[分享] 鐵道事務所專題台鐵捷運化

看板Railway作者 (台灣新幹線)時間3年前 (2021/05/09 23:45), 編輯推噓14(14030)
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影片標題: 台(ㄇㄚˊ)鐵(ㄑㄩㄝˋ)捷(ㄅㄧㄢˋ)運(ㄈㄥˋ)化(ㄏㄨㄤˊ), 未來捷運即將串連全台!是德政?失策? 影片連結: https://www.youtube.com/watch?v=clI4-P81jJY
(youtu網址)。 影片時間: 十二分十九秒。 影片說明: 00:00-Intro。 01:41-各地台鐵捷運化車站。 09:21-台鐵捷運化實績。 11:53-Ending。 影片分享: 鐵道事務所。 請大家慢慢觀賞。 -- 立春、雨水、驚蟄、春分、清明、穀雨。立夏、小滿、芒種、夏至、小暑、大暑。 立秋、處暑、白露、秋分、寒露、霜降。立冬、小雪、大雪、冬至、小寒、大寒。 01月、02月、03月、04月、05月、06月、07月、08月、09月、10月、11月、12月。 鄭捷(性別:男,年齡:21歲,籍貫:桃園市中壢區),MRT藍(板南)線車廂內隨機殺死四人! 於2016年05月10日星期二(雨天)20:47~20:51間法警三槍決,21:11死亡(土城看守所)                         。2017/04/26~3000達成! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.214.183.155 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1620575112.A.CBC.html

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我真的覺得台鐵捷運化是失敗到不能再失敗的政策
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算失敗+1
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應該是要增加班次密度及路線容量
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像樹林=八堵應該要全面四線化 緩急分離 但地下化車站難
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以擴充
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偉大交通部的政策zzz 有夠失敗
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別說四線化,現在基隆捷運不想自己找地還要再拿一線走
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台鐵路線容量都不夠了還要被瓜分
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有夠可憐
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我個人有個構想,就是民生汐止線延伸到樹林火車站
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東幹線就走民生汐止線
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台鐵捷運化只感覺到只有在蓋車站而已
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對號車要繞過臺北車站可難了 臺北車站還是有其象徵意義在
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而且高鐵和縱貫線都有進臺北車站 基本上就確定了臺北人要
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長途旅行都是從這裏出發 再加上歷史因素 南港終究是備胎
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而且這樣搬過去東西部轉乘就變得十分麻煩了
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板橋有環狀線之後幫助蠻大的啦 但看進出站的硬指標
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不論台鐵高鐵捷運均只有臺北車站的1/3左右 要成為臺北交通
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的第二顆太陽還遠了
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可以路線硬拗到板橋 成就第二顆太陽 但這樣要過3次河? 錢?
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對號車要繞過台北車站只能在仍然是市中心的地方蓋
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新站 例如中正紀念堂
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(這不是我想的XD但那地下空間的確很大
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比高捷最低運量還低的算失策
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介於高捷和北捷最低運量之間的有改善空間
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高於北捷最低運量的保留,並改善軌道配置
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以上說的是搭乘人數
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05/10 07:00, 3年前 , 29F
要跟快速列車分開吧
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05/10 07:04, 3年前 , 30F
先改號誌拜託
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05/10 08:39, 3年前 , 31F
閉塞區間先縮短再加密班次吧...
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05/10 09:25, 3年前 , 32F
"捷運化"這三個字就跟醫美診所的"變漂亮"一樣是虛的。
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22樓,我也曾想著中正廟跟仁愛路的主意(高鐵台北段
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新線),但會有謎之團體會出來拼命。
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台鐵捷運化的取消計劃苦主,應該是原來桃園紅線捷運
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,以及原來的台中紅線捷運計畫(皆為前省府住都局版
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本)
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japan2001大是白x腦x嗎 標什麼注音
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樓上打碼不完整 3.3
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05/10 16:42, 3年前 , 40F
蠻好奇北捷是如何在中正廟地下搞麻花隧道?
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超失敗+1
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05/10 19:07, 3年前 , 42F
台鐵這個阿斗,不要浪費錢好嗎!
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05/11 20:14, 3年前 , 43F
很腦包的政策啊
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05/13 19:03, 3年前 , 44F
政策方向是對的,只是沒做好
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文章代碼(AID): #1Wc0E8oy (Railway)
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