Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性

看板Railway作者 (ls)時間2年前 (2022/03/18 21:18), 2年前編輯推噓2(2015)
留言17則, 4人參與, 2年前最新討論串5/8 (看更多)
比起半直達,比較想增加直達車的數量 目前普悠瑪早上一班下午一班票有點難搶 希望西部有一半的自強號能照普悠瑪的排點 普悠瑪111,普悠瑪127 https://i.imgur.com/yTMZmJ9.jpg
https://i.imgur.com/c3Uydno.jpg
南港,松山,臺北,板橋,桃園,新竹,臺中,嘉義,臺南,高雄,屏東,潮州 有可能增加鳳山(參考普悠瑪110) https://i.imgur.com/QGqlzft.jpg
也有可能一班停桃園,一班停中壢 (參考加班車5128) https://i.imgur.com/Mr4EBLh.jpg
比較可惜的是,桃園中壢新竹沒有每班都停 這三站旅客很多,離高鐵站很遠 如果搭高鐵要轉車很多次才能達到目的地 ======================================================== 5128的排點是誰想的... 提早10幾分鐘到車站,到月台發現北上的普悠瑪要開車了 想說那麼短的時間內應該不會有兩班北上的普悠瑪,就趕緊上車 之後才發現搭錯車 沿途待避的要連續等兩班車,班班誤點 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.141.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1647609528.A.1E3.html

03/18 21:31, 2年前 , 1F
271 273 也有可能吧
03/18 21:31, 1F

03/18 21:36, 2年前 , 2F
這種跨線半直達搭乘率都不錯
03/18 21:36, 2F

03/18 21:36, 2年前 , 3F
北板豐中員南高之類的
03/18 21:36, 3F

03/18 21:37, 2年前 , 4F
挑區位上高鐵弱勢站開半直達
03/18 21:37, 4F

03/18 21:38, 2年前 , 5F
加上跨線到東部花蓮
03/18 21:38, 5F

03/18 21:38, 2年前 , 6F
優勢非常大
03/18 21:38, 6F

03/18 21:39, 2年前 , 7F
不用轉乘直達對台灣人很有吸引力
03/18 21:39, 7F

03/18 21:40, 2年前 , 8F
這是直達車吧?
03/18 21:40, 8F

03/18 21:41, 2年前 , 9F
立委口中北部第二大站:鶯歌
03/18 21:41, 9F
※ 編輯: dickkdickk (175.181.141.162 臺灣), 03/18/2022 21:55:03

03/19 00:35, 2年前 , 10F
直達車少開,效益不及半直達。
03/19 00:35, 10F

03/19 00:35, 2年前 , 11F
5128算是臨時加開,有開就不錯了,我自己也有去嘗鮮搭
03/19 00:35, 11F

03/19 00:36, 2年前 , 12F
過,但前一班136就真的比較多人,臨時班次搭乘率通常都
03/19 00:36, 12F

03/19 00:36, 2年前 , 13F
不會優於正班車
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03/19 00:38, 2年前 , 14F
另外,北板豐中是北半環特有的,基本上西線長程不會這
03/19 00:38, 14F

03/19 00:39, 2年前 , 15F
樣排,理由很簡單,論西線長程、中長程旅客數,桃園、
03/19 00:39, 15F

03/19 00:40, 2年前 , 16F
新竹等都優於豐原、員林,整體市場也大很多,所以台鐵
03/19 00:40, 16F

03/19 00:41, 2年前 , 17F
不曾這樣開,台鐵自己也知道這樣排不如換桃壢竹嘉
03/19 00:41, 17F
文章代碼(AID): #1YD8Qu7Z (Railway)
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