看板 [ Railway ]
討論串[分享] 鐵道事務所專題台鐵捷運化
共 3 篇文章
內容預覽： 開啟 | 關閉 | 只限未讀
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁
#1
[分享] 鐵道事務所專題台鐵捷運化
推噓14(14推 0噓 30→)留言44則，0人參與, 3年前最新作者Japan2001 (台灣新幹線)時間3年前 (2021/05/09 23:45), 編輯資訊
0
1
0
內容預覽:
影片標題：. 台（ㄇㄚˊ）鐵（ㄑㄩㄝˋ）捷（ㄅㄧㄢˋ）運（ㄈㄥˋ）化（ㄏㄨㄤˊ），. 未來捷運即將串連全台！是德政？失策？. 影片連結：. https://www.youtube.com/watch?v=clI4-P81jJY（ｙｏｕｔｕ網址）。. 影片時間：. 十二分十九秒。. 影片說明：. 00
(還有321個字)
#2
Re: [分享] 鐵道事務所專題台鐵捷運化
推噓33(34推 1噓 104→)留言139則，0人參與, 3年前最新作者stallings (瓜子)時間3年前 (2021/05/10 16:43), 3年前編輯資訊
1
0
0
內容預覽:
改善貨車行動路障. 應有能高速行駛的車輛，以及加速強的高速車頭. 客車車種簡化. 最好改成只有區間和城際兩種. 改良控制系統. [支持捷運化]. 區間車的區間應該要短，在同一個生活圈裡來回就好. 有利於班次安排，以及提高密度. 區間車的區間不應是大站 - 大站，. 而應是生活圈內的邊到邊. 假設 C
(還有1947個字)
#3
Re: [分享] 鐵道事務所專題台鐵捷運化
推噓9(10推 1噓 16→)留言27則，0人參與, 3年前最新作者Metro123Star (傍晚)時間3年前 (2021/05/11 14:54), 3年前編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
討論到爛的軟腳貨車 還有一樣軟腳的SP(K)跟FP(K) 幸好後者不久就要淘汰大部分. 其實小站只要有四股就可以折返了 又不用像北車強迫交互發車. 連松山的待避股都很少用到(路線因素 這段沒有追越效益). 要切的話我會建議這樣切. 苗栗以北照舊 但部分新竹班次改北湖 並新增七堵/汐止-中壢/楊梅.
(還有1101個字)
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁