗎？
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04/28 19:13, 2年前 , 18F
必須發吧，應該算是2014花東電氣化以來最大規模的改
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04/28 19:13, 2年前 , 19F
點
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04/28 19:42, 2年前 , 20F
已經很幅度很大的調整了吧，還不發...？
04/28 19:42, 20F
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04/28 20:04, 2年前 , 21F
上一次頗具規模的應該是2018高雄地下化通車前
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04/28 21:21, 2年前 , 22F
應該不用發吧 新車一直進來 9月跟12月都會再改
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04/28 23:10, 2年前 , 23F
潮州-台東誰要搭
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04/29 02:51, 2年前 , 24F
空氣~
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04/29 06:05, 2年前 , 25F
改善空氣品質結果開191/192，從北到南污染整個縱貫線？
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04/29 07:43, 2年前 , 26F
潮州-台東發車可以搭配區間快或到潮州的西幹自強的換乘時
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間啊
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04/29 11:58, 2年前 , 28F
323星期五感覺很悲劇 DMU12車都買不到座位了 何況改8車
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04/29 13:26, 2年前 , 29F
而且後面的373 327都是普，都不能站
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04/29 13:54, 2年前 , 30F
普悠瑪站票取消了嗎？
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04/29 14:03, 2年前 , 31F
是的，去年5月因疫情取消站票之後還沒恢復
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04/29 14:04, 2年前 , 32F
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推
04/29 14:11, 2年前 , 33F
3000往南迴都排在早上，如果一班放在會比較好，晚上往
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南迴全部都普悠瑪座位數一定比DMU少，好歹323或385一班
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是改PP，至少座位比較多且可以站票
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推
04/29 14:49, 2年前 , 36F
遲早會開放站票的 倒不用太擔心 不過藉機逼電子票證
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的來買票才是正確做法 又可增加票箱收入
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之前開放電子票證搭自強已經養壞民眾胃口了 趁著機會
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把這爛政策改一改也好 最後就是不想買票的一起去擠PP
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04/29 14:51, 2年前 , 40F
改 想要有良好乘車品質的會乖乖買票的搭普.太跟3000
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04/29 15:21, 2年前 , 41F
3000遲早會開站票的這是無庸置疑，現在主要擔心的是週
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五/週日晚上南迴線變普悠瑪位置比DMU少又不賣紙本站票
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，如果有些只買南部短程票，到時候真正有需要長途到台
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東反而買不到回家的票
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個人是希望3000不要開放站票，至於旅客爆炸的部份希
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04/29 21:05, 2年前 , 46F
望是可以加開DMU
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04/29 22:53, 2年前 , 47F
一樣希望普太3000維持禁站（反正以後車很多），南迴
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比照東部早晚尖峰各開一班pp/dmu，東部至少還有407
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、418、427、484等幾班可以站，南迴只有333（太早）
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、328。
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04/30 06:27, 2年前 , 51F
323或許9月會換車
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04/30 09:21, 2年前 , 52F
"323"次6/29就會換車了
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