Re: [新聞] 台鐵新人震撼教育!太魯閣翻車最慘2車廂殘骸車體未來存放新訓中心

看板Railway作者 (藤原健二)時間2年前 (2022/02/17 21:22), 2年前編輯推噓13(13019)
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: 台鐵新人震撼教育!太魯閣翻車最慘2車廂 殘骸車體未來存放新訓中心 : https://www.appledaily.com.tw/life/20220217/4JNPCN46OZHPJOGNHNUBXVCTHE/ : 鄉民好奇怪 一下子捧JR 現在要學JR東 你們也要酸是怎樣? 事故歷史展示館 https://tinyurl.com/ypyeehzv 事故歷史博物館(日語:事故の歴史展示館),是一座以鐵路事故為主題的博物館,由 東日本旅客鐵道(JR東日本)於2002年11月1日在福島縣白河市的JR東日本綜合培訓中心 開幕。2018年10月擴建後,將日本鐵路自1872年通車後發生的34起案件分為9類,並顯示 了相關材料和實際損壞的車輛。 博物館雖由JR東日本設立,但除了該公司本身的事故,也展示國鐵時期及日本其他鐵路 業者的重大事故。由於博物館內的列車仍然有血跡,為免勾起事故倖存者和罹難者親屬 的回憶,所以本館只開放給內部員工,希望員工謹記教訓,尚未計劃對外開放。 展示事例 撞擊、出軌 冒進號誌 三河島事故(1962年5月3日) 平野站列車出軌事故(1973年12月26日) 東中野站列車追撞事故(1988年12月5日) 來宮站列車撞擊事故(1992年6月28日) 大月站列車撞擊事故(1997年10月12日) 保線作業 磯原 - 大津港間列車出軌事故(1989年10月24日) 瀧澤站列車出軌撞擊事故(1994年12月7日) 京濱東北線出軌事故(2014年2月23日) 閉塞處理 信樂高原鐵道列車撞擊事故(1991年5月14日) 複合出軌事故 營團地下鐵日比谷線事故(2000年3月8日) JR福知山線出軌事故(2005年4月25日) 號誌 赤羽站列車出軌事故(1973年6月19日) 仙台電車區列車出軌事故(1990年2月11日) 平交道 友部里道平交道事故(1993年7月8日) 成田線大菅平交道事故(1992年9月14日) 制軔裝置 關東鐵道取手站列車出軌事故(1992年6月2日) 災害 六原站列車翻覆事故(1988年8月29日) 餘部鉄橋列車墜落事故(1986年12月28日) JR羽越本線出軌事故(2005年12月25日) 東日本大地震常磐線海嘯受災(2011年3月11日)[3] 上越新幹線出軌事故(2004年10月20日) 火災 列車火災 櫻木町事故(1951年4月24日) 北陸隧道列車火災事故(1972年11月6日) 阿卡迪亞號列車火災事故(1988年3月30日) 石勝線列車出軌火災事故(2011年5月27日) 工安意外 撞擊 水戶站撞擊事故(1993年3月30日) 鹿島台站撞擊事故(1993年6月19日) 青柳站撞擊事故(1998年2月9日) 山手貨物線撞擊事故(1999年2月21日) 觸電 藤田站觸電事故(1997年7月20日) 道德 酒駕 西明石站列車出軌事故(1984年10月19日) 另見 鐵路安全博物館: 西日本旅客鐵道設於該公司員工訓練中心的展覽館,也以鐵道事故為主題,僅JR西日本 員工可參觀,未對外開放。 安全推廣中心:日本航空設立的展覽館,主要展覽關於日本航空123號班機空難的資料, 除日航員工,每日限額接受一般人士預約參觀。 心得:連非JR東的事故都有展示 反倒想問你們這些酸民要怎麼做才會滿意呢? 事故處理已經被日本海放20多年 現在要學日本保留車輛也要被酸 要不要乾脆無為而治 : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.202.179 (臺灣) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1645096483.A.FAE.html : 推 mattc123456c: 還真要模仿JR東的事故歷史展示館啊 02/17 19:17 : → zxcc79: 6432那麼明顯的責任歸屬不放展示? 還是怕放不下 (誤 02/17 19:17 : 推 r12899987: 話說怎麼不放北車或交通部大門那些長官會出入的地方! 02/17 19:22 : → r12899987: 放基地誰會記得 02/17 19:24 難道是交通部長在開火車嗎? 運轉中心的人是行政院長還總統? : 推 ayuhb: 怎麼不看看有什麼東西在機廠宿舍旁邊 02/17 19:31 : 噓 singlesingle: 放了有用嗎 02/17 19:33 不留下:不知道記取校訓 留下:有用嗎? 酸民怎樣都有意見 : 推 temu2035: 埔心事故的太魯閣殘骸現在還放在台北機務段車庫 02/17 19:34 : → temu2035: 員訓實習有去看過,有這個就夠了 02/17 19:35 : → temu2035: 其它處理掉就好,省得佔空間 02/17 19:35 : 推 temu2035: 要也是6432放行政院,408放總統府,表示政府責無旁貸 02/17 19:38 : 推 happytravell: 放蘇光頭他家門口啦 02/17 19:39 原來是蘇光頭是駕駛啊? : 推 t7101271328: 其他車廂是骨架都歪了救不回來? 02/17 19:42 : 推 coolptt: 放交通部啦 02/17 19:43 : → chadhsieh: 要不要叫華航也把墜機殘骸擺在維修中心 02/17 19:44 日航有把123的機尾殘骸保留下來 : 推 ayuhb: 救回了也沒用,只能當殺肉車 02/17 19:45 : → mp3w69: 新人看這幹嘛 是會懂喔 笑死 02/17 19:51 : 推 t7101271328: 想說比照埔心事件請日立再打造前幾節車廂吧 02/17 19:58 : 噓 timchenpqrs: 放在工程行門口或是交通部門口吧 02/17 20:04 原來交通部長是駕駛? : 推 austin0353: 6車也算嚴重吧?若有空間4,5,6車都留,感受上較強烈 02/17 20:05 : 噓 a9075a9075: 放交通部+1 02/17 20:16 : 推 zxcc79: 埔心滷蛋又不是台鐵的包 02/17 20:24 : → GeoffreyG: 408放李義祥家門口才對 02/17 20:30 : → GeoffreyG: 6432才應該放新訓中心 02/17 20:31 : 推 ayuhb: 產線早就收掉了,模具搞不好也都丟了 拿錢去多補幾台3000 02/17 20:31 : → ayuhb: 比較實在 02/17 20:31 : 噓 Johnnyyang: 放了也沒P用,制度還不是一樣鳥,遲早會再出事,然後 02/17 20:36 : → Johnnyyang: 再放再忘記 02/17 20:36 什麼都不做 不是更快忘記? : → aahome: 3000不要太高興 以後事情難說 02/17 20:39 : 推 cyc4aa12: 不關員工的事是要教育什麼?要放也放6432 02/17 20:49 我反而覺得放越多越好 : 推 toast520520: 鄉民好奇怪喔!一邊捧日本JR 現在學JR東放在員工新 02/17 21:00 : → twttntrg: 李家也不是一般人會去的地方且李搬離 車輛仍在那邊嗎 02/17 21:00 : → toast520520: 訓中心你們也要酸?到底要怎樣做你們才會滿意? 02/17 21:00 : 推 ltytw: 不是應該要放總統府或行政院嗎? 02/17 21:03 : → twttntrg: 話說回來 CI611殘骸早就處理掉了吧(離題 02/17 21:08 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 109.236.1.164 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1645104145.A.2E5.html

02/17 21:38, 2年前 , 1F
出一張嘴去嘴砲最簡單
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02/17 21:53, 2年前 , 2F
有次搭火車,經過事故車廂的旁邊,印象超深刻,當教材
02/17 21:53, 2F

02/17 21:53, 2年前 , 3F
絕對是正確的
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02/17 22:19, 2年前 , 4F
這也不是不關員工的事,讓將來走行政方面的知道包商沒管
02/17 22:19, 4F

02/17 22:20, 2年前 , 5F
好也是會出大事的
02/17 22:20, 5F

02/18 00:58, 2年前 , 6F
希望擺了之後真的有學到教訓,太魯閣風頭期間還一堆包商
02/18 00:58, 6F

02/18 00:58, 2年前 , 7F
侵入事件餒
02/18 00:58, 7F

02/18 01:12, 2年前 , 8F
真的是做甚麼都有意見
02/18 01:12, 8F

02/18 01:22, 2年前 , 9F
1車幾乎完整無損 要不要送苗栗或者北廠
02/18 01:22, 9F

02/18 04:48, 2年前 , 10F
不建議展示 之後平交道撞壞一顆頭還有得補
02/18 04:48, 10F
不要對外開放就好 留給台鐵自己新訓的人看

02/18 07:09, 2年前 , 11F
當教材同意
02/18 07:09, 11F
※ 編輯: toast520520 (109.236.1.164 日本), 02/18/2022 08:51:54

02/18 08:56, 2年前 , 12F
把普悠馬事故車放在台鐵局本部,意旨ATP穩定性再不搞
02/18 08:56, 12F

02/18 08:56, 2年前 , 13F
好就會再來一次。把太魯閣事故車放在交通部,意旨各
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02/18 08:56, 2年前 , 14F
種交通工程包商再不立法嚴格管理就會再來一次。
02/18 08:56, 14F

02/18 08:58, 2年前 , 15F
什麼責任都推給員工,這根那些政府大官態度沒兩樣
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02/18 09:07, 2年前 , 16F
普悠瑪事故跟ATP穩定性有什麼關係?
02/18 09:07, 16F

02/18 12:10, 2年前 , 17F
講得好像台鐵高層不是員工,也沒有新人時期
02/18 12:10, 17F

02/18 14:04, 2年前 , 18F
為啥不放在李義祥他家門口
02/18 14:04, 18F

02/18 15:32, 2年前 , 19F
日本一樣啊,眞的能對結構性因素有點影響力的高層是最容
02/18 15:32, 19F

02/18 15:32, 2年前 , 20F
易能擺脫責任的
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02/18 15:33, 2年前 , 21F
易能擺脫責任的
02/18 15:33, 21F

02/18 16:59, 2年前 , 22F
製作1:1模型每個火車站前面都放一個好了
02/18 16:59, 22F

02/18 17:06, 2年前 , 23F
酸民只是作自己
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02/18 17:26, 2年前 , 24F
是恐嚇員工不要跑車?太魯閣事故到底事出根本是?員工造成
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02/18 17:26, 2年前 , 25F
的?
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02/18 20:26, 2年前 , 26F
包商臺鐵不用管嗎?
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02/19 00:23, 2年前 , 27F
員訓的確是教育場所沒錯,放員訓也可以確保未來每個新
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02/19 00:23, 2年前 , 28F
進員工都看到
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02/19 04:42, 2年前 , 29F
要放在公共工程委員會門口才對!
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02/19 04:55, 2年前 , 30F
展示之後就很難回去線上了 我說的是沒撞壞的TED
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02/19 17:49, 2年前 , 31F
推 酸的人真的很可憐
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02/19 21:30, 2年前 , 32F
不過還是覺得展示6432比408好
02/19 21:30, 32F
文章代碼(AID): #1Y3amHBb (Railway)
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