[閒聊] 集集支線, 即將有兩站[西班牙式月臺]!?

看板Railway作者 (jh505)時間2年前 (2021/07/11 08:45), 編輯推噓10(11114)
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======================== 集集支線, 即將有兩站[西班牙式月臺]!? https://www.youtube.com/watch?v=qBrwXNkO77w
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前瞻基礎建設-軌道建設 臺鐵集集支線基礎設施改善計畫 為提升車埕站旅運服務, 於主線另一側(車埕遊客中心), 增設第 2 月台及進出站設施, 未來車埕停靠車輛規劃雙邊開啟車門, 以消除旅客跨越軌道之風險。 龍泉車站為服務兩邊社區之旅客, 於2016年增設的南側月台啟用, 目前固定會讓列車雙門同開。 西班牙式月臺(兩月台間僅有一股軌), 源自1930年代, 西班牙巴塞隆納地鐵流行採用的月臺布局, 這一設計充分利用列車的雙邊車門, 可提高上下客效率。 ======================================================== -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.105.52.86 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1625964318.A.7DD.html

07/11 08:58, 2年前 , 1F
彰化中壢都有這種月台 可是很少看到兩邊同時開門的
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07/11 09:17, 2年前 , 2F
彰化只要海線抵達列車在2月台、山線南下在1月台時常
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常這樣做
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07/11 09:33, 2年前 , 5F
那種支線跨越鐵軌是會有什麼危險
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07/11 09:35, 2年前 , 6F
中壢如果1月台有待避會停2月台的車有機會會開
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07/11 09:36, 2年前 , 7F
還有后里三月台也是,不過不知道拆掉了沒
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07/11 11:28, 2年前 , 8F
巴塞隆那/加泰隆尼亞式(有生之年
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07/11 11:28, 2年前 , 9F
不過車埕就是終點站 尾軌也不長(X 開放為遊樂場O) 更動
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站體位置(不過似乎也不用在大廳購票&進出 印象模糊)or增
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07/11 11:28, 2年前 , 11F
設出入口就行了吧
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07/11 12:32, 2年前 , 12F
可是列車長鑰匙只有一把。到時候開哪邊門,另一邊都會投訴。
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07/11 12:32, 2年前 , 13F
到時可能還是只開一側。
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07/11 12:35, 2年前 , 14F
可以開車門後拔鑰匙吧....
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07/11 13:31, 2年前 , 15F
開車門後可以轉回關拔鑰匙啊
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07/11 14:51, 2年前 , 16F
新左營1月台圍籬拿掉跟2月台也能這樣用
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07/11 15:17, 2年前 , 17F
一邊下一邊上?
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07/11 16:23, 2年前 , 18F
找地方花錢而已
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07/11 17:05, 2年前 , 19F
雙軌加密班次到高鐵 才重要吧
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07/11 17:38, 2年前 , 20F
一直搞不懂龍泉站出口前面就一個小平交道可以到對面了
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07/11 17:38, 2年前 , 21F
,而且龍泉乘降人數又不多,不懂蓋兩個月台意義在哪裡
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07/11 18:18, 2年前 , 22F
以前的內灣線?
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07/11 19:49, 2年前 , 23F
后里沒有拆掉喔
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07/11 20:11, 2年前 , 24F
集集支線延伸田中的計畫目前規劃到哪裡了
07/11 20:11, 24F

07/12 16:10, 2年前 , 25F
都這樣安蓋了 應該很快的就會補鑰匙給車長了
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07/13 15:38, 2年前 , 26F
彰化好像也有一個月台是如此
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